閥/常開(kāi)型閥體材質(zhì)：鍛銅、不銹鋼壓力：0～30kgf/cm2流量通徑：Φ1mm～4mm連接：1/8”～1/4”介質(zhì)：水,、熱水,、空氣、瓦斯,、油等SLP二位二通小型先導(dǎo)式膜片電磁閥/常閉型閥體材質(zhì)：鍛銅,、SS316壓力：～16kgf/cm2流量通徑：銅Φ不銹鋼Φ8mm連接：1/4”、3/8”,、1/2”介質(zhì)：水,、熱水、空氣,、瓦斯,、油等SLP二位二通小型直動(dòng)式膜片電磁閥/常閉型閥體材質(zhì)：鍛銅、SS316壓力：0～16kgf/cm2流量通徑：銅Φ不銹鋼Φ8mm連接：1/4”,、3/8”,、1/2”介質(zhì)：水、熱水,、空氣,、瓦斯、油等SLP二位二通大口徑先導(dǎo)式膜片電磁閥/常閉型閥體材質(zhì)：鍛銅壓力：～16kgf/cm2流量通徑：Φ13mm～50mm連接：3/8”～2”介質(zhì)：水,、熱水,、空氣、瓦斯,、油等SLP二位二通大口徑先導(dǎo)式膜片電磁閥/常閉型閥體材質(zhì)：不銹鋼SS316壓力：～16kgf/cm2流量通徑：Φ13mm～100mm連接：螺紋3/8”～2”法蘭：DN25～100介質(zhì)：水,、熱水、空氣,、瓦斯,、油等SLP塑料系統(tǒng)二位二通先導(dǎo)式電磁閥/常閉型閥體材質(zhì)：增強(qiáng)尼龍。電磁閥的密封性能好,，能夠確保流體在傳輸過(guò)程中不會(huì)泄漏,，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,。雙向電磁閥廠家供貨

   美國(guó)NSF認(rèn)證電磁閥系列美國(guó)NSF認(rèn)證之ZS電磁閥系列ZS電磁閥訂貨型號(hào)說(shuō)明ZS二位二通微型直動(dòng)式電磁閥<常閉型>ZS二位二通微直動(dòng)式電磁閥<常閉型>ZS二位二通大口徑直動(dòng)式電磁閥<常閉型>ZS二位二通微型直動(dòng)式電磁閥<常開(kāi)型>美國(guó)NSF認(rèn)證之SLP電磁閥系列SLP電磁閥訂貨型號(hào)說(shuō)明SLP二位二通微型直動(dòng)式電磁閥<常閉型>SLP二位二通小型先導(dǎo)式電磁閥<常閉型>SLP二位二通小型直動(dòng)式電磁閥<常閉型>SLP二位二通大口徑先導(dǎo)式電磁閥<常閉型>SLP二位二通大口徑先導(dǎo)式膜片電磁閥<常開(kāi)型>ZS系列電磁閥ZS二位二通微型系列直動(dòng)式電磁閥/常閉型閥體材質(zhì)：鍛銅、不銹鋼壓力：0～8kgf/cm2流量通徑：Φ～10mm連接：1/8”～1/2”介質(zhì)：水,、熱水,、空氣、瓦斯,、油等ZS二位二通直動(dòng)式電磁閥/常閉型閥體材質(zhì)：鍛銅,、SS304壓力：0～20kgf/cm2流量通徑：Φ10mm～13mm連接：1/4”～1/2”介質(zhì)：水、熱水,、空氣,、瓦斯、油等ZS二位二通大口徑直動(dòng)式電磁閥/常閉型閥體材質(zhì)：鍛銅壓力：0～10kgf/cm2流量通徑：Φ16mm～50mm連接：3/8”～2”介質(zhì)：水,、熱水,、空氣、瓦斯,、油等ZS二位二通大口徑直動(dòng)式電磁閥/常閉型閥體材質(zhì)：SS304不銹鋼壓力：0～10kgf/cm2流量,。高溫電磁閥**知識(shí)電磁閥的電磁線圈需要定期檢查和維護(hù)。

