智慧停車系統(tǒng)：商業(yè)地產(chǎn)的未來新選擇2023-07-1316:01:14隨著城市交通壓力的不斷增加,，停車難題已成為困擾車主和商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商的一大難題,。然而,，隨著智能科技的快速發(fā)展,，智慧停車系統(tǒng)作為一種先進的解決方案,，正在迅速興起并受到越來越多商業(yè)地產(chǎn)的重視和采用,。孚為智能科技智慧停車系統(tǒng)利用先進的傳感器,、云計算和人工智能技術,，實現(xiàn)了停車場的智能化管理和優(yōu)化,，為商業(yè)地產(chǎn)提供了更高效,、便捷、安全的停車體驗,。相比傳統(tǒng)停車場,，智慧停車系統(tǒng)具有以下幾個獨特的優(yōu)勢：實時導航與搜索功能：智慧停車系統(tǒng)可以提供實時導航功能，指引車主快速找到空余停車位,，避免來回尋找浪費時間,。借助智能搜索功能，車主可以預先查找近的停車場,，并了解停車位可用情況,，避免無謂的擁堵和排隊。自動計費與支付：智慧停車系統(tǒng)通過車牌識別和電子支付技術,，實現(xiàn)自動計費和支付功能,。車主無需手動取票，只需要將車輛駛入停車場即可自動完成計費和支付過程,，提高停車的效率和便利性,。安全監(jiān)控與管理：智慧停車系統(tǒng)配備了高精度的監(jiān)控攝像頭和安全防護設備，能夠實時監(jiān)測停車場的安全狀況,。一旦發(fā)生異常情況,，系統(tǒng)會迅速報警，并及時采取措施進行處理,，確保車輛和人員的安全,。管理方的需求是降低管理人員成本,，提升停車效率，實現(xiàn)真正的無人值守運營管理模式,。廣州聯(lián)網(wǎng)智慧停車場系統(tǒng)圖示

    收費信息顯示播報系統(tǒng)：此部分由顯示和播報兩部分組成,，其中顯示部分變化很大，有顯示一行,、兩行,、四行的，有橫屏也有豎屏,；有利用LED進行顯示的,，也有利用LCD進行顯示的。對于一些中車場一般采用語音模塊進行播報輸出,，對于一些低端車場一般采用固定語音庫的方式進行播報,。道閘系統(tǒng)：此部分是智慧停車場的功能之一，傳統(tǒng)的道閘是不具備數(shù)字化功能的,，智慧停車場的道閘帶有網(wǎng)絡通信和計數(shù)功能,，可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控和診斷?？梢暬瘜χv系統(tǒng)：此部分在智慧停車場中起步比較晚,，各家采用的技術方式也迥異，我司在綜合考慮各種穩(wěn)定性,、成熟度,、開放性和對接難易程度的基礎上開發(fā)自有可視化對講系統(tǒng)。具有可視,、雙向對講,、掃碼支付、付款碼支付,、支持無牌車掃碼入場等多種功能集一體,。 北京智慧停車場系統(tǒng)圖片同時，智慧停車收費系統(tǒng)也可以為物業(yè)管理者提供精細化的報表,，快速分析社區(qū)內停車位的使用率和收入趨勢,。

    智慧停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置,，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別,、準入/拒絕、引導,、記錄,、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入,，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度,，實現(xiàn)對場內車輛與收費的安全管理。智慧停車場系統(tǒng)集感應式智能卡技術,、計算機網(wǎng)絡,、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體,，對停車場內的車輛進行自動化管理,，包括車輛身份判斷,、出入控制,、車牌自動識別、車位檢索,、車位引導,、會車提醒、圖像顯示,、車型校對,、時間計算、費用收取及核查,、語音對講,、自動取（收）卡等系列科學,、有效的操作,。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級別的豪華型,、標準型,、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。

    圖3重資產(chǎn)生態(tài)搭建模式現(xiàn)有的車位檢測設備大致分為3種：智能攝像頭：通過在路邊,、停車場內等場所搭建監(jiān)控攝像頭,，利用計算機視覺技術，對環(huán)境中的車位進行檢測與統(tǒng)計,。該方式的優(yōu)點在于1）施工代價?。簾o需對地面動工，因此與市政溝通難度會小2）覆蓋面積大,，依靠單攝像頭可對一片區(qū)域的多個停車位進行管理,。缺點在于：1）技術難度高，該技術包括計算機視覺計算,、通信技術等,；2）造價高，視頻監(jiān)控設備造價遠高于簡單的傳感器設備；3）車輛管理能力受限,，因為一個攝像頭需要覆蓋多個車位,，同時需準確識別出各車位上車輛的拍照并對停車時長進行統(tǒng)計。視覺死角和多個車輛同時進出車位等場景智能攝像頭往往難以應對,。目前,，AIPark（愛停車）等企業(yè)在采納此模式。車位樁：車位樁普遍存在于路邊車位旁,，利用內置攝像頭對停車位進行檢測,，完成空余車位統(tǒng)計、車輛牌照識別,、停車時長統(tǒng)計與計費等任務,。該方式的優(yōu)點在于：1）車位管理精確：每個車位分配一個車位樁進行管理，信息準確且實時性高,；2）便于路邊車位管理：與停車場具有特定的出入口不同,，路邊車位無法設置統(tǒng)一的出入口進行收費管理。車位樁可利用內置攝像頭對車輛牌照進行精確識別與停車時長統(tǒng)計,。智慧停車收費系統(tǒng)在社區(qū)的應用,，可以為社區(qū)居民和物業(yè)管理者帶來諸多便利和效益。

