液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，做直線往復(fù)運(yùn)動的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時可免去減速裝置并且沒有傳動間隙,，運(yùn)動平穩(wěn),，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。在日常使用中,，我們經(jīng)常會遇到需要讓兩個液壓油缸同步運(yùn)行的問題,，這時可以采用以下5種同步回路來實(shí)現(xiàn)。1.用同步閥的同步回路.2.采用液壓同步馬達(dá)的同步回路.3.采用比例閥的同步回路.4.采用帶液壓伺服補(bǔ)償?shù)牡攘髁侩p泵的同步回路.5.采用等流量雙泵的同步回路.上所述,，在設(shè)計(jì)液壓同步回路時,，應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的不同要求，制定合理,、經(jīng)濟(jì),、實(shí)用的設(shè)計(jì)方案，以滿足生產(chǎn)需要,。為了防止帶來的沖擊對油缸的影響,，設(shè)計(jì)時會考慮到油缸收到底時活塞與缸筒底的碰撞問題所以會考慮油缸行程。江西自卸車油缸缸筒代加工廠

處理液壓缸活塞。液壓缸活塞解體后,，用高溫高壓清洗機(jī)清洗,。清洗后測量首檢劃分類別，活塞內(nèi)的表面無碰撞,、拉傷的用紗條仔細(xì)打磨除銹后涂上防銹油脂待裝配,。如有輕微損壞的活塞，可用油石,、銼刀,、紗條修補(bǔ)，處理后可解決裝配和使用的質(zhì)量要求,。液壓缸導(dǎo)套處理用高溫高壓除污劑清洗導(dǎo)套,，測量分類。導(dǎo)套內(nèi)外配合的表面和螺紋部位無碰傷或拉傷的,，用紗線仔細(xì)打磨,，涂上防銹油等待裝配；如果配合表面和螺紋部位有碰傷或拉傷物理現(xiàn)象,，則用銼刀,、石油和紗線進(jìn)行處理。處理后,，與缸筒進(jìn)行試裝,。導(dǎo)套應(yīng)順利旋入缸筒，無卡住或阻塞物理現(xiàn)象,。開封裝載機(jī)油缸維修油缸作用方式分：單作用和雙作用,。

液壓站系統(tǒng)的主要參數(shù)包括壓力、流量和功率,。根據(jù)各執(zhí)行器的動作循環(huán)與周期及各機(jī)構(gòu)運(yùn)動之間的聯(lián)鎖和要求,，液壓系統(tǒng)由各種簡單的液壓回路拼搭組合而成。液壓站系統(tǒng)輔助回路有以下幾種形式：過濾回路—在泵的吸油管處,、回油管路,、壓力油管路中重要元件前設(shè)置過濾器，以保護(hù)液壓元件免遭油液污染,。油溫控制回路—液壓裝置設(shè)置冷卻器(對發(fā)熱嚴(yán)重系統(tǒng)強(qiáng)制冷卻)或加熱器(使油溫上升到必要溫度以利于冷起動),。油箱及輔件—盛放油液的油箱、凈化進(jìn)入油箱內(nèi)空氣的空氣過濾器,、目測液面高度和溫度的液壓計(jì)和溫度計(jì),。

氣缸是將氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的氣壓系統(tǒng)元件。液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,、做直線往復(fù)運(yùn)動的液壓執(zhí)行元件,。一般的氣缸在氣動系統(tǒng)中使用的壓力為0.2-2Mpa的范圍內(nèi),，其實(shí)是不可以當(dāng)作大功率的動力元件的，但是卻在使用液壓系統(tǒng)的情況下相比較而言產(chǎn)品就可以做比較大的功率元件,。氣缸所用的空氣,，從本身的介質(zhì)層面上來講是用之不竭的能源供給，氣缸所使用的空氣阻力很小,，但是液壓油缸所用到的液壓油就會有較強(qiáng)的阻力,。液壓油缸得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)靠的是液壓油，油是非可再生資源,，不能循環(huán)往復(fù)的利用,，并且會利用后的液壓油會對環(huán)境造成影響；氣壓缸就不同的,，它利用空氣完成運(yùn)轉(zhuǎn),，空氣是取之不盡、用之不竭的,?；钊麠U伸出液壓油缸外的部分盡量用泡沫紙包裹起來以防止銹蝕，防止溫度較高的時候潤滑油流失,。

液壓油缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件,。其故障可基本歸納為液壓油缸誤動作、無力推動負(fù)載以及活塞滑移或爬行等,。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見不鮮,，因此,，應(yīng)重視液壓油缸的故障診斷與使用維護(hù)工作,。故障診斷及處理1、誤動作或動作失靈原因和處理方法有以下幾種：(1)閥芯卡住或閥孔堵塞,。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時,，液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應(yīng)檢查油液的污染情況,；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔,；檢查閥體的磨損情況，清洗,、更換系統(tǒng)過濾器,，清洗油箱，更換液壓介質(zhì),。(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞,。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微,。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大,。(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低,。控制管路中節(jié)流阻力可能過大,，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),，控制壓力不合適，壓力源受到干擾,。此時應(yīng)檢查控制壓力源,，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。(4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣,。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生,。此時應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,。按運(yùn)動形式分,，又可分為，往復(fù)直線式和擺動式 按作用分又可分為雙作用式和單作用油缸,。開封裝載機(jī)油缸維修

用洗油沖洗液壓油箱和管路,，并用紗布把液壓油箱內(nèi)部擦凈，更換新的濾芯,，接下來要清洗液壓泵,。江西自卸車油缸缸筒代加工廠

液壓缸是一種將液壓功能轉(zhuǎn)化為機(jī)械動能的液壓機(jī)實(shí)現(xiàn)元件。它具有結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠,、無傳動系統(tǒng)間隙、運(yùn)動穩(wěn)定性等特點(diǎn),，已普遍使用于各種機(jī)械設(shè)備的液壓傳動系統(tǒng)中,。作為一種通用的機(jī)械設(shè)備氣動元件，應(yīng)用環(huán)節(jié)不可避免地會出現(xiàn)異常,，因此其通常的檢測和維護(hù)是非常關(guān)鍵的,。本質(zhì)上，液壓缸常見故障的關(guān)鍵部件包括液壓缸,、活塞,、液壓缸體內(nèi)壁、導(dǎo)套,、活塞桿和活塞密封件的密封等,。如果液壓油進(jìn)入槽，檢查進(jìn)入槽的液壓油是否有足夠的工作壓力,。油進(jìn)入,，工作壓力也符合要求,，但負(fù)荷相對過大，導(dǎo)致液壓缸推不動,，則無法移動,。對于這種情況，需要從多個層面逐一檢查,。江西自卸車油缸缸筒代加工廠