設(shè)計精密注塑模具應(yīng)注意1.產(chǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計時在不影響外觀的前提條件下可以設(shè)計成插穿的結(jié)構(gòu)就不做成行位的結(jié)構(gòu)，要以簡單的模具結(jié)構(gòu)達(dá)到所需求產(chǎn)品功能.（包括：塑性,、硬度,、透明、耐高溫,、防火,、超聲等），如果對這方面不了解,，可能設(shè)計出來的產(chǎn)品會出現(xiàn)貴料亂用,，或者產(chǎn)品強(qiáng)度不夠，以及一些其他方面問題,，所以設(shè)計結(jié)構(gòu)時在滿足產(chǎn)品需要的前提下另外考慮的就是塑膠的價格因素,，因為產(chǎn)品的用料成本直接關(guān)系到產(chǎn)品的價格.（尤其對視聽數(shù)碼類產(chǎn)品突顯重要）如：多色噴油要做槽、燙金要做高出面,、鋁合金固定方法,、產(chǎn)品增加電鍍掛鉤等.、機(jī)構(gòu)是否可行、和用戶使用該產(chǎn)品時是否很方便的操作（這就是所謂的人機(jī)工程學(xué)）,，如按鈕的擺放,、大小、手握位的形狀等.,、是否產(chǎn)生了錯誤的標(biāo)注和標(biāo)識,，這會直接影響模具制造人員是否易于看懂你輸出的工程圖紙.，表面上看起來是否易于裝配好像與設(shè)計無關(guān),，其實這點對于零件較多的產(chǎn)品尤為重要,，因為不易裝配就是增加產(chǎn)品裝配工時，也就增加了產(chǎn)品的成本,，這也就有了產(chǎn)品設(shè)計時的防呆設(shè)計說法,，所謂的防呆設(shè)計就是讓生產(chǎn)人員無法錯誤裝配的設(shè)計方法.，如產(chǎn)品的跌機(jī)測試標(biāo)準(zhǔn),、產(chǎn)品驗檢測標(biāo)準(zhǔn)都需要結(jié)構(gòu)設(shè)計人員來制作或協(xié)助他人制作,。汽車座椅枕頭調(diào)節(jié)開關(guān)有哪些調(diào)節(jié)方式?浙江定制汽車座椅前后調(diào)節(jié)開關(guān)

    常見的注塑模具設(shè)計與制造誤區(qū)如下：油槽開設(shè)不規(guī)范。油槽不能開穿,，也不能太多,，要求規(guī)范設(shè)計。頂桿裝配后不會擺動,。頂桿要擺動,，其目的是消除裝配好的頂桿制造誤差：中心距、垂直度,、同軸度等,，使裝配好的頂出機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動自如，沒有阻滯現(xiàn)象出現(xiàn),。支承柱錯誤設(shè)計,。支承柱沒有安置在不受力的部位。平面接觸塊設(shè)計了油槽,。平面接觸塊與模板沒有相對移動,，不必要開設(shè)油槽。平面接觸塊設(shè)計不妥當(dāng),，數(shù)量太多或者不知道用長方形還是圓形好,。圖樣畫法不規(guī)范，且隨意性,。如：4號圖紙直放,，3號圖、2號圖立放,，標(biāo)題欄大小任意縮放,、圖層不規(guī)范,、線條應(yīng)用錯誤等等。主視圖選擇錯誤,，增加看圖和加工的困難,。17.圖樣尺寸標(biāo)注錯誤，沒有達(dá)到“完整,、正確、合理,、清晰”要求,，使模具不能實現(xiàn)零件化生產(chǎn)。1裝配圖達(dá)不到要求,。直接用三維圖代替裝配圖進(jìn)行評審,，模具制造好了再提供裝配圖，實際模具同裝配圖有出入等,。模具材料應(yīng)用誤區(qū),，違反原則，認(rèn)為材料越好,，模具壽命越長,，模具質(zhì)量越好。熱處理的誤區(qū),，認(rèn)為零件熱處理硬度越高越好,，零件整體淬火，認(rèn)為凡是鋼材都可以氮化,。寧波加工汽車座椅鐳雕對油漆厚度一般15～20um,。油漆厚度過厚過薄，鐳雕都會受影響,。

    一種用于注塑汽車座椅四向調(diào)節(jié)撥鈕的雙色模具一種用于注塑汽車座椅四向調(diào)節(jié)撥鈕的雙色模具,包括有轉(zhuǎn)盤,、設(shè)置在轉(zhuǎn)盤上的第1模具和第二模具,第1模具和第二模具均包括有動模和定模,第1動模上設(shè)有用于成型轉(zhuǎn)動架兩側(cè)通孔的頂桿A,第1定模上設(shè)有用于成型轉(zhuǎn)動架兩側(cè)軸孔的頂桿B,在第1動模和第1定模合模后,頂桿B滑入第1定模上的第三型腔中,第二定模上位于第四型腔兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)切塊,導(dǎo)切塊上設(shè)有用于將轉(zhuǎn)動架上對應(yīng)一側(cè)的通孔與軸孔導(dǎo)通的注塑通道,在第二動模和第二定模開模后,導(dǎo)切塊向遠(yuǎn)離第二定模上的第四型腔一側(cè)滑動,從而將注塑通道內(nèi)的注塑件與轉(zhuǎn)動架通孔內(nèi)注塑的凸點切斷。本實用新型只需一套雙色模具即可完成對撥鈕的注塑,工序少,、周期短,、成本低。

