由于其極大地緩解了交通擁堵,，有效減少了交通事故的發(fā)生，提高了交通系統(tǒng)的安全性,，減少了環(huán)境污染,，因此成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中性的應(yīng)用。ITS囊括眾多分支系統(tǒng),，主要包括出行者信息系統(tǒng),、交通管理系統(tǒng)、公共運(yùn)輸系統(tǒng),、車輛控制和安全系統(tǒng),、不停車收費(fèi)系統(tǒng)、應(yīng)急管理系統(tǒng),，以及商用車輛運(yùn)營系統(tǒng)等,。各系統(tǒng)之間各司其職、相輔相成,，有效改善交通狀況,。應(yīng)用范圍包括機(jī)場、車站客流疏導(dǎo)系統(tǒng),，城交通智能調(diào)度系統(tǒng),，高速公路智能調(diào)度系統(tǒng)，運(yùn)營車輛調(diào)度管理系統(tǒng),，機(jī)動車自動控制系統(tǒng)等,。智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能支付系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電子收費(fèi)和無感支付,。紹興哪里智能交通管理系統(tǒng)推薦

據(jù)某地區(qū)應(yīng)用ITS,，預(yù)測2015年效益為：減少交通阻塞10%～50%,；節(jié)省能源5%～15%；減少空氣污染25%以上,；減少企業(yè)的運(yùn)營成本5%～25%,；減少事故30%～60%。智能交通系統(tǒng)世界上應(yīng)用為的地區(qū)是日本,，如日本的ITS系統(tǒng)相當(dāng)完備和成熟,，其次美國、歐洲等地區(qū)也普遍應(yīng)用,。中國的智能交通系統(tǒng)發(fā)展迅速,，在北京、上海,、廣州等大城市已經(jīng)建設(shè)了先進(jìn)的智能交通系統(tǒng),；其中，北京建立了道路交通控制,、公共交通指揮與調(diào)度,、高速公路管理和緊急事件管理的4大ITS系統(tǒng)。寧波什么企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)值得推薦智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能化的交通數(shù)據(jù)共享,，提高交通管理的信息化水平。

2002年4月科技部正式批復(fù)“十五”國家科技攻關(guān)“智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)和示范工程”重大項(xiàng)目正式實(shí)施,，北京,、上海、天津,、重慶,、廣州、深圳,、中山,、濟(jì)南、青島,、杭州十個(gè)城市作為首批智能交通應(yīng)用示范工程的試點(diǎn)城市,。2002年9月，由中國科技部和交通部共同舉辦的“第二屆北京國際智能交通系統(tǒng)（ITS）技術(shù)研討暨技術(shù)與產(chǎn)品展覽會”在北京舉行,。2003年11月,，科技部馬頌德副部長次率中國團(tuán)參加在西班牙馬德里舉辦的第十屆ITS世界大會，科技部聯(lián)合交通部,、建設(shè)部,、公安部和北京市聯(lián)合申辦“2007年第十四屆ITS世界大會”獲得成功，標(biāo)志著中國的智能交通系統(tǒng)建設(shè)將在更加開放,、競爭與合作并存的環(huán)境中加速發(fā)展,。

通過對交通流量,、交通信號等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以得出交通擁堵的原因和影響因素,，為交通規(guī)劃和決策提供科學(xué)依據(jù),。同時(shí)，系統(tǒng)還可以對交通流量進(jìn)行預(yù)測,，幫助交通部門合理安排交通資源,，提前做好交通調(diào)度工作。智能交通管理系統(tǒng)在發(fā)展過程中也面臨一些挑戰(zhàn),。首先,，系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)營成本較高，需要大量的資金投入和技術(shù)支持,。其次,，系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)問題也需要引起重視，避免數(shù)據(jù)泄露和濫用,。此外,，系統(tǒng)的智能算法和技術(shù)還需要不斷完善和更新，以適應(yīng)不斷變化的交通環(huán)境和需求,。智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能化的交通運(yùn)營管理,，提高交通運(yùn)營的效率和質(zhì)量。

GPS定位：對出警車輛進(jìn)行GPS定位,，方便進(jìn)行調(diào)度,，以快速處理交通事故。另外,，GIS從空間上,、時(shí)間上徹底了解高速公路沿線情況的現(xiàn)狀與變化，奠定高速公路管理所需要的數(shù)字基礎(chǔ),，完成對靜態(tài)交通信息(收費(fèi)站,、服務(wù)區(qū)、隧道,、無線視頻等基礎(chǔ)設(shè)備)和動態(tài)交通信息(天氣變化,、道路維修封閉、突發(fā)的交通肇事等路面狀況)的重組,，為高速公路管理提供直觀,、系統(tǒng)、科學(xué)的管理工具,；同時(shí)可以規(guī)范管理數(shù)據(jù),，實(shí)現(xiàn)信息共享，便于各部門數(shù)據(jù)的交換,，改進(jìn)和完善高速公路管理工作,。按各子系統(tǒng)的要求,，以規(guī)定的格式向子系統(tǒng)傳輸所需信息，比如無線通訊終端的應(yīng)用(如手機(jī)短信,、PDA等)根據(jù)服務(wù)請求和查詢權(quán)限提供給,、圖形或圖像等信息。智能交通管理系統(tǒng)是一種基于先進(jìn)技術(shù)的交通管理系統(tǒng),。邯鄲哪些公司智能交通管理系統(tǒng)推薦

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通過實(shí)時(shí)監(jiān)測交通信號和交通事故數(shù)據(jù),，系統(tǒng)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通事故和交通違法行為,，并及時(shí)采取相應(yīng)的措施，減少交通事故的發(fā)生率,。此外,，智能交通管理系統(tǒng)還可以提供實(shí)時(shí)的交通信息，幫助駕駛員選擇的行車路線,，減少行車時(shí)間和油耗,，提高出行效率,。智能交通管理系統(tǒng)還可以為城市交通規(guī)劃和決策提供科學(xué)依據(jù),。通過對交通流量,、交通信號等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以得出交通擁堵的原因和影響因素,，為交通規(guī)劃和決策提供科學(xué)依據(jù),。同時(shí)，系統(tǒng)還可以對交通流量進(jìn)行預(yù)測,，幫助交通部門合理安排交通資源,，提前做好交通調(diào)度工作。紹興哪里智能交通管理系統(tǒng)推薦

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