液壓泵把電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能。液壓介質(zhì)通過管道經(jīng)節(jié)流閥和換向和閥進(jìn)入液壓缸左腔,，推動(dòng)活塞帶動(dòng)原理圖[2]工作臺(tái)右移,，液壓缸右腔排出的液壓介質(zhì)經(jīng)換向閥流回油箱。換向閥換向之后液壓介質(zhì)進(jìn)入液壓缸右腔,，使活塞左移,，推動(dòng)工作臺(tái)反向移動(dòng)。改變節(jié)流閥的開口可調(diào)節(jié)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度,。液壓系統(tǒng)的壓力可通過溢流閥調(diào)節(jié),。在繪制液壓系統(tǒng)圖時(shí)，為了簡化起見都采用規(guī)定的符號(hào)**液壓元件,，這種符號(hào)稱為職能符號(hào),。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)基本回路編輯語音液壓傳動(dòng)系統(tǒng)綜述由有關(guān)液壓元件組成，用來完成特定功能的典型油路,。任何一個(gè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)都是由幾個(gè)基本回路組成的,，每一基本回路都具有一定的控制功能。幾個(gè)基本回路組合在一起,，可按一定要求對(duì)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向,、工作壓力和運(yùn)動(dòng)速度進(jìn)行控制。根據(jù)控制功能不同,，基本回路分為壓力控制回路,、速度控制回路和方向控制回路。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)壓力控制回路用壓力控制閥(見液壓控制閥)來控制整個(gè)系統(tǒng)或局部范圍壓力的回路,。根據(jù)功能不同,，壓力控制回路又可分為調(diào)壓、變壓,、卸壓和穩(wěn)壓4種回路,。①調(diào)壓回路：這種回路用溢流閥來調(diào)定液壓源的比較高恒定壓力，圖中的溢流閥就起這一作用,。當(dāng)壓力大于溢流閥的設(shè)定壓力時(shí),。汽車及工程機(jī)械等的液壓系統(tǒng)使用液壓油作為工作介質(zhì),。湖南標(biāo)準(zhǔn)齒輪油承諾守信

    液壓油HH類型HH液壓油是一種不含任何添加劑的礦物油。這種油雖己列入分類之中,，但在液壓系統(tǒng)中己不使用,。因?yàn)檫@種油安定性差、易起泡,，在液壓設(shè)備中使用壽命短,。液壓油HL類型規(guī)格：HL液壓油是由精制深度較高的中性基礎(chǔ)油，加抗氧和防銹添加劑制成的,。HL液壓油按40℃運(yùn)動(dòng)粘度可分為15,、22、32,、46,、68、100六個(gè)牌號(hào),。用途：HL液壓油主要用于對(duì)潤滑油無特殊要求,，環(huán)境溫度在O℃以上的各類機(jī)床的軸承箱、低壓循環(huán)系統(tǒng)或類似機(jī)械設(shè)備循環(huán)系統(tǒng)的潤滑,。它的使用時(shí)間比機(jī)械油可延長一倍以上,。該產(chǎn)品具有較好的橡膠密封適應(yīng)性，其**高使用溫度為80℃,。質(zhì)量要求：（1）適宜的粘度和良好的粘溫性能,。要求油的粘度受溫度變化的影響小，即溫度變化不致影響液壓系統(tǒng)的正常工作,。（2）具有良好的防銹性,、抗氧化安定性。（3）其有較理想的空氣釋放值,、抗泡性,、分水性和橡膠密封適應(yīng)性。注意事項(xiàng)（l）使用前要徹底清洗原液壓油箱,，***剩油,、廢油及沉淀物等，避兔與其他油品混用,。（2）本品不適用于工作條件苛刻,，潤滑要求高的專用機(jī)床。對(duì)油品質(zhì)量要求較高的齒輪傳動(dòng)裝置,、液壓系統(tǒng)及導(dǎo)軌,，應(yīng)選用中、重負(fù)荷齒輪油,、抗磨液壓油或HG液壓油,。使用注意事項(xiàng)：（1）使用前要徹底清洗原液壓油箱,。廣西進(jìn)口齒輪油市場生物降解液壓油是為了適應(yīng)環(huán)保要求，控制環(huán)境污染而開發(fā)的,。

