集裝箱號(hào)碼是碼頭,、堆場(chǎng),、海關(guān)等管理的基本依據(jù)，就像車牌識(shí)別車輛外觀的標(biāo)志一樣,，在眾多的集裝箱中如何分辨哪個(gè)集裝箱是哪家公司,，應(yīng)用運(yùn)往哪個(gè)地方，全靠集裝箱號(hào)碼進(jìn)行辨識(shí),。繁忙時(shí)間的集裝箱碼頭往往出現(xiàn)大批貨車等候裝卸集裝箱的情況，目前許多集裝箱碼頭仍以傳統(tǒng)的集裝箱管理系統(tǒng)運(yùn)行,，以人工記錄集裝箱號(hào)碼或普通的OCR箱號(hào)識(shí)別方式進(jìn)行錄入,。人工操作記錄，數(shù)據(jù)量大,，錄入速度慢,，錄入有錯(cuò)誤等因素，使得工作效率不高,，普通的OCR箱號(hào)識(shí)別,，采用4對(duì)紅外對(duì)射硬件檢測(cè)集裝箱，觸發(fā)前,、后,、左、右的攝像機(jī)抓拍4個(gè)方向的集裝箱照片,，再通過圖片處理及OCR文字識(shí)別箱號(hào),，相對(duì)于人工記錄已大幅度提升效率，但在惡劣天氣等情況下仍容易出現(xiàn)錯(cuò)誤疏漏等情況,。由于港口本身存儲(chǔ)了大量集裝箱貨物,，一旦出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤，會(huì)極大降低作業(yè)效率,。集裝箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)讓集裝箱經(jīng)過卡口時(shí),，其箱號(hào)、箱型及箱門代碼在不經(jīng)人工干預(yù),、不停車的情況下全自動(dòng)進(jìn)入計(jì)算機(jī)系統(tǒng),，為碼頭卡口、海關(guān)監(jiān)管卡口管理邁向自動(dòng)化解決基本,、關(guān)鍵的問題,。百萬級(jí)智能交通系列攝像機(jī)（支持140-700萬像素?cái)z像機(jī)）。廣東口岸箱號(hào)識(shí)別

港口碼頭上每一個(gè)集裝箱都有一個(gè)獨(dú)自的身份號(hào)碼，集裝箱號(hào)碼是在全世界范圍內(nèi)識(shí)別集裝箱的惟一標(biāo)識(shí),，因此也成為海關(guān),、碼頭、港區(qū),、貨運(yùn),、物流管理中基本的依據(jù)之一。精確可靠的集裝箱號(hào)碼識(shí)別成為集裝箱管理系統(tǒng)中必需的部分,。智慧集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別解決方案基于物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù),，智能識(shí)別設(shè)備構(gòu)建集裝箱號(hào)碼識(shí)別物聯(lián)網(wǎng)絡(luò),，通過光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)，它能對(duì)集裝箱圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍,，對(duì)集裝箱號(hào)和箱型代碼進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別,。該智能集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)采用抓拍單元，通過攝像機(jī)前端采集車重,、集裝箱號(hào),、車道擁堵情況等信息的方式，直接傳給后端處理,，箱號(hào)識(shí)別率97%,。另外，可以在集裝箱某些側(cè)面污損,、字符剝落,、字跡不清等情況下，通過圖像的互補(bǔ)也能保證正確地識(shí)別出集裝箱的號(hào)碼茂名全國箱號(hào)識(shí)別提高并加強(qiáng)現(xiàn)代集裝箱碼頭及堆場(chǎng)的管理和運(yùn)作效率,。

系統(tǒng)特性*能讀取正在運(yùn)送或是停放的集裝箱號(hào)碼,、ISO號(hào)碼*自動(dòng)實(shí)時(shí)識(shí)別、記錄及校驗(yàn)箱號(hào)*即使字符生銹,、沾泥,、油漆剝落、褪色或光線強(qiáng)弱不一,，系統(tǒng)亦能準(zhǔn)確識(shí)別*可結(jié)合卸貨單及碼頭管理數(shù)據(jù)庫使用*多個(gè)平臺(tái)接口可供選擇*可依據(jù)用戶要求設(shè)定系統(tǒng)*能識(shí)別多種尺寸集裝箱:單個(gè)20',、40'、45',、48',、53'或兩個(gè)20'集裝箱應(yīng)用范圍*集裝箱碼頭、堆場(chǎng),、保稅港區(qū),、出入境口岸、鐵路、箱廠*閘口及貨物管理*集裝箱工廠場(chǎng)地規(guī)劃*物流管理工序*集裝箱保安系統(tǒng)

集裝箱自動(dòng)識(shí)別解決方案系統(tǒng)布置于通道周邊用于支撐安裝各種設(shè)備的安裝件及框架式結(jié)構(gòu)支架系統(tǒng)：傳感器,、拍攝設(shè)備,、補(bǔ)光設(shè)備、顯示設(shè)備,、通行控制設(shè)備,、不間斷電源、計(jì)算機(jī)以及其它輔助設(shè)備構(gòu)成的硬件系統(tǒng),；人機(jī)友好界面,、視覺算法、自動(dòng)控制,、標(biāo)準(zhǔn)接口等構(gòu)成的軟件系統(tǒng),。該解決方案可以通過AI識(shí)別，實(shí)現(xiàn)圖片,、箱號(hào)的信息采集識(shí)別

