DNS,RTP,RTSP,RTC,NTP,UpnP,IPv6;DHCP,、支持Smart264功能，開啟該功能后,，碼流可降低至1/3支持主碼流同時輸出不少于30路2048×1536,、2Mbps的25幀/s圖像以提供客戶端瀏覽支持對行人和非機動車的人臉檢測功能;可對扣取的人臉圖片的像素大小、亮度,、邊框放大倍數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)支持車輛子品牌識別檢測功能,，背向識別的種類可達(dá)1500種（區(qū)分年份）支持車輛子品牌識別檢測功能，可識別常見的3600種車輛子品牌,，識別準(zhǔn)確率白天≥97%,，晚上≥90%分辨率設(shè)置為1920×1080,、幀率設(shè)置為25fps、碼率設(shè)置為4Mbps時,，圖像延時≤70ms主碼流可配置為2048×1536@25fps,，碼率為6Mbps，子碼流,、第三碼流,、第四碼流、第五碼流均可設(shè)置為1920×1080@25fps,，碼率為2Mbps可通過客戶端顯示設(shè)備內(nèi)溫濕度信息,，如檢測到異常后可聯(lián)動報警并開啟風(fēng)扇支持存儲自動覆蓋，存儲卡支持256G抓拍圖片支持駕駛員面部特征分辨,，面部分辨率不低于105×82像素點★支持車牌黑名單設(shè)置,，可設(shè)置4200條黑名單（以公安部檢測報告為準(zhǔn)）系統(tǒng)應(yīng)支持行人方向識別，系統(tǒng)所抓拍的違法圖片按要求進(jìn)行組合,。測速雷達(dá)是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備,。各類雷達(dá)測速系統(tǒng)維護(hù)

再除以2就是激光測速儀到目標(biāo)物的直線距離S。即：S=1/2vt,。需要注意的是,，上述距離為激光測速儀與障礙物的距離。為了測得汽車行駛方向的距離,，激光測速儀需對被測車輛進(jìn)行兩次特定時間間隔的激光測距,，通過計算獲得汽車行駛的距離，再除以時間即可獲得汽車行駛速度,。以斜向測速為例,。如圖：行駛中的車輛,、激光測速儀,、激光測速儀與車道垂直點構(gòu)成直角三角形，激光測速儀發(fā)射激光遇到車身反射回來,，激光測速儀即可計算出與車輛之間的直角三角形的斜邊長度,，而激光測速儀到車道之間的距離是預(yù)先知道的，根據(jù)勾股定理就可以計算出另一條直角邊的距離,。激光測速儀根據(jù)兩次發(fā)射激光,，就可以算出車輛兩個時間點之間走了多長的距離，兩次測算出的直角邊長度相減即可,，用該距離除以相隔的時間就可以得出車輛的速度了,。各類雷達(dá)測速系統(tǒng)維護(hù)測速儀安置在龍門架或者其他橫桿上，通過將測速儀與地面擺放呈一定角度（測速儀與路面夾角不宜超過30度）,。

    這個字是由LightAmplificationbyStimulatedEmissionofRadiation的個字母縮寫而成,，意思是指,，經(jīng)由激發(fā)放射來達(dá)重切械到光的放大作用。雷射所激發(fā)出來的光,，其光子大小與運動方向皆相同,，因此每個名波束的頻率都相等，再加上它裂孩若們一束束緊密地排列著,，彼此間分毫不樂今值聯(lián)差地互相平行,，使整勝手魚與永義個光束發(fā)射至極遠(yuǎn)處也不會散開來。在一九六二年的實驗中發(fā)現(xiàn),，從地球發(fā)射的雷射光在經(jīng)過近四十萬公里的太空之旅后,，只在月球表面上投射掌各出見誰出一片約三公里直徑大小的圓而已!此特性使得雷射在焊接、切割,、雕刻,、穿洞等加工與醫(yī)學(xué)(眼科、牙科,、)應(yīng)用更為,。測速序革振另航革座住雷射種類于固態(tài)雷射中的半導(dǎo)體雷射。雷射測速設(shè)備采用紅外線半導(dǎo)體雷射二極管,。雷射二極管有幾個特點使它極適合用來量測速度:1.雷射二極管自微小范圍中發(fā)射出極窄的光束,，此一狹窄光束才能精確地落食宣適瞄準(zhǔn)目標(biāo)。2.雷射二極管以小于十億分之一秒的瞬間切換開關(guān),，提高精確度,。3.雷射二極管發(fā)射率很窄，其偵強提用測器極易接收到精確的波長;因此在日間有強烈陽光時指常她任微度,，仍能正常操作,。4.雷射二極管只發(fā)射電磁光譜中的紅外線部分;而紅外線系眼睛看不見的。