   本發(fā)明涉及電子電路領(lǐng)域,，尤其是一種車(chē)用電磁閥的故障檢測(cè)電路,。背景技術(shù)：車(chē)用電磁閥是高壓共軌柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)的重要部件，為了保證車(chē)用電磁閥的運(yùn)行可靠性,，需要設(shè)置車(chē)用電磁閥故障檢測(cè)電路來(lái)檢測(cè)車(chē)用電磁閥的運(yùn)行狀態(tài),。目前通用的做法是電磁閥故障檢測(cè)電路由電流調(diào)理電路或者**故障檢測(cè)芯片實(shí)現(xiàn)，這些電路功能穩(wěn)定,，能滿(mǎn)足基本設(shè)計(jì)需求,，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且成本較高，隨著電控技術(shù)的發(fā)展,，電控單元會(huì)集成大量的車(chē)用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路,，相應(yīng)就要使用更多的電流調(diào)理電路或者**故障檢測(cè)芯片，增加了電路復(fù)雜程度以及設(shè)計(jì)成本,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明人針對(duì)上述問(wèn)題及技術(shù)需求,，提出了一種車(chē)用電磁閥的故障檢測(cè)電路，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種車(chē)用電磁閥的故障檢測(cè)電路,，該故障檢測(cè)電路包括mcu,、cpld控制器、車(chē)用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路,、車(chē)用電磁閥,、電阻、第二電阻,、第三電阻以及二極管,，mcu的驅(qū)動(dòng)使能端連接cpld控制器并輸出驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)，cpld控制器的驅(qū)動(dòng)輸出端連接車(chē)用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路并輸出驅(qū)動(dòng)控制信號(hào),；車(chē)用電磁閥的一端連接電阻,、另一端接地，電阻的另一端接+24v電壓,，車(chē)用電磁閥和電阻的公共端連接車(chē)用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路的輸出端,。

3、根據(jù)壓力參數(shù)選擇電磁閥的：原理和結(jié)構(gòu)品種1）公稱(chēng)壓力：這個(gè)參數(shù)與其它通用閥門(mén)的含義是一樣的,，是根據(jù)管道公稱(chēng)壓力來(lái)定,；2）工作壓力：如果工作壓力低則必須選用直動(dòng)或分步直動(dòng)式原理；低工作壓差在,、分步直動(dòng)式,、先導(dǎo)式均可選用。4,、電氣選擇：電壓規(guī)格應(yīng)盡量?jī)?yōu)先選用AC220V,、DC24較為方便。5,、根據(jù)持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)選擇：常閉,、常開(kāi)、或可持續(xù)通電1）當(dāng)電磁閥需要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟,，并且持續(xù)的時(shí)間多于關(guān)閉的時(shí)間應(yīng)選用常開(kāi)型,；2）要是開(kāi)啟的時(shí)間短或開(kāi)和關(guān)的時(shí)間不多時(shí)，則選常閉型,；3）但是有些用于安全保護(hù)的工況,，如爐、窯火焰監(jiān)測(cè),，則不能選常開(kāi)的,，應(yīng)選可長(zhǎng)期通電型。6,、根據(jù)環(huán)境要求選擇輔助功能：防爆,、止回、手動(dòng),、防水霧,、水淋、潛水,。選型原則安全性：1,、腐蝕性介質(zhì)：宜選用塑料王電磁閥和全不銹鋼；對(duì)于強(qiáng)腐蝕的介質(zhì)必須選用隔離膜片式,。中性介質(zhì),，也宜選用銅合金為閥殼材料的電磁閥,，否則，閥殼中常有銹屑脫落,，尤其是動(dòng)作不頻繁的場(chǎng)合,。氨用閥則不能采用銅材。2,、性環(huán)境：必須選用相應(yīng)防爆等級(jí)產(chǎn)品,，露天安裝或粉塵多場(chǎng)合應(yīng)選用防水，防塵品種,。3,、電磁閥公稱(chēng)壓力應(yīng)超過(guò)管內(nèi)高工作壓力。適用性：1,、介質(zhì)特性1）質(zhì)氣,。電磁閥的電磁線圈應(yīng)保持清潔，避免灰塵積累,。

