系統(tǒng)設(shè)備*百萬級智能交通系列攝像機(jī)（支持140-700萬像素?cái)z像機(jī)）*百萬級高清鏡頭*紅外觸發(fā)器*LED補(bǔ)光燈*工業(yè)計(jì)算機(jī)*可編程控制器（PLC)系統(tǒng)特點(diǎn)*目前已有單機(jī)版或多通道版本,；*能在集裝箱移動中識別集裝箱號碼,；*能識別一行至兩行豎排的集裝箱號碼；*能識別一行至四行橫排的集裝箱號碼,。*箱號的識別率平均達(dá)99%,。*每一通道使用四組紅外線觸發(fā)器進(jìn)行觸發(fā),；*觸發(fā)信號以RS-232傳送識別工控機(jī)；*圖像抓拍使用四部百萬高清攝像機(jī),，網(wǎng)線連接于識別主機(jī),，分別抓拍集裝箱的前后左右四面箱號圖像；*系統(tǒng)在夜晚時(shí)可通過補(bǔ)光燈以達(dá)到24小時(shí)工作,；*抓拍圖片以JPG格式保存,；*識別記錄會儲存于數(shù)據(jù)庫中并可以與所抓拍的圖片連結(jié)方便調(diào)用,；*系統(tǒng)提供完善的集成接口。 促進(jìn)碼頭,、堆場或貨輸操作自動化的進(jìn)程,。珠海智慧集裝箱號碼識別系統(tǒng)

全新的AI集裝箱號識別系統(tǒng)還可通過調(diào)用識別信息與物流、碼頭,、堆場或海關(guān)的系統(tǒng)進(jìn)行整合,，提高碼頭日常其它他管理工序，包括閘口和貨物管理,、集裝箱存貨管理,、場地規(guī)劃及其他物流管理的自動化程度，有效節(jié)省集裝箱檢驗(yàn)時(shí)間,。即使在嚴(yán)寒酷暑,、冰雪雨霧等復(fù)雜惡劣環(huán)境、不同光線條件下,，AI集裝箱號識別系統(tǒng)依然可以堅(jiān)守全天候工作,，識別準(zhǔn)確率≥98%，是業(yè)內(nèi)比較高水平,。值得一提的是,，應(yīng)用AI集裝箱箱號識別系統(tǒng)時(shí)，卡口通道只需設(shè)立前,、后,、側(cè)3個(gè)高清相機(jī)，在側(cè)邊設(shè)立的機(jī)位可用于解決高車頭遮擋前箱號及殘損時(shí)輔助識別或補(bǔ)采等特殊情況,。相較于市面其他的集裝箱號識別系統(tǒng)所需4個(gè)相機(jī)及4對紅外對射等硬件設(shè)備,，不僅減少了設(shè)備成本及維護(hù)成本，還降低了卡口通道的施工難度,。陜西智能箱號識別系統(tǒng)從而降低成本,，提升效率，根本上港口,、鐵路貨運(yùn)站作業(yè)效率低的問題,，對于港口、鐵路貨場至關(guān)重要,。

集裝箱號識別軟件基于TI-高性能DSP,，內(nèi)部集成了高清逐行掃描彩色 CCD 傳感器、FPGA,。通過基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的圖像識別技術(shù)和先進(jìn)的CCD圖像采集技術(shù),，自動捕獲進(jìn)出港的各類集裝箱箱號，并快速的進(jìn)行自動識別，杜絕了因人工抄錄引起的錯誤,，減少了進(jìn)港時(shí)間,，提高了工作效率。本產(chǎn)品具備極高的可靠性,，可在-40°C~+80°C 環(huán)境溫度下啟動并且長期穩(wěn)定運(yùn)行,。可識別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號碼,，可以處理任何印刷方式的箱號,，包括一行、兩行,、三行,、四行、一列,、兩列等,；

集裝箱號碼OCR識別技術(shù)能夠快速的記錄集裝箱號碼，就像掃描二維碼一樣,，通過掃一掃的方式,，在記錄集裝箱號碼的同時(shí)，也保存了當(dāng)時(shí)采集到的集裝箱照片,，通過SDK的方式和理貨系統(tǒng)進(jìn)行對接,，可以在手持設(shè)備進(jìn)行獲取集裝箱號碼，也可以通過后臺服務(wù)器進(jìn)行識別獲取集裝箱號碼,，掃描后直接進(jìn)入理貨系統(tǒng),，不僅提高了效率，在后續(xù)出現(xiàn)錯誤的時(shí)候,，也可以通過調(diào)用現(xiàn)場采集的圖片進(jìn)行比對核實(shí),，這樣不僅提高了效率，解放了人力,，還能夠減少工作人員工作上的失誤給港口,、碼頭帶來的損失。陰陽號碼-集裝箱號碼OCR識別demo程現(xiàn)代集裝箱及碼頭管理智能化解決方案,，系統(tǒng)自動識別集裝箱號碼的計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng),，可辨認(rèn)及記錄集裝箱號碼。

1,、“MAXGROSS”表示總質(zhì)量,，也就是箱貨總重,。（KG表示公斤,、LB表示磅，以下同）2,、“TARE”表示皮重,，也就是空箱自重,。3、“NET”表示集裝箱可負(fù)荷之重量,，也就是貨重（載重）,。4、“CU.CAP.”表示集裝箱裝貨容積,。（“CU.M”表示立方米,、“CU.FT”表示立方尺）。5,、“ic”表示申請了某個(gè)國家的UIC（國際鐵路聯(lián)盟）認(rèn)證,。由于集裝箱是全球通行的，所以只要申請了國際鐵路聯(lián)盟的任何一個(gè)成員國的認(rèn)證,，均能在全球鐵路運(yùn)輸?shù)玫皆S可,。底下的數(shù)字是各個(gè)UIC成員的代碼，例如：81德國,，87法國,，33中國。多個(gè)平臺接口可供選擇,。上海不同箱號識別系統(tǒng)

自動實(shí)時(shí)識別,、記錄及校驗(yàn)箱號。珠海智慧集裝箱號碼識別系統(tǒng)

箱門識別箱門識別用于區(qū)分出集裝箱不同面的類型以及集裝箱與背景的像素分類,，研發(fā)的集裝箱三維定位算法,，實(shí)現(xiàn)集裝箱不同面坐標(biāo)的像素級別分類。并且通過此步驟,，可以有效識別出箱門側(cè),，同時(shí)大幅提升鉛封識別、集裝箱驗(yàn)殘的準(zhǔn)確率,。水平拍攝箱門側(cè)識別準(zhǔn)確率可達(dá)99%以上（如圖4上方拍攝圖片）,，傾斜俯拍識別準(zhǔn)確率可達(dá)95%以上（如圖4下方拍攝圖片）。鉛封識別鉛封識別根據(jù)拍攝照片,，準(zhǔn)確實(shí)時(shí)地識別出集裝箱的鉛封類別,，滿足鉛封識別的實(shí)時(shí)性要求。研發(fā)一套鉛封識別算法,，基于箱門識別的基礎(chǔ),，對箱門鉛封進(jìn)行定位標(biāo)記，識別速度較高,，識別準(zhǔn)確率普遍達(dá)到90%以上,。圖5所示為鉛封識別拍攝圖片。珠海智慧集裝箱號碼識別系統(tǒng)

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