的交通信息服務(wù)系統(tǒng)(ATIS)：ATIS是建立在完善的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的,。交通參與者通過裝備在道路上、車上、換乘站上,、停車場上以及氣象中心的傳感器和傳輸設(shè)備,，向交通信息中心提供各地的實時交通信息,；ATIS得到這些信息并通過處理后,，實時向交通參與者提供道路交通信息、公共交通信息、換乘信息,、交通氣象信息,、停車場信息以及與出行相關(guān)的其他信息；出行者根據(jù)這些信息確定自己的出行方式,、選擇路線,。更進一步，當車上裝備了自動定位和導(dǎo)航系統(tǒng)時,，該系統(tǒng)可以幫助駕駛員自動選擇行駛路線,。智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能交通故障檢測系統(tǒng)，實時檢測和報告道路設(shè)施故障,。杭州哪里的智能交通管理系統(tǒng)靠譜

智能交通管理系統(tǒng)在解決交通擁堵,、提高交通安全性和為交通規(guī)劃決策提供科學(xué)依據(jù)等方面發(fā)揮著重要的作用,。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和智能算法的不斷完善,，相信智能交通管理系統(tǒng)將在未來發(fā)揮更加重要的作用,，為人們的出行提供更加便捷、安全和高效的交通環(huán)境,。智能交通管理系統(tǒng)是一種基于先進的信息技術(shù)和智能算法的交通管理系統(tǒng),，其實現(xiàn)主要依靠以下幾個方面的技術(shù)原理和實現(xiàn)方式。智能交通管理系統(tǒng)依靠先進的傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)實現(xiàn)對交通流量,、交通信號等數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測和采集,。杭州哪里的智能交通管理系統(tǒng)靠譜智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能交通信息互聯(lián)互通，實現(xiàn)不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享,。

ITS囊括眾多分支系統(tǒng)，主要包括出行者信息系統(tǒng),、交通管理系統(tǒng),、公共運輸系統(tǒng)、車輛控制和安全系統(tǒng),、不停車收費系統(tǒng),、應(yīng)急管理系統(tǒng)，以及商用車輛運營系統(tǒng)等,。各系統(tǒng)之間各司其職,、相輔相成，有效改善交通狀況,。 包括機場,、車站客流疏導(dǎo)系統(tǒng)，城市交通智能調(diào)度系統(tǒng),，高速公路智能調(diào)度系統(tǒng),，運營車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，機動車自動控制系統(tǒng)等。智能交通系統(tǒng)通過人,、車,、路的和諧、密切配合提高交通運輸效率,，緩解交通阻塞,，提高路網(wǎng)通過能力，減少交通事故,，降低能源消耗,，減輕環(huán)境污染。

通過這些技術(shù)的應(yīng)用,，可以實現(xiàn)對交通流量,、交通信號和交通事故等數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測和分析，從而實現(xiàn)交通流量的優(yōu)化調(diào)度,，提高交通效率,，減少交通擁堵。智能交通管理系統(tǒng)作為一種基于先進的信息技術(shù)和智能算法的交通管理系統(tǒng),，具有廣闊的發(fā)展前景,。隨著城市化進程的加快和交通擁堵問題的日益突出，智能交通管理系統(tǒng)將在未來發(fā)揮更加重要的作用,。智能交通管理系統(tǒng)將在解決交通擁堵問題上發(fā)揮重要作用,。通過實時監(jiān)測和分析交通流量、交通信號等數(shù)據(jù),，系統(tǒng)可以實現(xiàn)交通流量的優(yōu)化調(diào)度,，提高交通效率，減少交通擁堵,。智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能化的交通運營管理,，提高交通運營的效率和質(zhì)量。

2004年10月,，科技部次大規(guī)模組團參加第十一屆在日本名古屋舉辦的第十一屆ITS世界大會,，中國展覽團在ITS大會的展覽，獲得成功,。2007年10月9-13日,，第十四屆智能交通世界大會在北京展覽館舉行。大會展示了中國多年來各部門,、各地區(qū)在ITS領(lǐng)域所取得的成就,，并加強了中國在ITS領(lǐng)域的對外交流。2012年5月25日,，由北京交通大學(xué)主辦,，香港交通運輸協(xié)會協(xié)辦的2012年智能交通系統(tǒng)國際研討會（International Workshop on Intelligent Transport Systems, 2012）在中苑賓館舉行。本次國際會議旨在加強智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)W者的學(xué)術(shù)交流,，進一步加深我國與其他國家和地區(qū)在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的合作與研究,，擴大我國交通科學(xué)研究在國際上的影響?！∵@個系統(tǒng)還可以通過智能交通大數(shù)據(jù)分析,，提供交通管理決策的依據(jù)。杭州哪里的智能交通管理系統(tǒng)靠譜

智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能化的交通信號控制,，減少交通擁堵,。杭州哪里的智能交通管理系統(tǒng)靠譜

2002年4月科技部正式批復(fù)“十五”國家科技攻關(guān)“智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)和示范工程”重大項目正式實施，北京,、上海,、天津、重慶,、廣州,、深圳、中山,、濟南,、青島、杭州十個城市作為首批智能交通應(yīng)用示范工程的試點城市,。2002年9月,，由中國科技部和交通部共同舉辦的“第二屆北京國際智能交通系統(tǒng)（ITS）技術(shù)研討暨技術(shù)與產(chǎn)品展覽會”在北京舉行。2003年11月,，科技部馬頌德副部長次率中國團參加在西班牙馬德里舉辦的第十屆ITS世界大會,，科技部聯(lián)合交通部、建設(shè)部,、公安部和北京市聯(lián)合申辦“2007年第十四屆ITS世界大會”獲得成功,，標志著中國的智能交通系統(tǒng)建設(shè)將在更加開放、競爭與合作并存的環(huán)境中加速發(fā)展,。杭州哪里的智能交通管理系統(tǒng)靠譜

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