智慧集裝箱自動(dòng)識(shí)別方案具有以下優(yōu)勢(shì)：1,、采用單龍門框桿件安裝，受場(chǎng)地限制小,，安裝簡潔美觀。2,、可以處理各種20英尺箱,、40英尺箱、標(biāo)準(zhǔn)箱,、冷藏箱,、超高箱、超長箱,、框架箱,、罐式集裝箱等。3,、集裝箱箱號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別出車輛裝載的集裝箱個(gè)數(shù),，識(shí)別出各自的集裝箱號(hào)碼并區(qū)分前后箱。（對(duì)于一車雙箱能打上標(biāo)志）4,、識(shí)別結(jié)果不受雨,、雪、霧,、寒,、凍、大風(fēng)等極端天氣的影響,。集裝箱號(hào)碼智能自動(dòng)識(shí)別解決方案,，把解決問題的方式從堆硬件堆人力，轉(zhuǎn)化為由人工智能驅(qū)動(dòng)的堆算法，堆算力,，從而降低成本,，提升效率，根本上港口,、鐵路貨運(yùn)站作業(yè)效率低的問題,，對(duì)于港口、鐵路貨場(chǎng)至關(guān)重要,。 每一通道使用四組紅外線觸發(fā)器進(jìn)行觸發(fā),；

    系統(tǒng)設(shè)備*百萬級(jí)智能交通系列攝像機(jī)（支持140-700萬像素?cái)z像機(jī)）*百萬級(jí)高清鏡頭*紅外觸發(fā)器*LED補(bǔ)光燈*工業(yè)計(jì)算機(jī)*可編程控制器（PLC)系統(tǒng)特點(diǎn)*目前已有單機(jī)版或多通道版本；*能在集裝箱移動(dòng)中識(shí)別集裝箱號(hào)碼,；*能識(shí)別一行至兩行豎排的集裝箱號(hào)碼,；*能識(shí)別一行至四行橫排的集裝箱號(hào)碼。*箱號(hào)的識(shí)別率平均達(dá)99%,。*每一通道使用四組紅外線觸發(fā)器進(jìn)行觸發(fā),；*觸發(fā)信號(hào)以RS-232傳送識(shí)別工控機(jī)；*圖像抓拍使用四部百萬高清攝像機(jī),，網(wǎng)線連接于識(shí)別主機(jī),，分別抓拍集裝箱的前后左右四面箱號(hào)圖像；*系統(tǒng)在夜晚時(shí)可通過補(bǔ)光燈以達(dá)到24小時(shí)工作,；*抓拍圖片以JPG格式保存,；*識(shí)別記錄會(huì)儲(chǔ)存于數(shù)據(jù)庫中并可以與所抓拍的圖片連結(jié)方便調(diào)用；*系統(tǒng)提供完善的集成接口,。 通過光學(xué)字符識(shí)別技術(shù),，它能對(duì)集裝箱圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍，對(duì)集裝箱號(hào)和箱型代碼進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別,。中國澳門智慧集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)

通過網(wǎng)絡(luò)百萬高清攝像機(jī),、紅外觸發(fā)器來抓拍集裝箱號(hào)所在區(qū)域圖片，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),，將圖片轉(zhuǎn)換成字符,。廣東口岸箱號(hào)識(shí)別

    集裝箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)硬件由：高清集裝箱識(shí)別相機(jī)、高清鏡頭,、防護(hù)罩,、工業(yè)電源，補(bǔ)光燈,、萬向節(jié)等構(gòu)成,。?性能指標(biāo)及特點(diǎn)?性能指標(biāo)?非污損箱號(hào)及ISO碼識(shí)別率為90%，在提供集裝箱作業(yè)列表情況下≥98％?能自動(dòng)判別箱門側(cè)門把鉛封的有無情況?能自動(dòng)判別箱門的位置?能適應(yīng)20尺,，雙20尺,，40尺,，45尺箱子的裝卸場(chǎng)景?從觸發(fā)到圖像抓拍的時(shí)間間隔小于50ms；?全套設(shè)備能全天候24小時(shí)連續(xù)工作?圖像壓縮采用JPEG標(biāo)準(zhǔn),；?性能特點(diǎn)?開放式軟件結(jié)構(gòu)支持多種操作系統(tǒng)（目前市場(chǎng)上的主流操作系統(tǒng)均可使用,，如windows、linux等）,。支持各種形式的軟件接口,，讓用戶和集成商使用和二次開發(fā)更加靈活。?識(shí)別速度快單次集裝箱號(hào)識(shí)別需不到100毫秒,，圖片質(zhì)量差的情況下長不超過200毫秒,。?系統(tǒng)穩(wěn)定可靠集裝箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的開發(fā)是基于TI-高性能DSP，內(nèi)部集成了高清逐行掃描彩色CCD傳感器,、FPGA,。通過基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的圖像識(shí)別技術(shù)和先進(jìn)的CCD圖像采集技術(shù)，自動(dòng)捕獲進(jìn)出港的各類集裝箱箱號(hào),，并快速的進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別,。 廣東口岸箱號(hào)識(shí)別

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