吊裝作業(yè)請(qǐng)務(wù)必牢記：1、杜絕誤操作,。起重吊裝作業(yè)涉及面廣,，會(huì)用到不同性能,、不同類型的吊車,。日常操作習(xí)慣不同、指揮信號(hào)有差異等因素很容易引發(fā)誤操作,，要特別注意,。2、被吊物體要綁扎牢固,。起吊重大及易滑落的物體時(shí),，在物體吊離地面10厘米至50厘米時(shí)，要仔細(xì)檢查綁扎是否牢固,、制動(dòng)器是否靈活,、起重機(jī)械是否穩(wěn)定，確認(rèn)情況良好后方可起吊,。3,、滾筒上的鋼繩要纏緊。進(jìn)行大件吊裝拆除時(shí),，如果吊車或機(jī)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松散,，則會(huì)使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動(dòng),、極易失穩(wěn),，從而出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)、又停不下來的情況,。起重指揮必須按規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮,。鎮(zhèn)江吊裝工程哪里能做

高空散拼法與整體吊裝法施工順序不同，高空拼裝法是先在設(shè)計(jì)位置處搭設(shè)拼裝支架，然后將結(jié)構(gòu)構(gòu)件分件,、分塊成小拼單元或散件,，并用起重機(jī)將散拼單元上吊至準(zhǔn)確的空中設(shè)計(jì)位置，在支架上進(jìn)行拼裝,。由于整體吊裝法是起重機(jī)每開行一次基本上只吊裝一種或一類構(gòu)件,，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的重量及安裝高度來選擇起重機(jī)，充分發(fā)揮起重機(jī)的工作性能,。而在吊裝過程中,，吊具不需要經(jīng)常更換，操作易于熟練,，吊裝速度快,。同時(shí)，采用這種吊裝方法,，還能給構(gòu)件臨時(shí)固定,、校正及固定等工序提供充裕的時(shí)間。目前,，一般單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝多采用高空拼裝法,，且此法還適用于用強(qiáng)度高的螺栓連接、型鋼制作,、螺栓球節(jié)點(diǎn)的鋼結(jié)構(gòu)及起重運(yùn)輸較困難的地區(qū),。河北吊裝工程報(bào)價(jià)特別是一些大件設(shè)備吊裝、高空設(shè)備吊裝作業(yè)等,，需要掌握的吊裝安全措施,，安全問題是我們首要考慮的。

吊裝無小事,，安全較重要,。哪吊裝公司在進(jìn)行工作前都需要到現(xiàn)場進(jìn)行勘察，那么吊裝公司在場地勘察要注意什么呢,，1,、場地大小（包括廠門,、廠房高度及現(xiàn)場開闊度）決定進(jìn)出車輛的種類。如果現(xiàn)場不能滿足本次作業(yè)的要求,，要思考如何對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行改造,？2、衡量地面能否承受本次作業(yè)中車輛或設(shè)備的重量,，如果不能承受時(shí),，考慮采取什么措施進(jìn)行保護(hù)或加強(qiáng)？3、要考慮基礎(chǔ)高度,，這對(duì)工具的選擇及使用數(shù)量的影響較大,。4、樓層高度直接影響起吊機(jī)具或方案的選擇,。5,、借力點(diǎn)應(yīng)選擇在安全、牢固基礎(chǔ)上,，如混凝土梁,、柱或鋼梁、鋼柱等,，也可選用鐵碼或制作錨樁等,。原則上所有受力點(diǎn)都應(yīng)經(jīng)過理論測算來驗(yàn)證其安全性。

索具是吊裝作業(yè)中重要的組成部分,，說到索具一般是指吊鉤,、吊環(huán)、卸扣等等一系列吊裝作業(yè)中的連接件,，起著至關(guān)重要的作用,，索具的質(zhì)量問題直接決定著吊裝作業(yè)的安全與否，每年都有著不同類型的吊裝作業(yè)事故發(fā)生,，而這些事故的原因也是多種多樣,，而脫鉤就是吊裝事故中比較常見的一種原因，那么是什么情況造成吊裝作業(yè)脫鉤的呢,？首先：晃動(dòng),，起吊的時(shí)候重物沒有與吊索具相垂直，從而重物在脫離地面之后來回晃動(dòng),，而大幅度的晃動(dòng)會(huì)導(dǎo)致貨物跳出舌片,、鏈條斷裂、吊鉤斷裂等,，較終貨物墜落,。第二：碰撞，施工現(xiàn)場存放著大量的雜物,，起吊時(shí)發(fā)生碰撞,，進(jìn)而造成了脫鉤，貨物撞壞撞散脫落,。第三：零部件損壞脫鉤,，由于保養(yǎng)不當(dāng)?shù)仍颍湕l吊鉤有損傷裂紋,，運(yùn)行中貨物脫落,。第四：超載脫鉤,，當(dāng)?shù)跹b作業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重的超載情況時(shí)，會(huì)增大吊索具斷裂的概率,，同時(shí)也可能會(huì)導(dǎo)致吊索具從吊鉤中滑脫,，從而貨物墜落。除了預(yù)制構(gòu)件外,，施工過程中的材料,、工器具也需要垂直運(yùn)輸?shù)街付ǜ叨取?/p>

裝配式建筑工程的施工和傳統(tǒng)施工方法的較大差別在于增加了大量的吊裝作業(yè)，而吊裝作業(yè)是需要由運(yùn)輸這些大型預(yù)制構(gòu)件的設(shè)備來配合的,。因此吊裝作業(yè)在裝配式工程施工里至關(guān)重要 ,，同時(shí)也是重難點(diǎn)之一。以住宅類工程為例,，大型的預(yù)制構(gòu)件通常出現(xiàn)在山墻,、樓梯間等部位。這一類的構(gòu)件重量輕則4~5噸,，重則6~7噸,，構(gòu)件的重量會(huì)對(duì)大型垂直運(yùn)輸設(shè)備的選擇和布置提出更高要求。所以,，如何將大型設(shè)備布置的合理,、得當(dāng)，對(duì)于整個(gè)工程順利實(shí)施,、成本的控制,，施工效率的提升會(huì)有非常重要的影響。垂直運(yùn)輸設(shè)備的選擇及安排在裝配式建筑施工管理中是重難點(diǎn)之一,。大型設(shè)備吊裝前編制審批專項(xiàng)設(shè)備吊裝方案,。南京起重吊裝工程價(jià)錢

5橋梁吊裝工程吊索與物件的夾角宜采用45°～60°。鎮(zhèn)江吊裝工程哪里能做

整體吊裝法是將鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)按吊裝工藝要求在地面將吊裝單元錯(cuò)位拼裝成整體,，然后用起重設(shè)備將鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)高度加以固定,，且經(jīng)空中移位及鎖邊后落位固定。整體吊裝法因高空作業(yè)少,，不需要高大的拼裝支架,，易保證焊接質(zhì)量，但是整體吊裝的技術(shù)較為復(fù)雜,，且需要起重量大的起重設(shè)備,。因此，整體吊裝法主要適用于中小結(jié)構(gòu)及三向結(jié)構(gòu)等桿件較多的球節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)的吊裝,。此外,，依據(jù)所用設(shè)備的不同，整體吊裝法又分為拔桿提升法,、多機(jī)抬吊法,、千斤頂頂升法及千斤頂提升法等。鎮(zhèn)江吊裝工程哪里能做

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