根據(jù)國(guó)家******規(guī)劃,，“十三五”期間國(guó)家對(duì)智慧城市的投資總規(guī)模將逾5000億元，以低碳,、綠色,、節(jié)能、環(huán)保為重要的城市智慧照明憑借智能控制,、個(gè)性化與應(yīng)用前景范圍廣等優(yōu)勢(shì)逐步取代傳統(tǒng)照明,，成為城市照明行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。當(dāng)前城市道路路燈在夜晚處于常亮或錯(cuò)時(shí)關(guān)閉狀態(tài),，太陽能路燈存在功能單一,，蓄電池供電輸出沒有考慮道路人流量、車流量和蓄電池剩余量等問題,。太陽能帆板由于太陽光線位置的變動(dòng)或障礙物遮擋,，無法獲得足夠光照，蓄電池電能使用不合理,。誰了解上海買得到的太陽能路燈,？黑龍江正規(guī)太陽能路燈產(chǎn)品介紹

太陽能路燈電氣系統(tǒng)，由太陽能組件,、蓄電池,、控制器和LED光源等4部分組成，太陽能路燈用控制器工作原理是基于半導(dǎo)體的光生伏特的效應(yīng),，白天太陽能組件將太陽光能轉(zhuǎn)換為直流電能,，直流電能通過太陽能控制器儲(chǔ)存在蓄電池中;晚上蓄電池通過太陽能控制器給LED光源供電，實(shí)現(xiàn)照明功能,。整個(gè)切換過程通過控制器內(nèi)置單片機(jī)光控和時(shí)控開關(guān)電路完成,。太陽能路燈用控制器還必須具備諸如短路保護(hù)、防蓄電池向太陽能組件反向放電保護(hù),、太陽能組件和蓄電池極性反接保護(hù)等多種完善的保護(hù)功能,。云南品質(zhì)太陽能路燈產(chǎn)品介紹什么是太陽能路燈,？原理是什么？

隨著新能源的發(fā)展和利用,用太陽能電池供電的路燈使用越來越范圍廣的,。太陽能電池基本都是固定在路燈桿上的,怎樣保證太陽能電池板隨著太陽移動(dòng),而使光電轉(zhuǎn)換效率較高,還能實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控太陽能路燈系統(tǒng)的工作是設(shè)計(jì)所要解決的問題,。太陽能LED路燈系統(tǒng)因其無需鋪設(shè)市電線路、節(jié)能環(huán)保以及全自動(dòng)運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn),，在照明領(lǐng)域得到了推廣與應(yīng)用,。控制器作為該系統(tǒng)的重要部件,，主要管理著充放電狀態(tài)轉(zhuǎn)換和異常狀態(tài)處理,，其質(zhì)量決定著太陽能路燈系統(tǒng)的可靠性。隨著太陽能路燈的范圍廣的應(yīng)用,，控制器的需求量日益增多,。為確保每個(gè)控制器都能合格交付使用，這對(duì)廠家批量測(cè)試的質(zhì)量和效率提出了很高要求,。

太陽能路燈系統(tǒng)中,，控制器是重要部分。一方面為了保護(hù)蓄電池,，需要合理控制它的充電放電進(jìn)程，當(dāng)然,，良好的控制器應(yīng)該有溫度補(bǔ)償?shù)膬?yōu)良性能,。另一方面太陽能控制器還應(yīng)該能夠準(zhǔn)確控制路燈，比如光控,、晚上自動(dòng)切斷路燈等性能,，控制器主要依靠檢測(cè)太陽能電池電壓高低管理路燈，白天電壓較高鎖閉控制電路,、關(guān)閉路燈;夜晚剛好相反,，電壓較低開啟控制電路、點(diǎn)亮路燈,。另外,，蓄電池充電方式也需要通過控制器檢測(cè)蓄電池電壓，通過檢測(cè)電壓值的高低判定充電情況,。太陽能路燈的使用手冊(cè),。

在過去，路燈是手動(dòng)控制的,。如今,，路燈的自動(dòng)化已經(jīng)出現(xiàn)，可以有效控制街道上的電力消耗和消除人力,?？沙掷m(xù)發(fā)展作為當(dāng)今科學(xué)發(fā)展觀的基本要求之一,，要求我們不僅追求經(jīng)濟(jì)效益，還要重視環(huán)境保護(hù),?！叭≈槐M，用之不竭”的太陽能倍受重視,，太陽能光伏發(fā)電技術(shù)發(fā)展迅速,，太陽能燈具也步入市場(chǎng)。太陽能路燈在白天通過光伏發(fā)電將能量存儲(chǔ)于蓄電池,，到夜晚蓄電池放電給負(fù)載(燈)供電,，無需設(shè)計(jì)鋪設(shè)復(fù)雜的供電電路，節(jié)能安全而且無污染,。太陽能路燈的原理是什么,？云南品質(zhì)太陽能路燈產(chǎn)品介紹

太陽能路燈可以用多久？黑龍江正規(guī)太陽能路燈產(chǎn)品介紹

在對(duì)太陽能LED路燈照明系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)還要考慮到其太陽能蓄電池的容量,。由于每個(gè)地區(qū)的氣候條件和光照時(shí)間都各不相同,，所以為了確保太陽能LED路燈可以在陰雨天正常使用，必須要對(duì)蓄電池容量進(jìn)行合理優(yōu)化,。同時(shí),，為了降低太陽能前期投入成本，需要在確保光效的基礎(chǔ)上用少的太陽能電池組件來達(dá)到完美的負(fù)載需求,。通常,，我國(guó)對(duì)負(fù)載缺電率的衡量單位為L(zhǎng)OLP，LOLP的數(shù)值處于0~1之間,，且數(shù)值越低說明其負(fù)載缺電率越好,，照明系統(tǒng)的可靠性越強(qiáng)。除此之外,，根據(jù)我國(guó)城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),，太陽能LED路燈除了損壞外不可以停電，換而言之,，即要求LOLP數(shù)值為0,，但是結(jié)合我國(guó)實(shí)際的供電情況來說，幾乎不能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn),?；诖耍仨氁獙?duì)太陽能的蓄電池容量進(jìn)行設(shè)計(jì),。黑龍江正規(guī)太陽能路燈產(chǎn)品介紹

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