液態(tài)金屬（鎵銦錫合金）3D打印技術(shù)通過微注射成型制造可拉伸電路,，導電率3×10? S/m,，拉伸率超200%,。美國卡內(nèi)基梅隆大學開發(fā)的直寫式打印系統(tǒng),，可在彈性體基底上直接沉積液態(tài)金屬導線（線寬50μm）,，用于柔性傳感器陣列,。另一突破是納米銀漿打?。簾Y(jié)溫度從300℃降至150℃,，兼容PET基板,，電阻率2.5μΩ·cm。挑戰(zhàn)包括：① 液態(tài)金屬的高表面張力需低粘度改性劑（如鹽酸處理）,；② 納米銀的氧化問題需惰性氣體封裝,。韓國三星已實現(xiàn)5G天線金屬網(wǎng)格的3D打印量產(chǎn)，成本降低40%,。

SLM是目前應用廣的金屬3D打印技術(shù),，其主要是通過高能激光束（功率通常為200-1000W）逐層熔化金屬粉末，形成致密實體,。工藝參數(shù)如激光功率,、掃描速度和層厚（通常20-50μm）需精確匹配：功率過低導致未熔合缺陷，過高則引發(fā)飛濺和變形,。為提高效率,，多激光系統(tǒng)（如四激光同步掃描）被用于大尺寸零件制造。SLM適合復雜薄壁結(jié)構(gòu),，例如航空航天領域的燃油噴嘴,，傳統(tǒng)工藝需20個部件組裝，SLM可一體成型,，減少焊縫并提升耐壓性,。然而，殘余應力控制仍是難點,，需通過基板預熱（比較高達500℃）和支撐結(jié)構(gòu)優(yōu)化緩解開裂風險,。河南模具鋼粉末粉末冶金鐵基材料的表面滲氮處理明著提升了零件的耐磨性和疲勞強度。

3D打印鈮鈦（Nb-Ti）超導線圈通過拓撲優(yōu)化設計，臨界電流密度（Jc）達5×10? A/cm2（4.2K）,，較傳統(tǒng)繞制工藝提升40%,。美國MIT團隊采用SLM技術(shù)打印的ITER聚變堆超導磁體骨架，內(nèi)部集成多級冷卻流道（小直徑0.2mm）,，使磁場均勻性誤差＜0.01%,。挑戰(zhàn)在于超導粉末的低溫脆性：打印過程中需將基板冷卻至-196℃（液氮溫區(qū)），并采用脈沖激光（脈寬10ns）降低熱應力,。日本住友電工開發(fā)的Bi-2212高溫超導粉末,，通過EBM打印成電纜芯材，77K下傳輸電流超10kA,，但生產(chǎn)成本是傳統(tǒng)法的5倍,。

3D打印鈦合金（如Ti-6Al-4V ELI）在醫(yī)療領域顛覆了傳統(tǒng)植入體制造。通過CT掃描患者骨骼數(shù)據(jù),，可設計多孔結(jié)構(gòu)（孔徑300-800μm）,，促進骨細胞長入，避免應力屏蔽效應,。例如,，顱骨修復板可精細匹配患者骨缺損形狀，手術(shù)時間縮短40%,。電子束熔化（EBM）技術(shù)制造的髖關節(jié)臼杯,，表面粗糙度Ra＜30μm，生物固定效果優(yōu)于機加工產(chǎn)品,。此外,，鉭金屬粉末因較好的生物相容性，被用于打印脊柱融合器,，其彈性模量接近人骨,，降低術(shù)后并發(fā)癥風險。但金屬離子釋放問題仍需長期臨床驗證,。鈷鉻合金粉末在齒科3D打印中廣泛應用,，其耐腐蝕性優(yōu)于傳統(tǒng)鑄造工藝。

AlSi10Mg鋁合金粉末在汽車和航天領域都掀起了輕量化革新,。其密度為2.68g/cm3,，通過電子束熔融（EBM）技術(shù)成型的散熱器、衛(wèi)星支架等部件可減重30%-50%,。研究發(fā)現(xiàn),，添加0.5%納米Zr顆?？杉毣ЯＶ?μm以下,，明著提升抗拉強度至450MPa。全球帶領企業(yè)已推出低孔隙率（<0.2%）的改性鋁合金粉末，配合原位熱處理工藝使零件耐溫性突破200℃,。但需注意鋁粉的高反應性需在惰性氣體環(huán)境中處理,，粉末回收率控制在80%以上才能保證經(jīng)濟性。

粉末冶金齒輪通過模壓-燒結(jié)-精整工藝制造的密度可達理論密度的95%以上,。溫州鈦合金粉末廠家

荷蘭MX3D公司采用的

電弧增材制造（WAAM）打印出12米長不銹鋼橋梁，結(jié)構(gòu)自重4.5噸,，承載能力達20噸,。關鍵技術(shù)包括：① 多機器人協(xié)同打印路徑規(guī)劃；② 實時變形補償算法（預彎曲0.3%）,；③ 在線熱處理消除層間應力,。阿聯(lián)酋的“3D打印未來大廈”項目采用鈦合金網(wǎng)格外骨骼，抗風荷載達250km/h,，材料用量比較傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)減少60%,。但建筑規(guī)范滯后：中國2023年發(fā)布的《增材制造鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)標準》將打印件強度折減系數(shù)定為0.85，推動行業(yè)標準化,。 溫州鈦合金粉末廠家