智能交通系統(tǒng)將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù),、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地綜合運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系,，從而建立起一種大范圍內(nèi),、發(fā)揮作用的,，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確,、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng),。智能交通系統(tǒng)（ITS）作為一種大范圍,、覆蓋的運(yùn)輸和管理系統(tǒng)[1],，依托于近年來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，將先進(jìn)的控制,、傳感,、通訊、信息技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)高效結(jié)合,，綜合應(yīng)用于整個(gè)交通管理體系,。由于其極大地緩解了交通擁堵，有效減少了交通事故的發(fā)生,，提高了交通系統(tǒng)的安全性,，減少了環(huán)境污染,，因此成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中性的應(yīng)用,。智能交通管理系統(tǒng)可以通過(guò)智能化的數(shù)據(jù)分析,，提高交通管理的決策能力,。嘉興哪里的智能交通管理系統(tǒng)靠譜

車輛控制系統(tǒng)：指輔助駕駛員駕駛汽車或替代駕駛員自動(dòng)駕駛汽車的系統(tǒng),。該系統(tǒng)通過(guò)安裝在汽車前部和旁側(cè)的雷達(dá)或紅外探測(cè)儀,，可以準(zhǔn)確地判斷車與障礙物之間的距離,，遇緊急情況,，車載電腦能及時(shí)發(fā)出警報(bào)或自動(dòng)剎車避讓,，并根據(jù)路況自己調(diào)節(jié)行車速度,，人稱“智能汽車”。美國(guó)已有3000多家公司從事高智能汽車的研制,，已推出自動(dòng)恒速控制器,、紅外智能導(dǎo)駛儀等高科技產(chǎn)品,。交通監(jiān)控系統(tǒng)：該系統(tǒng)類似于機(jī)場(chǎng)的航空控制器,，它將在道路,、車輛和駕駛員之間建立快速通訊聯(lián)系,。哪里發(fā)生了交通事故,。哪里交通擁擠,，哪條路為暢通,，該系統(tǒng)會(huì)以快的速度提供給駕駛員和交通管理人員。嘉興哪里的智能交通管理系統(tǒng)靠譜智能交通管理系統(tǒng)可以通過(guò)智能化的車輛識(shí)別技術(shù),，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理,。

2002年4月科技部正式批復(fù)“十五”國(guó)家科技攻關(guān)“智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)和示范工程”重大項(xiàng)目正式實(shí)施,，北京,、上海,、天津,、重慶、廣州,、深圳,、中山,、濟(jì)南、青島,、杭州十個(gè)城市作為首批智能交通應(yīng)用示范工程的試點(diǎn)城市,。2002年9月,，由中國(guó)科技部和交通部共同舉辦的“第二屆北京國(guó)際智能交通系統(tǒng)（ITS）技術(shù)研討暨技術(shù)與產(chǎn)品展覽會(huì)”在北京舉行,。2003年11月,，科技部馬頌德副部長(zhǎng)次率中國(guó)團(tuán)參加在西班牙馬德里舉辦的第十屆ITS世界大會(huì),，科技部聯(lián)合交通部,、建設(shè)部,、公安部和北京市聯(lián)合申辦“2007年第十四屆ITS世界大會(huì)”獲得成功,，標(biāo)志著中國(guó)的智能交通系統(tǒng)建設(shè)將在更加開(kāi)放,、競(jìng)爭(zhēng)與合作并存的環(huán)境中加速發(fā)展。

指輔助駕駛員駕駛汽車或替代駕駛員自動(dòng)駕駛汽車的系統(tǒng),。該系統(tǒng)通過(guò)安裝在汽車前部和旁側(cè)的雷達(dá)或紅外探測(cè)儀，可以準(zhǔn)確地判斷車與障礙物之間的距離,，遇緊急情況,，車載電腦能及時(shí)發(fā)出警報(bào)或自動(dòng)剎車避讓,，并根據(jù)路況自己調(diào)節(jié)行車速度,，人稱“智能汽車”。美國(guó)已有3000多家公司從事高智能汽車的研制,，已推出自動(dòng)恒速控制器,、紅外智能導(dǎo)駛儀等高科技產(chǎn)品。該系統(tǒng)類似于機(jī)場(chǎng)的航空控制器,，它將在道路,、車輛和駕駛員之間建立快速通訊聯(lián)系。哪里發(fā)生了交通事故,。哪里交通擁擠,，哪條路為暢通，該系統(tǒng)會(huì)以快的速度提供給駕駛員和交通管理人員,。智能交通管理系統(tǒng)是一種基于先進(jìn)技術(shù)的交通管理系統(tǒng),。

2002年9月，由中國(guó)科技部和交通部共同舉辦的“第二屆北京國(guó)際智能交通系統(tǒng)（ITS）技術(shù)研討暨技術(shù)與產(chǎn)品展覽會(huì)”在北京舉行,。2003年11月,，科技部馬頌德副部長(zhǎng)次率中國(guó)團(tuán)參加在西班牙馬德里舉辦的第十屆ITS世界大會(huì),，科技部聯(lián)合交通部、建設(shè)部,、公安部和北京聯(lián)合申辦“2007年第十四屆ITS世界大會(huì)”獲得成功,，標(biāo)志著中國(guó)的智能交通系統(tǒng)建設(shè)將在更加開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)與合作并存的環(huán)境中加速發(fā)展,。2004年10月,，科技部次大規(guī)模組團(tuán)參加第十一屆在日本名古屋舉辦的第十一屆ITS世界大會(huì)，中國(guó)展覽團(tuán)在ITS大會(huì)的展覽,，獲得成功,。智能交通管理系統(tǒng)可以通過(guò)智能交通應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)，快速響應(yīng)交通事故和緊急情況,。嘉興哪里的智能交通管理系統(tǒng)靠譜

通過(guò)智能交通管理系統(tǒng),，交通管理部門可以更好地規(guī)劃道路建設(shè)和維護(hù)計(jì)劃。嘉興哪里的智能交通管理系統(tǒng)靠譜

智能交通系統(tǒng)建設(shè)是解決城交通現(xiàn)狀問(wèn)題行之有效的手段,，更是“智慧城”建設(shè)的重要指標(biāo)。運(yùn)營(yíng)車輛高度管理系統(tǒng)：該系統(tǒng)通過(guò)汽車的車載電腦,、高度管理中心計(jì)算機(jī)與全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)駕駛員與調(diào)度管理中心之間的雙向通訊，來(lái)提供商業(yè)車輛,、公共汽車和出租汽車的運(yùn)營(yíng)效率,。該系統(tǒng)通訊能力極強(qiáng)，可以對(duì)全國(guó)乃至更大范圍內(nèi)的車輛實(shí)施控制,。行駛在法國(guó)巴黎大街上的20輛公共汽車和英國(guó)倫敦的約2500輛出租汽車已經(jīng)在接受衛(wèi)星的指揮,。智能交通系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的綜合性的系統(tǒng)，從系統(tǒng)組成的角度可分成以下一些子系統(tǒng),。嘉興哪里的智能交通管理系統(tǒng)靠譜

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