分類(一)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)(EECS)是通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、噴油,、空氣與燃油的比率,、排放廢氣等進(jìn)行電子控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)在比較好工況狀態(tài)下工作,，以達(dá)到提高其整車性能,、節(jié)約能源、降低廢氣排放的目的。1.電控點(diǎn)火裝置(ESA)電控點(diǎn)火裝置由微處理機(jī),、傳感器及其接口,、執(zhí)行器等構(gòu)成。該裝置根據(jù)傳感器測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)進(jìn)行運(yùn)算,、判斷,，然后進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)刻的調(diào)節(jié),，可使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣量等條件下,，保證在比較好點(diǎn)火提前角下工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出比較大的功率和轉(zhuǎn)矩,，降低油耗和排放,，節(jié)約燃料，減少空氣污染,。電控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車的運(yùn)行狀態(tài),。麗水汽車電控工廠

vsa62根據(jù)由所述車速傳感器、舵角傳感器,、橫擺率傳感器及橫向加速度傳感器所檢測(cè)的車速,、操舵角、橫擺率及橫向加速度等,，控制后述的剎車裝置72,。具體而言，通過控制對(duì)前后左右的各車輪的剎車缸供給剎車液壓的液壓單元,，而個(gè)別地控制各車輪的制動(dòng)力來提升行駛穩(wěn)定性,。awd63是所謂的四輪驅(qū)動(dòng)力自如控制系統(tǒng)，作為驅(qū)動(dòng)力分配控制部發(fā)揮功能,。即,，awd63包括未圖示的awd·ecu，自如地控制前后輪與前輪左右的驅(qū)動(dòng)力分配或后輪左右的驅(qū)動(dòng)力分配,。具體而言,，awd63根據(jù)由車速傳感器、舵角傳感器,、橫擺率傳感器及橫向加速度傳感器所檢測(cè)的車速,、操舵角、橫擺率及橫向加速度等,，控制前后左右驅(qū)動(dòng)力分配單元內(nèi)的電磁離合器或驅(qū)動(dòng)馬達(dá)等,，由此變更前后左右的車輪間的驅(qū)動(dòng)力的分配。另外,，作為驅(qū)動(dòng)力分配控制部發(fā)揮功能的awd63如在后段中進(jìn)行詳述那樣,，當(dāng)由駕駛切換控制部12執(zhí)行從自動(dòng)駕駛控制朝手動(dòng)駕駛控制的切換時(shí)，在車輛未滿足規(guī)定的行駛穩(wěn)定條件的情況下，以維持自動(dòng)駕駛控制,，并維持本車輛的行駛軌跡的方式執(zhí)行驅(qū)動(dòng)力分配的協(xié)調(diào)控制,。另外，其后在車輛已滿足規(guī)定的行駛穩(wěn)定條件的情況下,，執(zhí)行朝手動(dòng)駕駛控制的切換,。在后段中對(duì)此進(jìn)行詳述。esb64包括未圖示的esb·ecu,。泰州調(diào)速汽車電控電控系統(tǒng)可以控制汽車的輪胎壓力監(jiān)測(cè),。

   控制更加精細(xì)2、采用菱電成熟的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略和技術(shù)平臺(tái)3,、菱電具有完善的ECU生產(chǎn)體系和質(zhì)量保障體系6,、增程式電動(dòng)車控制系統(tǒng)采用恒轉(zhuǎn)速、恒功率,、恒扭矩多種控制策略,，兼容多種發(fā)電方式，怠速,、半功率,、全功率快速響應(yīng)，平順切換,，低功率電機(jī)快速響應(yīng)助力,。7、48V弱混電控系統(tǒng)48V控制器/ECU一體化設(shè)計(jì)與PFI/MT車型無縫對(duì)接,，節(jié)油率12%,，48V電機(jī)、DCDC,、BMS,、ECU統(tǒng)一系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，具備啟停,、剎車能量回饋,、驅(qū)動(dòng)助力等多種控制策略。8,、純電動(dòng)汽車整車控制器菱電整車控制器VCU功能：1.具有駕駛員需求解析,，實(shí)現(xiàn)整車驅(qū)動(dòng)功能；2.具有制動(dòng)優(yōu)先功能,，確保整車安全,；3.具有低壓電源監(jiān)控和管理功能；4.具有整車高壓能量管理和分配功能,；5.具有充電狀態(tài)監(jiān)控功能,；6.具有網(wǎng)絡(luò)管理和監(jiān)控的功能；7.具有對(duì)整車故障診斷和標(biāo)定的功能；8.具有對(duì)電氣附件（如水泵,、風(fēng)扇,、空調(diào)）的控制和管理功能；9.具有制動(dòng)能量回收功能,；10.具有對(duì)EV系統(tǒng)安全管理和系統(tǒng)保護(hù)的功能,。