    防止在受力的情況下發(fā)生移動(dòng),可以采用鎖緊回路,。采用O型或M型機(jī)能的三位換向閥,當(dāng)閥芯處于中位時(shí),液壓缸的進(jìn)、出口都被封閉,可以將活塞鎖緊,這種鎖緊回路由于受到滑閥泄漏的影響,鎖緊效果較差,。圖2圖2是采用液控單向閥的鎖緊回路,。在液壓缸的進(jìn)、回油路中都串接液控單向閥(又稱液壓鎖),活塞可以在行程的任何位置鎖緊,。其鎖緊精度只受液壓缸內(nèi)少量的內(nèi)泄漏影響，因此,，鎖緊精度較高,。采用液控單向閥的鎖緊回路,換向閥的中位機(jī)能應(yīng)使液控單向閥的控制油液卸壓(換向閥采用H型或Y型),此時(shí),液控單向閥便立即關(guān)閉,活塞停止運(yùn)動(dòng)。假如采用O型機(jī)能,在換向閥中位時(shí),由于液控單向閥的控制腔壓力油被閉死而不能使其立即關(guān)閉[3],。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)輔助裝置編輯語音油箱,，蓄能器，濾油器,，熱交換器,，管件等，對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能,，穩(wěn)定性能,，工作壽命，噪聲等都有直接影響,。

    液壓泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,，液壓控制閥和液壓輔件控制液壓介質(zhì)的壓力、流量和流動(dòng)方向,，將液壓泵輸出的壓力能傳給執(zhí)行元件,，執(zhí)行元件將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以完成要求的動(dòng)作,。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成元件編輯語音1）動(dòng)力元件,，即液壓泵，其職能是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力動(dòng)能（表現(xiàn)為壓力,、流量）,，其作用是為液壓系統(tǒng)提供壓力油，是系統(tǒng)的動(dòng)力源,。2）執(zhí)行元件,，指液壓缸或液壓馬達(dá)，其職能是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能而對(duì)外做功,，液壓缸可驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)）,，液壓馬達(dá)可完成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。3）控制元件，指各種閥利用這些元件可以控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液體的壓力,、流量和方向等,，以保證執(zhí)行元件能按照人們預(yù)期的要求進(jìn)行工作。4）輔助元件,，包括油箱,、濾油器、管路及接頭,、冷卻器,、壓力表等。它們的作用是提供必要的條件使系統(tǒng)正常工作并便于監(jiān)測控制,。5）工作介質(zhì),，即傳動(dòng)液體，通常稱液壓油,。液壓系統(tǒng)就是通過工作介質(zhì)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的,，另外液壓油還可以對(duì)液壓元件中相互運(yùn)動(dòng)的零件起潤滑作用。[1]液壓傳動(dòng)系統(tǒng)工作原理編輯語音圖為簡單磨床的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理,。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵從油箱吸油,。低溫液壓油不能用于有銀部件的液壓設(shè)備。