    ：物聯(lián)網(wǎng)時代,，萬物互聯(lián),，必然離不開使用的手機，安防物聯(lián)云微信小程序是針對廠區(qū)測速應(yīng)用的用戶端,，管理人員手機在手,，超速信息不容錯過。如果您擔(dān)心有信息錯過,，后臺可打開短信提示功能,，超速后不超過5s即可收到短信提示，同時手機內(nèi)即可查看到數(shù)據(jù),，給管理超速提供了快捷的方式。小程序的功能特點如下：（1）人數(shù)不受限制，支持多權(quán)限授權(quán)管理,。（2）支持管理人員端以及司機端,。（3）支持檢索功能：依據(jù)時間檢索和依據(jù)車牌檢索。（4）作為司機端,，支持車牌錄入功能,，可添加自己的車牌信息,。（5）支持自動繳費功能。（6）支持查看測速設(shè)備,。微信小程序-首頁微信小程序-數(shù)據(jù)微信小程序-詳情微信小程序-詳情短信提示安防物聯(lián)網(wǎng)二維碼如下,，用微信掃描識別，如需體驗,，請電話聯(lián)系掃一掃電腦平臺展示更加豐富的內(nèi)容：數(shù)據(jù)的展示，在線的設(shè)備數(shù),，用戶的管理,，設(shè)備的管理，用戶權(quán)限授權(quán)等等,，如下圖所示：電腦端平臺展示4．附表：主要前端硬件名稱圖片高精密細(xì)分平板窄波雷達(dá)海康威視交通CCD相機高亮度,。測速雷達(dá)主要利用了多普勒效應(yīng)（ Doppler Effect）,，當(dāng)目標(biāo)向雷達(dá)天線靠近時反射信號頻率將高于發(fā)射機頻率；

    超速成為交通事故的首要,，特別是像高速公路這些速度快的道路,，超速引起的交通事故就更加頻繁了,。所以安裝測速儀的目的就是為了有效減少因超速引起的交通事故。（現(xiàn)已經(jīng)用于超速測試等行業(yè),。）一,、智慧交通廣域雷達(dá)測速儀概念理解1、雷達(dá)測速是什么,？原理：測速雷達(dá)主要利用了多普勒效應(yīng)（DopplerEffect）,，當(dāng)目標(biāo)向雷達(dá)天線靠近時,，反射信號頻率將高于發(fā)射機頻率；反之,，當(dāng)目標(biāo)遠(yuǎn)離天線而去時,，反射信號頻率將低于發(fā)射機率。如此即可借由頻率的改變數(shù)值,，計算出目標(biāo)與雷達(dá)的相對速度,。2、智慧交通網(wǎng)絡(luò)中廣域雷達(dá)測速的理解①檢測技術(shù)分為了三大類：點,、面,、網(wǎng)?！包c”是傳統(tǒng)的線圈和地磁的方式,，主要實現(xiàn)點的數(shù)據(jù)采集；“面”是主要是視頻和雷達(dá)技術(shù),，這兩種技術(shù)在近幾年發(fā)展迅速,，可以實現(xiàn)大區(qū)域的檢測；“網(wǎng)”主要是目前互聯(lián)網(wǎng)公司提供的抽樣車輛的軌跡數(shù)據(jù),，該數(shù)據(jù)為交通的宏觀決策提供了較好的支撐,。②擴展：交通雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展可分為主要三個階段。是單純的測速技術(shù),，利用多普勒原理實現(xiàn)目標(biāo)速度檢測,，但對于低速目標(biāo)檢測精度較低。第二是測速+測距技術(shù),，典型應(yīng)用是卡口觸發(fā)雷達(dá),，在規(guī)定的范圍內(nèi)提供數(shù)據(jù)觸發(fā)信號。第三是測速+測距+測角（廣域雷達(dá)）,。每個車道的觸發(fā)位置根據(jù)雷達(dá)電磁波照射的角度不同而不同,，需根據(jù)現(xiàn)場具體情況進(jìn)行調(diào)整。各類雷達(dá)測速系統(tǒng)維護(hù)

如此即可借由頻率的改變數(shù)值,，計算出目標(biāo)與雷達(dá)的相對速度,。各類雷達(dá)測速系統(tǒng)維護(hù)

    它們之間的距離在縮短。下圖所示為雷達(dá)載波頻率函數(shù)在單位速度上的多普勒頻移,。從圖中我們可以看出,，雷達(dá)波頻率越高，多普勒頻移的值越大,。雷達(dá)設(shè)計者不能控制目標(biāo)的速度,，但可以控制雷達(dá)的頻率，這就是為什么大部分多普勒雷達(dá)都有很高的頻率，制造較大的頻移以便測量,。目標(biāo)與雷達(dá)的相對幾何位置以及運動方向?qū)Χ嗥绽疹l移也有較大影響,，如下圖所示。2,、多普勒濾波器組多普勒頻移可以利用連接的窄帶匹配濾波器進(jìn)行計算,，包含目標(biāo)多普勒頻移的多普勒濾波器得到的信號具有有很高的信噪比，其他的多普勒濾波器包含的只有接收機噪聲,。在閾值檢測階段,，會遍歷每一個多普勒濾波器,，從而得到速度的測量,。通常情況下,，多普勒濾波器會重疊相鄰濾波器大約半功率的帶寬，連續(xù)相鄰的多個多普勒濾波器稱為多普勒濾波器組,，它可以覆蓋目標(biāo)的整個多普勒頻移帶。對于目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)而言,，所需要的多普勒濾波器數(shù)量會很多,。3、速度分辨率窄帶濾波器是通過對某段時間輸出信號的積分來實現(xiàn)選擇,，積分時間越長，多普勒濾波器帶寬越小,。這個積分時間稱為脈沖串周期或者相干處理間隔(CPI),。速度分辨率是一個關(guān)于多普勒濾波器帶寬的函數(shù)。多普勒濾波器帶寬與雷達(dá)積分時間的關(guān)系,。各類雷達(dá)測速系統(tǒng)維護(hù)