物流使用的體積測量設備是指用于測量貨物體積的設備,,主要用于計算貨物的運輸費用和空間利用率。目前市面上的體積測量設備主要有激光掃描儀,、三維相機,、超聲波測距儀等,適用于物流,、倉儲,、制造等行業(yè)。
激光掃描儀激光掃描儀是一種高精度的體積測量設備,,可以通過激光束掃描物體表面,,獲取物體的三維坐標信息,從而計算出物體的體積,。激光掃描儀可以快速,、準確地測量各種形狀的物體,適用于物流,、倉儲,、制造等行業(yè)。
三維相機三維相機是一種基于視覺測量原理的體積測量設備,,可以通過拍攝物體的多個角度,,獲取物體的三維坐標信息,從而計算出物體的體積,。三維相機可以快速,、準確地測量各種形狀的物體,,適用于物流、倉儲,、制造等行業(yè),。
超聲波測距儀超聲波測距儀是一種基于聲波測量原理的體積測量設備,可以通過發(fā)射超聲波,,測量物體與設備之間的距離,,從而計算出物體的體積。超聲波測距儀可以快速,、準確地測量各種形狀的物體,,適用于物流、倉儲,、制造等行業(yè),。 體積測量設備應用于物流、倉儲,、制造業(yè)等領域,,可用于包裝設計、貨物管理和庫存控制等方面,。湖南常規(guī)體積測量設備廠家直銷
無論2D還是3D,、也不管是線陣還是面陣,所有的相機都有拍攝距離和視場角限制,,也就是存在測量范圍,。因此針對不同的體積測量范圍要求,視覺系統(tǒng)也可分為小件和大件系統(tǒng),。大小件的界限并沒有一個統(tǒng)一的規(guī)定,,一般小件的邊長在,而大件可能有1米,、2米甚至更大,。小件的體積測量可以使用1臺3D相機完成,而大件則需要根據具體需求,,采用多臺相機拼接的方法來實現(xiàn),,拼接的相機數(shù)量可以根據測量需求來進行計算,常見的方案有2-8臺之間,,當然多相機拼接對于技術的要求更高,市場上成熟的方案極少,。一般而言,,單相機小件測量的精度更高,多相機大件測量的精度稍低,。小件方案的精度根據不同的性價比,,常見的測量精度有5mm和10mm,,而大件精度則在10-20mm。DWS系統(tǒng)集成DWS設備是一個完整的計算機系統(tǒng),,重量,、體積和條碼三個測量單元作為外設通過USB、以太網或者串口等普通接口接入設備的工控機,,設備工控機再通過網絡接入用戶系統(tǒng),,拓撲結構非常簡單。因為重量和條碼相機所需的計算資源很少,,所以DWS通常配置的工控機規(guī)格不需要高,、成本很低,因此一套合適的體積測量系統(tǒng)比較好對算力資源的要求不能太高,。 江西安裝體積測量設備優(yōu)勢選用合適的體積測量設備可以幫助企業(yè)提高工作效率,,減少人工錯誤。
包裹體積測量儀器有很多,,但是市面上的稱重掃碼一體機其采用的測量原理卻有所不同,,市面上多數(shù)儀器采用的測量原理究竟是什么呢,又該如何來使用呢,?下面便簡單列舉目前多數(shù)稱重掃碼一體機所采用的技術原理,。1、傳統(tǒng)紅外光幕掃描傳統(tǒng)紅外激光掃描技術是采用激光光幕投射,,當物體在傳送帶經過時,,激光被物體阻擋,對應的傳感器此時接收不到光源,,則判斷出被測物體的存在,,通過對皮帶速度,光源阻擋時間的對應計算,,結合算法得出被測物體的體積大小,,這種方法測量精度較差且無法測量不規(guī)則物體。2,、雙目視覺雙目視覺測量指的是類似于人眼視覺感知包裹位置大小,,我們都知道通過人眼看東西就可以對物體確定一個大概位置,而換成計算能力較強的電腦,,我們就可以得到一個對物體較為準確位置定位,。雙目視覺,通過攝像成像技術獲得圖像在不同視角所展現(xiàn)的不同情況,,結合相應算法實現(xiàn)對包裹的定位以及體積測量,,其優(yōu)點在于不需要過多的傳感裝置,設計結構簡單易安裝,,缺陷是無法在光線昏暗或強烈的環(huán)境下工作,,其算法復雜計算量大,。
