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來源: 發(fā)布時間:2025-04-20

據(jù)某地區(qū)應(yīng)用ITS,預(yù)測2015年效益為:減少交通阻塞10%~50%,;節(jié)省能源5%~15%;減少空氣污染25%以上,;減少企業(yè)的運營成本5%~25%,;減少事故30%~60%。智能交通系統(tǒng)世界上應(yīng)用為的地區(qū)是日本,,如日本的ITS系統(tǒng)相當(dāng)完備和成熟,,其次美國,、歐洲等地區(qū)也普遍應(yīng)用,。中國的智能交通系統(tǒng)發(fā)展迅速,在北京,、上海,、廣州等大城市已經(jīng)建設(shè)了先進的智能交通系統(tǒng);其中,,北京建立了道路交通控制,、公共交通指揮與調(diào)度、高速公路管理和緊急事件管理的4大ITS系統(tǒng),。這個系統(tǒng)還可以通過智能停車系統(tǒng),,提供實時的停車位信息,,減少尋找停車位的時間,。紹興什么公司智能交通管理系統(tǒng)推薦

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智能交通系統(tǒng)(Intelligent Traffic System,,簡稱ITS)又稱智能運輸系統(tǒng)(Intelligent Transportation System),,是將的科學(xué)技術(shù)(信息技術(shù),、計算機技術(shù),、數(shù)據(jù)通信技術(shù),、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù),、自動控制理論、運籌學(xué),、人工智能等)有效地綜合運用于交通運輸,、服務(wù)控制和車輛制造,加強車輛,、道路,、使用者三者之間的聯(lián)系,從而形成一種保障安全,、提高效率、改善環(huán)境,、節(jié)約能源的綜合運輸系統(tǒng),。 智能交通系統(tǒng)建設(shè)是解決城交通現(xiàn)狀問題行之有效的手段,更是“智慧城”建設(shè)的重要指標(biāo),。紹興什么公司智能交通管理系統(tǒng)推薦智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能化的交通指揮,,提高交通管理的協(xié)調(diào)性和一致性。

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的交通信息服務(wù)系統(tǒng)(ATIS):ATIS是建立在完善的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的,。交通參與者通過裝備在道路上,、車上、換乘站上,、停車場上以及氣象中心的傳感器和傳輸設(shè)備,,向交通信息中心提供各地的實時交通信息;ATIS得到這些信息并通過處理后,,實時向交通參與者提供道路交通信息,、公共交通信息、換乘信息,、交通氣象信息,、停車場信息以及與出行相關(guān)的其他信息;出行者根據(jù)這些信息確定自己的出行方式,、選擇路線,。更進一步,當(dāng)車上裝備了自動定位和導(dǎo)航系統(tǒng)時,,該系統(tǒng)可以幫助駕駛員自動選擇行駛路線,。

GPS定位:對出警車輛進行GPS定位,方便進行調(diào)度,,以快速處理交通事故,。車輛緝查發(fā)布系統(tǒng):卡口對車輛進行超速抓拍并對比牌,,發(fā)現(xiàn)報警后在收費站或前端LED屏實時顯示違章車輛信息,,并在收費站進行攔截。另外,,GIS從空間上,、時間上徹底了解高速公路沿線情況的現(xiàn)狀與變化,奠定高速公路管理所需要的數(shù)字基礎(chǔ),,完成對靜態(tài)交通信息(收費站,、服務(wù)區(qū)、隧道,、無線視頻等基礎(chǔ)設(shè)備)和動態(tài)交通信息(天氣變化,、道路維修封閉、突發(fā)的交通肇事等路面狀況)的重組,,為高速公路管理提供直觀,、系統(tǒng)、科學(xué)的管理工具,。智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能交通信息發(fā)布系統(tǒng),,向公眾提供實時的交通信息。

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基于這些數(shù)據(jù),,系統(tǒng)能夠自動調(diào)整信號燈配時,、優(yōu)化交通路線、預(yù)測并預(yù)防交通擁堵,,實現(xiàn)交通管理的智能化與精細化,。車路協(xié)同是智能交通管理系統(tǒng)的另一大亮點。通過車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交互,,實現(xiàn)車輛行駛過程中的安全預(yù)警,、路徑規(guī)劃、速度控制等功能,。隨著自動駕駛技術(shù)的不斷成熟,,未來的智能交通管理系統(tǒng)將深度整合自動駕駛車輛,形成車,、路,、人,、云四位一體的智能交通網(wǎng)絡(luò)。這不能夠大幅提升道路安全性,,還能有效減少能源消耗和環(huán)境污染。智能交通管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)對道路交通的實時監(jiān)控和管理,。嘉興哪些公司智能交通管理系統(tǒng)比較好

智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能監(jiān)控攝像頭,,提供實時的交通監(jiān)控和事件處理。紹興什么公司智能交通管理系統(tǒng)推薦

智能交通系統(tǒng)產(chǎn)生背景:1,、基礎(chǔ)設(shè)施短缺與其利用的低效率并存,;2、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度落后于車輛增長速度,。截至2013年,,全國汽車保有量為1.37億輛,近十年汽車年均增加1100多萬輛,,增長量是2003年汽車數(shù)量的5.7倍,,而城道路每年增長3—5%,;3,、交通擁堵已成為大中城交通中的普遍現(xiàn)象;4,、交通安全形勢嚴峻,,造成的損失巨大。1999年,,全國共發(fā)生412,,800起交通事故,,其中83,529人死亡,,286,,808人受傷,因交通事故引起的直接損失折款多達21億元人民幣,;5,、機動車尾氣排放已成為城大氣污染的主要來源。一些大城機動車排放的污染物對多項大氣污染指標(biāo)的貢獻率已達到60%以上,,正在嚴重地危害著人們的身體健康,;6,、運輸效率低,能源消耗不斷上升,。抽樣調(diào)查表明,,全國貨運汽車實載率不足70%,而在車輛技術(shù)不斷提高的,,運輸汽車油耗卻從1992年的百公里6.9升增加到1998年的7.4升。紹興什么公司智能交通管理系統(tǒng)推薦

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