   而這和閥體版本也很有關(guān)系,。如圖5所示的ZF6HP閥體上有手工印刻的一串?dāng)?shù)字，這說(shuō)明這塊閥體是原廠再制造的閥體,，而非全新閥體,。這種再制造閥體有可能在電磁閥一端的塑料支架上有一個(gè)藍(lán)點(diǎn)，位置靠近條形碼零件號(hào),，如圖6所示,。這個(gè)藍(lán)點(diǎn)表示TCM沒(méi)有被編程，這種閥體在安裝前必須和所使用的車(chē)輛一起進(jìn)行重新編程,。如果這個(gè)位置涂的是白點(diǎn),，則說(shuō)明此TCM在沒(méi)有變速箱的情況下已經(jīng)編程。如果在圖5的位置上是一串機(jī)器打印的數(shù)字,，其第5,、6、7位上分別是128的話,，則說(shuō)明此閥體是全新閥體,。圖5：原廠再制造的6HP閥體圖6：藍(lán)點(diǎn)表示此閥體并未編程電磁閥的問(wèn)題ZF6HP的變速箱電腦TCM可以通過(guò)電磁閥對(duì)油路控制進(jìn)行一定范圍的調(diào)節(jié)，因此在很多情況下,，可以通過(guò)使用原廠新的電磁閥或狀態(tài)尚可的舊電磁閥進(jìn)行更換而無(wú)須重新對(duì)TCM進(jìn)行編程,。只是需要注意不能將電磁閥混裝，比如原來(lái)裝在#1位置的電磁閥在重新裝回閥體時(shí)也必須位于#1位置,，不能裝到其它位置,，盡管它們從外表看上去是一樣的。這里的原因是TCM已經(jīng)對(duì)原來(lái)各個(gè)位置上的電磁閥的流量已進(jìn)行了記憶。原則上來(lái)說(shuō),，對(duì)變速箱進(jìn)行了任何修復(fù)后,，都需要重置或清理KAM記憶的數(shù)據(jù)。對(duì)電磁閥的測(cè)試不要通過(guò)16針的接頭,。需要將電路板卸下后,。電磁閥的耐用性強(qiáng)，能夠在惡劣的工作環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行,，降低了維護(hù)成本。汽車(chē)電子電磁閥介紹

電磁閥的電磁線圈應(yīng)避免受到機(jī)械沖擊,。雙向電磁閥廠家供貨

    靜鐵芯產(chǎn)生電磁力,，閥芯受到電磁力作用向上移動(dòng)，密封墊抬起,，使1,、2接通，2,、3斷開(kāi),，閥處于進(jìn)氣狀態(tài)，可以控制氣缸動(dòng)作,。當(dāng)斷電時(shí),，閥芯靠彈簧力的作用恢復(fù)原狀，即1,、2斷,，2、3通,，閥處于排氣狀態(tài),。圖二位五通雙電控電磁閥的工作原理圖表示5/2(五路二位)直動(dòng)式電磁閥(常斷型)結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單剖面圖及工作原理。起始狀態(tài),，1,，2進(jìn)氣﹔4，5排氣﹔線圈通電時(shí),，靜鐵芯產(chǎn)生電磁力,，使先導(dǎo)閥動(dòng)作，壓縮空氣通過(guò)氣路進(jìn)入閥先導(dǎo)活塞使活塞啟動(dòng),，在活塞中間,，密封圓面打開(kāi)通道，1,，4進(jìn)氣,，2，3排氣﹔當(dāng)斷電時(shí)，先導(dǎo)閥在彈簧作用下復(fù)位,，恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)。閥的功能：(Function)電磁閥的菜單示它的電-氣轉(zhuǎn)換復(fù)雜性,。閥的功能由兩個(gè)數(shù)字表示：M和N,，稱(chēng)為M路N位電磁閥，“N位”表示換向閥的切換位置,，也表示閥的狀態(tài),。閥的位置數(shù)目就是N的數(shù)值，如二位閥有兩個(gè)位置選擇亦即有兩種狀態(tài),，三位閥則有三個(gè)位置選擇亦即有三種不同的狀態(tài),。“M路”表示閥對(duì)外接口的通路,，包括進(jìn)氣口,，出氣口和排氣口，通路的數(shù)目便是M的數(shù)值,，如二路閥,，三路閥等。 雙向電磁閥廠家供貨