想要測量一件物體的體積,根據我們上學的時候學到的知識:長*寬*高就可得出想要的答案,,但是有很大的局限性:1,、此種方法只適用于規(guī)則性物體在將靜態(tài)下的測量,非規(guī)則物體測量結果不夠客觀2,、人工測量過程中存在誤差3,、人工測量結果錄入記錄可能會出錯4、人工測量過程效率低5,、流水線動態(tài)下的物體體積測量無法做到科技的發(fā)展非常迅速,,各種工具也較為先進,不僅節(jié)省時間且準確率高,,可成批的進行測量,,被大量的應用在快遞、物流,、進出口貿易等,。傳統(tǒng)拉尺測量正如你所知,傳統(tǒng)企業(yè)往往使用普通臺秤或者平臺秤對貨物的重量進行計量,,而需要測量體積的場合則一般使用皮尺等工具手工測量,。在傳統(tǒng)的方式下,貨物的計量過程由手工完成,,效率比較低下,;計量結果也很容易引起貿易雙方的爭議;在將手工所測得的數(shù)據人工輸入系統(tǒng)的過程中,,也難免產生人為因素導致的數(shù)據偏差,。從而對之后一系列的貨物配載,運費結算等多個環(huán)節(jié)引起不必要的麻煩,。能根據自己作業(yè)環(huán)境的實際需求去和廠家定制體積檢測設備,。
快遞物流行業(yè)中,要想提高倉儲物流的效率,,除了增加相應的設施和資源外,,更重要的一點在于提升智能和自動化水平。以前要想測量包裹的體積采用的是傳統(tǒng)的純人工操作,,即倉庫工作人員拿著卷尺,、秤等工具進行人工測量,這種方法誤差不統(tǒng)一,、效率低,、人工成本高,并非理想的解決方案,。而隨著體積測量秤的出現(xiàn),,則完美的解決了這個問題。智能體積測量設備采用移動式小車設計,,方便用戶在庫房當中穿梭測量各種物件,,同時采用UPS供電,可以12小時不間斷測量,,它的測量探頭采用一體式設計方式,,我們只需將包裹在臺面上,智能體積測量秤就可以自動快速地測量出它的長寬高,、重量以及條碼信息,,并將這些數(shù)據實時顯示在屏幕上。同時對物件進行拍照,、存檔,,并將這些數(shù)據自動保存。而且這一系列的動作都在不到一秒的時間完成,。這就減少了工作人員采集數(shù)據所用的時間,。市面上有許多種類和型號的體積測量設備可供選擇,包括激光掃描儀,、三維相機,、激光雷達等。湖北常規(guī)體積測量設備型號
可根據需要進行數(shù)據傳輸和記錄,,方便后續(xù)數(shù)據分析和管理,。湖南常規(guī)體積測量設備廠家直銷
當貨物的體積二次測量的時候與系統(tǒng)原有的信息相差較大,這就間接導致了貨物的運輸成本存在差異,。貨物入庫處理數(shù)據信息時,,采用傳統(tǒng)人工測量的方式采集貨物的體積重量等信息,采集后的數(shù)據由人工錄入到管理系統(tǒng),,問題就出在這里,。人工測量本身精度不高,與實際數(shù)據有差異,,再加上人工手動錄入數(shù)據到系統(tǒng)容易出現(xiàn)差錯,,這就導致了系統(tǒng)內的數(shù)據與實際數(shù)據之間存在差異。瑞格勒科技作為一家國家高新技術企業(yè),,自成立以來一直專注于貨物體積測量領域,,旗下自主研發(fā)的體積檢測產品融合先進的3D視覺+計算機視覺+攝影測量+3D遙感等技術,能高效地采集貨物信息,,一步實現(xiàn)“量方+稱重+掃碼+拍照+計算”,,采集的數(shù)據可直接對接到系統(tǒng)并上傳云端,可隨時導出查看,。湖南常規(guī)體積測量設備廠家直銷