隨著集成控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,，汽車電子技術(shù)已明顯向集成化,、智能化和網(wǎng)絡(luò)化隨著電控器件在汽車上越來越多的應(yīng)用，車載電子設(shè)備間的數(shù)據(jù)通信變得越來越重要,。以分布式控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)構(gòu)造汽車車載電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是十分必要的,。大量數(shù)據(jù)的快速交換,、高可靠性及低成本是對(duì)汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的要求,。在該系統(tǒng)中，各子處理機(jī)運(yùn)行,，控制改善汽車某一方面的性能,，同時(shí)在其它處理機(jī)需要時(shí)提供數(shù)據(jù)服務(wù)。主處理機(jī)收集整理各子處理機(jī)的數(shù)據(jù),，并生成車況顯示,。電控系統(tǒng)可以控制汽車的車道保持輔助。

    磁材擁有者,?？偛课挥谌毡緰|京，致力于家用電器,、電腦產(chǎn)品,、半導(dǎo)體、產(chǎn)業(yè)機(jī)械等產(chǎn)品,，是日本比較大的綜合電機(jī)生產(chǎn)商,。在日本制造業(yè)中是次于豐田自動(dòng)車公司的第二大制造業(yè)公司，在日本全行業(yè)中也排在豐田,、日本郵政,、日本電信之后為日本第四大公司。美國《財(cái)富》雜志2012年評(píng)選的全球比較大500家公司的排行榜中排名第38位,。大陸集團(tuán)（ContinentalAG）-德國簡介：大陸集團(tuán)（點(diǎn)擊查看大陸布局圖）創(chuàng)始于1871年,，總部設(shè)在德國漢諾威，是全球第5大和歐洲第2大汽車零部件供應(yīng)商,。集團(tuán)由五大業(yè)務(wù)部門組成：底盤與安全系統(tǒng),，動(dòng)力總成系統(tǒng)部，車身電子系統(tǒng)部，輪胎分部和康迪泰克分部,，其中混合動(dòng)力及電動(dòng)車隸屬于動(dòng)力總成系統(tǒng)部,。大陸集團(tuán)的電機(jī)產(chǎn)品有電勵(lì)磁同步電機(jī)，永磁同步電機(jī)（PMSM）和感應(yīng)電機(jī)（IM）等,。位于下薩克森州吉夫霍恩的工廠年產(chǎn)能60000臺(tái)電機(jī),。吉夫霍恩工廠生產(chǎn)的電機(jī)輸出功率峰值為60kW或75kW，可提供極大的扭矩,。大陸集團(tuán)的電驅(qū)動(dòng)及混合動(dòng)力技術(shù)的一個(gè)重要全球研發(fā)中心設(shè)在柏林默阿比特（Moabit）區(qū),，大約280名**在此工作。上海電驅(qū)動(dòng)anghaiEdrive）-中國簡介：公司研究方向覆蓋了節(jié)能與新能源車用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的各個(gè)方面,。電控系統(tǒng)可以提高汽車的加速響應(yīng),。鎮(zhèn)江口碑好汽車電控

電控系統(tǒng)可以控制汽車的自動(dòng)泊車功能。麗水汽車電控工廠

零部件排名第2位,，主要產(chǎn)品有動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)部件,、空調(diào)系統(tǒng)部件、車身相關(guān)產(chǎn)品,、駕駛安全相關(guān)產(chǎn)品,、信息通信產(chǎn)品等。在超過35個(gè)國家有33家子公司,，185家合資公司,，14萬員工。1994年開始在中國建廠,，至今在中國關(guān)聯(lián)公司有28家,，涉及空調(diào)產(chǎn)品的有8家。天津電裝,，天津富奧電裝,，煙臺(tái)首鋼電裝，揚(yáng)州杰信電裝,，廣州電裝等,。上海安乃達(dá)驅(qū)動(dòng)-中國簡介：上海安乃達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司是由中國電子科技集團(tuán)公司第二十一研究所、上海燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)有限公司和上?？萍奸_發(fā)實(shí)業(yè)有限公司等單位多元投資組建而成,，專門從事電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究開發(fā)、營銷服務(wù),、采購供應(yīng)及生產(chǎn)制造的科技先導(dǎo)型企業(yè),。2003年被評(píng)為上海市****，是國際電氣與電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE)工業(yè)應(yīng)用分會(huì)（IAS)的單位,，同時(shí)也是國家“十一五”863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)總體**組成員單位,。德爾福-美國簡介：德爾福（點(diǎn)擊查看德爾福布局圖）電子與安全事業(yè)部由兩個(gè)業(yè)務(wù)部組成：電子控制產(chǎn)品業(yè)務(wù)部,；娛樂與駕駛信息產(chǎn)品業(yè)務(wù)部。德爾福電子與安全事業(yè)部與全球客戶結(jié)為合作伙伴,，為他們提供先進(jìn)汽車電子系統(tǒng)的創(chuàng)新解決方案,。麗水汽車電控工廠