    部門）有深圳市道路交通管理事務中心（宜停車）和上海交通委（上海停車）,?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)：互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)依借成熟的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營模式以及流量優(yōu)勢也參與到智慧停車領域中來。其中支付寶,、微信憑借支付優(yōu)勢聯(lián)合線下停車場打通無現(xiàn)金支付模式,，百度地圖、高德地圖（阿里系）則依賴成熟的導航體系打入智慧停車,。除這些大廠外,，還有一眾創(chuàng)業(yè)公司投入此領域，代表性企業(yè)有ETCP停車,，AIPark等,。截止到2017年，ETCP估值已達83億,，成為智慧停車領域內一只獨角獸,。智慧停車模式a.信息資源整合模式該模式屬于輕資產(chǎn)模式，是指利用現(xiàn)有停車場內停車管理設備,，通過將停車管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),，打破信息孤島，完成對停車場的車位信息整合,；同時支持C端用戶上傳個人零散車位信息,，利用數(shù)據(jù)管理中心對多方平臺車位信息進行整合,。代表性企業(yè)有小強停車，該企業(yè)通過簽約停車場,，為用戶提供高鐵站,、機場等高需求位置的停車問題，低價停車費用+接送機的模式贏得了大批客戶,。圖2信息資源整合模式優(yōu)點：利用信息資源進行整合的方式適用于小型初創(chuàng)企業(yè),，該方式的優(yōu)點在于代價小。無需設備的鋪設,，對現(xiàn)有資源與設備的充分利用也可以快速的完成停車場等車位的整合,。這類企業(yè)對于自身的定位為“車位信息平臺”。智慧停車收費系統(tǒng)也可以通過視頻監(jiān)控,、黑白名單管理等功能提高社區(qū)內的停車安全性,。深圳設計智慧停車場系統(tǒng)組成

智慧停車收費系統(tǒng)與人工收費管理的傳統(tǒng)停車場相比，智能停車系統(tǒng)將道閘,、識別系統(tǒng)相結合,。廣州聯(lián)網(wǎng)智慧停車場系統(tǒng)圖示

    借助物聯(lián)網(wǎng)、圖像識別,、云計算、人工智能等技術,，幫助對停車資源進行數(shù)字化管理,，智能化決策；車主則可以享受車位查詢,、預約,、共享、無感支付等各類服務,；停車場則可由傳統(tǒng)人工管理升級為智能化,、無人化管理。編輯不過,，智慧停車領域發(fā)展至今,，在國內各大城市的覆蓋率差異較大，整體呈現(xiàn)出城市與二三線城市的發(fā)展節(jié)奏不同步的情況,。截至2019年,，北上廣深地區(qū)智慧停車覆蓋率約為35%。其中,，北京發(fā)展較靠前,，比重約占45%。而成都本地的覆蓋率約為14%,，仍有很大的市場空間待挖掘,。成都市車靈通智能科技有限公司推出的無人值守智慧停車管理系統(tǒng),，改變傳統(tǒng)停車場運營收費模式使停車場支持高速ETC不停車電子支付，微信,、支付寶,、銀聯(lián)無感支付，駕駛人可實現(xiàn)不停車繳費,，也可通過二維碼支付或者提前支付,。全程無需人工介入系統(tǒng)自動結算放行，結合公司的停車場云坐席遠程控制管理系統(tǒng),，停車場可正真實現(xiàn)無人值守快速通行,。從代到第三代，車靈通ETC無人值守智慧停車場管理系統(tǒng)依車牌識別技術,，借用ETC技術進行車牌識別,，準確率近乎100%。接入ETC結算,，實現(xiàn)不停車繳費快速通行,。無人停車場模式接受度提升編輯隨著移動支付的普及。無人值守的智慧停車場模式逐漸進入一些公共停車場,。廣州聯(lián)網(wǎng)智慧停車場系統(tǒng)圖示