 注塑模具要滿足哪些要求,？塑料電零部件都采用注射型由于些塑料件本身具較高設(shè)計精度使用特殊工程塑料加工些塑料件能采用規(guī)注射型必須采用精密注射型工藝技術(shù)保證些精密塑料件性能,、質(zhì)量與靠性及期使用穩(wěn)定性注射型質(zhì)量較高、符合產(chǎn)品設(shè)計要求塑料制品必須塑料材料,、注塑設(shè)備與模具設(shè)計及注塑工藝及注塑現(xiàn)場管理進(jìn)行完善,。我通說精密注塑型指注塑制品外型精度應(yīng)滿足嚴(yán)格尺寸公差、形位公差表面粗糙度要進(jìn)行精密注塑必須許相關(guān)條件本質(zhì)塑料材料,、注塑模具,、注塑工藝注塑設(shè)備四項基本素設(shè)計塑料制品應(yīng)首先選定工程塑料材料能進(jìn)行精密注塑工程塑料必須選用些力性能高、尺寸穩(wěn)定、抗蠕變性能,、耐環(huán)境應(yīng)力裂材料其應(yīng)根據(jù)所選擇塑料材料,、品尺寸精度、件重,、質(zhì)量要求及預(yù)想模具結(jié)構(gòu)選用適用注塑機(jī)加工程影響精密注塑制品素主要自模具溫度,、注塑工藝控制及產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境溫度濕度變化幅度及產(chǎn)品退火處理等面。盡量用簡單的模具結(jié)構(gòu)實現(xiàn)功能,，不能粘母模,，模具材料用的正確。

  汽車座椅按鈕注塑模具的制作方法：電動座椅調(diào)節(jié)就是可以通過電機(jī)的控制來調(diào)節(jié)座椅的前后位置,、上下高度,、靠背角度，更豪華的還可以調(diào)節(jié)大腿支撐,、腰部支撐等,。需要調(diào)節(jié)電動座椅時，手動按下調(diào)節(jié)按鈕即可實現(xiàn)調(diào)節(jié),。調(diào)節(jié)按鈕本身大多塑料材質(zhì),，需要使用模具經(jīng)過注塑加工成型。但是,，調(diào)節(jié)按鈕為了保證與座椅內(nèi)部機(jī)構(gòu)的連接強(qiáng)度,，調(diào)節(jié)按鈕的底端設(shè)置有防脫扣結(jié)構(gòu)。由于防脫扣結(jié)構(gòu)具有相互垂直的通槽結(jié)構(gòu),，因此需要設(shè)計專門用于的抽芯模具,，來實現(xiàn)注塑。上海通喜模塑生產(chǎn)的汽車座椅調(diào)節(jié)開關(guān)品種齊全,，歡迎選購,。北京手動汽車座椅調(diào)節(jié)開關(guān)廠家

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   雙色注塑產(chǎn)品：1,、第1次合模生產(chǎn)后,，后模出現(xiàn)透明材料的數(shù)字“5”。2,、模具開模后,，后模旋轉(zhuǎn)180度。（也就是2個后模位置對調(diào)了）3,、第二次合模生產(chǎn)后,，黑色材料射進(jìn)模腔，包圍了數(shù)字“5”4,、開模后,，你就可以看到有兩種顏色的按鍵了,。雙色注塑機(jī)是為了讓大家更好的節(jié)省成本和降低人工而準(zhǔn)備的。雙色注塑工藝流程：1）調(diào)校注塑所須的溫度,、射料時間,，冷卻時間等各項參數(shù)，開機(jī)加熱,，待溫度達(dá)到設(shè)定值方可開機(jī),。2）啟動油泵馬達(dá),觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確,當(dāng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時傾聽有無異響及震動。3）關(guān)閉安全門后機(jī)器閉模動作,，先慢速至低壓限位掣和閉模減慢速度限位掣復(fù)元后才轉(zhuǎn)為全速度閉模,。4）啟動射料時間掣，熔膠螺旋行前填充塑料于模腔,，接著啟動停沖頭時間掣，螺旋枕停在前面位置,，然后啟動冷卻時間掣,，同時螺旋轉(zhuǎn)動熔膠。5）螺旋熔膠倒后碰下熔膠限位掣,，動作便停止,，若索料開關(guān)掣已開著，螺旋直至碰下索料限位掣,，若射料臺自動前后開關(guān)掣已開著,，射料臺便后退至碰下射料臺后退限位掣。6）當(dāng)冷卻時間掣行完后,，開啟工模,，先慢速至開模減慢速度限位掣復(fù)元后才轉(zhuǎn)為全速，開模行程將近完時碰下低壓力限位掣和開模減慢速度限位掣,，減慢開模速度以減少震動,。浙江定制汽車座椅前后調(diào)節(jié)開關(guān)