    液壓傳動(dòng)系統(tǒng)方向控制回路在液壓系統(tǒng)中,起控制執(zhí)行元件的起動(dòng),、停止及換向作用的回路,稱方向控制回路,。方向控制回路有換向回路和鎖緊回路。關(guān)于機(jī)動(dòng)—液動(dòng)換向回路的控制方式和換向精度等問題,在磨床液壓系統(tǒng)中敘述,。圖一圖1所示為手動(dòng)轉(zhuǎn)閥(先導(dǎo)閥)控制液動(dòng)換向閥的換向回路,。回路中用輔助泵2提供低壓控制油,通過手動(dòng)先導(dǎo)閥3(三位四通轉(zhuǎn)閥)來控制液動(dòng)換向閥4的閥芯移動(dòng),實(shí)現(xiàn)主油路的換向,當(dāng)轉(zhuǎn)閥3在右位時(shí),控制油進(jìn)入液動(dòng)閥4的左端,右端的油液經(jīng)轉(zhuǎn)閥回油箱,使液動(dòng)換向閥4左位接入工件,活塞下移,。當(dāng)轉(zhuǎn)閥3切換至左位時(shí),即控制油使液動(dòng)換向閥4換向,活塞向上退回,。當(dāng)轉(zhuǎn)閥3中位時(shí),液動(dòng)換向閥4兩端的控制油通油箱,在彈簧力的作用下,其閥芯回復(fù)到中位、主泵1卸荷,。這種換向回路,常用于大型壓機(jī)上,。在液動(dòng)換向閥的換向回路或電液動(dòng)換向閥的換向回路中,控制油液除了用輔助泵供給外,在一般的系統(tǒng)中也可以把控制油路直接接入主油路。但是,當(dāng)主閥采用M型或H型中位機(jī)能時(shí),必須在回路中設(shè)置背壓閥,保證控制油液有一定的壓力,以控制換向閥閥芯的移動(dòng),。在機(jī)床夾具,、油壓機(jī)和起重機(jī)等不需要自動(dòng)換向的場合,常常采用手動(dòng)換向閥來進(jìn)行換向。為了使工作部件能在任意位置上停留,以及在停止工作時(shí),。液壓油適用于制造業(yè)和工業(yè)的各種類型的液壓系統(tǒng),。湖北正規(guī)齒輪油特點(diǎn)

液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)。湖南標(biāo)準(zhǔn)齒輪油承諾守信

    還要考慮SAE對(duì)高溫高剪切**小粘度的要求,。不同化學(xué)類別的粘指劑,，對(duì)油品的CCS低溫粘度,、粘度指數(shù)和高溫高剪切粘度影響也不同。因此,，選擇不同種類及剪切穩(wěn)定性的粘度指數(shù)改進(jìn)劑將會(huì)極大地影響油品中各組分的配比,，并極大地影響生產(chǎn)成本。2）不同粘度指數(shù)改進(jìn)劑在油品中的適應(yīng)性粘度指數(shù)改進(jìn)劑（VII）不僅增粘能力強(qiáng),、剪切穩(wěn)定性好,，而且具備良好的低溫性能和熱氧化安定性能。在實(shí)際生產(chǎn)中,，不同的油品選擇粘指劑的側(cè)重點(diǎn)也不同,。粘度指數(shù)改進(jìn)劑在多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油中的選擇性增粘能力是粘度指數(shù)改進(jìn)劑的一個(gè)很重要性能。粘度指數(shù)改進(jìn)劑的增粘能力越大,，加量越小,，多級(jí)油的成本也就越低。增粘能力主要與粘度指數(shù)改進(jìn)劑的分子量大小和分子上的主鏈碳數(shù)[—CH2—]以及在基礎(chǔ)油中的形態(tài)有關(guān),。常用粘度指數(shù)改進(jìn)劑的增粘能力順序如下：乙丙共聚物>聚異丁烯>苯乙烯-丁二烯共聚物>聚甲基丙烯酸酯，而作為乙丙共聚物的粘度指數(shù)改進(jìn)劑（VII）增粘能力無疑是**強(qiáng)的,。粘度指數(shù)改進(jìn)劑在齒輪油中的選擇性粘度穩(wěn)定性是齒輪油使用過程中的一個(gè)重要特性,。尤其是像大跨度粘度級(jí)別75W/90的齒輪油，選擇剪切穩(wěn)定性好的粘指劑對(duì)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)良好運(yùn)行,、保護(hù)齒輪都是不無裨益的,。湖南標(biāo)準(zhǔn)齒輪油承諾守信

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