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黑龍江建設(shè)太陽能路燈產(chǎn)品介紹

來源: 發(fā)布時間:2021-03-21

作為太陽能路燈系統(tǒng)中重要的部件,,太陽能路燈用控制器主要是對蓄電池的充放電過程進行智能化管理和保護,,從客觀上來講,太陽能路燈用控制器參數(shù)匹配性和質(zhì)量穩(wěn)定性直接影響蓄電池的使用壽命;根據(jù)不同地域四季交替的氣候特性,,在滿足各級道路照明設(shè)計標準的前提下,,對LED光源的亮燈時段及功率進行優(yōu)化控制,較大化減少蓄電池日用電量,,能夠降低系統(tǒng)配置成本,,延長蓄電池使用壽命及LED光源連續(xù)陰雨天的亮燈時間。太陽能路燈電氣系統(tǒng)設(shè)計涉及光伏發(fā)電,、電力電子,、電化學(xué)及光源與照明等多領(lǐng)域的專業(yè)知識,尤其是太陽能路燈用控制器的合理配置,、科學(xué)選型對整個電氣系統(tǒng)的綜合電性能,、使用壽命及性價比的提升起到事半功倍的效果。誰了解后羿新能源的太陽能路燈,?黑龍江建設(shè)太陽能路燈產(chǎn)品介紹

隨著時代的發(fā)展,,人類越來越意識到能源的重要性,對能源消耗過快有了危機感,人類迫切想要尋找可被代替的新能源,。其中,,風(fēng)能和太陽能作為大自然取之不盡、用之不竭的可再生的能源,,是21世紀被看好的新能源,。路燈是生活中常見的基礎(chǔ)設(shè)施,若要用傳統(tǒng)的方式為數(shù)量眾多的路燈鋪設(shè)低壓輸電線路,,不僅耗費大量人力和資源,,而且對線路的維修資金也數(shù)量龐大,,因此選擇安裝風(fēng)能太陽能互補路燈是一項非??尚械墓?jié)能減排措施,實現(xiàn)了節(jié)能管理和資源合理利用,,具有較高應(yīng)用價值,。黑龍江怎么樣太陽能路燈聯(lián)系方式太陽能路燈的實用性有哪些?

近幾年,,隨著光伏組件,、智能控制系統(tǒng)和發(fā)光二極管(LED)光源負載等關(guān)鍵部件成本下降和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新,特別是近年來,,鋰離子電池用于太陽能路燈儲能并代替鉛酸電池,,太陽能路燈系統(tǒng)技術(shù)基本成熟。配套鋰電池的太陽能路燈以燎原之勢遍地開花,,標志著太陽能路燈進入新的發(fā)展階段,。太陽能路燈用儲能電池雖然在低電壓、小倍率,、淺循環(huán)工況條件下使用,,但戶外環(huán)境下,普通鉛酸蓄電池存在著低的荷電狀態(tài)(SOC)恢復(fù)能力差,、充電效率低,、使用壽命短等客觀不利因素,儲能用鋰電池剛好“揚長避短”,,在太陽能路燈應(yīng)用領(lǐng)域,,發(fā)揮過放電恢復(fù)能力強、充放電效率高,、節(jié)能減耗,、長壽命等電性能特性和優(yōu)勢。

隨著全球?qū)δ茉葱枨蟮牟粩嘣黾?,光伏發(fā)電作為一種具有廣闊前景的綠色能源技術(shù)已逐步滲透到人們?nèi)粘Ia(chǎn)生活的方方面面,。伴隨著“節(jié)能減排”的號召,在中國的大力扶持和倡導(dǎo)下,光伏產(chǎn)品受到越來越多的關(guān)注,,市場上也出現(xiàn)了很多諸如太陽能路燈等的太陽能產(chǎn)品,。**光伏發(fā)電照明系統(tǒng)主要由光伏板、蓄電池組,、光源以及控制電路等組成,。太陽能路燈的設(shè)計思路可依據(jù)一般的太陽能發(fā)電系統(tǒng),先確定太陽能電池組件的功率,,然后計算蓄電池的容量,。但太陽能路燈又具有其特殊性,需要確保系統(tǒng)工作的穩(wěn)定與可靠,。太陽能路燈可以用多久,?

太陽能路燈用控制器按照安裝在蓄電池外殼外部或內(nèi)部分為分離式安裝和集成式安裝兩種。太陽能路燈在戶外環(huán)境下使用,,分離式安裝的控制器防護等級要做到IP68,,采用鋁合金外殼,整體做灌膠處理;對于集成式安裝的控制器,,因鋰電池外殼的防護等級已做到IP68,,可選擇塑膠外殼、IP32防護等級的太陽能路燈用控制器,。太陽能路燈用控制器的工作電流越大,,器件溫升越高,會增加線材成本,、加速電子元器件老化,,縮短控制器的實際使用壽命。按照電壓等級,,太陽能路燈用控制器分為DC12V和DC24V兩種,。太陽能路燈怎么使用?吉林品質(zhì)太陽能路燈服務(wù)電話

太陽能路燈使用時要注意哪些方面,?黑龍江建設(shè)太陽能路燈產(chǎn)品介紹

根據(jù)國家******規(guī)劃,,“十三五”期間國家對智慧城市的投資總規(guī)模將逾5000億元,以低碳,、綠色,、節(jié)能、環(huán)保為重要的城市智慧照明憑借智能控制,、個性化與應(yīng)用前景范圍廣等優(yōu)勢逐步取代傳統(tǒng)照明,,成為城市照明行業(yè)新的增長點。當(dāng)前城市道路路燈在夜晚處于常亮或錯時關(guān)閉狀態(tài),,太陽能路燈存在功能單一,,蓄電池供電輸出沒有考慮道路人流量,、車流量和蓄電池剩余量等問題。太陽能帆板由于太陽光線位置的變動或障礙物遮擋,,無法獲得足夠光照,,蓄電池電能使用不合理。黑龍江建設(shè)太陽能路燈產(chǎn)品介紹

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