圖中：1,、底座；2,、連接件,；3、緩沖彈簧,；4,、側(cè)腔,；5、轉(zhuǎn)軸,；6,、扭轉(zhuǎn)彈簧；7,、板,；8、水平板,；9,、擠壓塊；10,、環(huán)形槽,；11、底腔,；12,、第二板；13,、聯(lián)動(dòng)板,；14、緩沖泡沫墊,。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,，顯然,，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例,。參照?qǐng)D1-3,，一種汽車(chē)座椅骨架結(jié)構(gòu)，包括底座1,，底座1的頂部開(kāi)設(shè)有連接槽,，連接槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有連接件2，連接件2的底部焊接有多個(gè)緩沖彈簧3,，緩沖彈簧3的底端焊接于連接槽的底部?jī)?nèi)壁上，底座1上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)側(cè)腔4,。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶,，耐用不易斷裂，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),。黃山汽車(chē)配件批發(fā)

汽車(chē)配件(autospareparts)是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車(chē)的一種產(chǎn)品,。隨著汽車(chē)配件加工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,，環(huán)保理念的深入人心，以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用,，國(guó)際汽車(chē)配件加工零部件行業(yè)近年來(lái)呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征:1.汽車(chē)配件加工系統(tǒng)配套,、模塊化供應(yīng)趨勢(shì)方興未艾2.汽車(chē)配件加工采購(gòu)全球化3.汽車(chē)配件加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快汽車(chē)配件的種類(lèi)繁多，現(xiàn)如今汽車(chē)的品牌越來(lái)越多,，汽車(chē)的類(lèi)型也越來(lái)越多,。汽車(chē)可以分為乘用車(chē)與商用車(chē)兩種，其中乘用車(chē)指的是車(chē)輛座位少于九坐(含駕駛員位),，以載客為主要目的的車(chē)輛,。具體來(lái)說(shuō)，乘用車(chē)又分為基本乘用車(chē)即轎車(chē),，MPV車(chē)型,，SUV車(chē)型以及其他車(chē)型比如皮卡等。商用車(chē)指車(chē)輛座位大于九座(含駕駛員位)或者以載貨為主要目的的車(chē)輛,。具體又分為:客車(chē),、載貨車(chē)、半掛車(chē),、客車(chē)非完整車(chē),、載貨非完整車(chē)。隨著人們生活水平的提高,，人們對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)也越來(lái)越多,，汽車(chē)配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。近些年來(lái)汽車(chē)配件制造廠也在飛速的發(fā)展,。鄭州汽車(chē)配件加工汽車(chē)車(chē)燈護(hù)罩,，保護(hù)車(chē)燈免受刮擦，延長(zhǎng)使用壽命,。

1,、汽車(chē)皮椅盡量要距熱源兩英尺的位置，如離熱源太近會(huì)導(dǎo)致皮革干裂;2,、不要長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下暴曬,，這樣可以避免皮革褪色，尤其是開(kāi)敞篷跑車(chē)的朋友們,，不要為了拉風(fēng)一時(shí),，損皮一世。3,、經(jīng)常實(shí)施清潔保養(yǎng),，每周使用吸塵器吸去塵灰;4、在清潔后不要用吹風(fēng)機(jī)去快速吹干皮革,，應(yīng)用棉紙或柔軟毛巾擦干,，避免刮傷皮革,，也可以在陰涼通風(fēng)處自然風(fēng)干。5,、切忌用化學(xué)清洗劑清洗,。并且少用所謂的皮革保護(hù)劑，保護(hù)劑會(huì)令皮革產(chǎn)生依賴(lài)性,，如停止使用皮子就會(huì)暗淡無(wú)光,。

1.汽車(chē)門(mén)鎖系統(tǒng)與內(nèi)外手柄的匹配性。前面我們講到:汽車(chē)門(mén)鎖能否可靠實(shí)現(xiàn)內(nèi)外開(kāi)以及能否可靠鎖緊,，鎖體部件是關(guān)鍵之外,，還取決于內(nèi)外開(kāi)啟操縱機(jī)構(gòu)。比如EQ6380滑門(mén)鎖的設(shè)計(jì):如果外手柄的開(kāi)啟總行程小于外開(kāi)傳遞系統(tǒng)及鎖體的行程(空行程+有效行程+超越行程),，即使外開(kāi)傳遞系統(tǒng)與鎖體單獨(dú)連接后門(mén)鎖能夠正常打開(kāi),，但與手柄起安裝到車(chē)門(mén)上以后，此時(shí)車(chē)門(mén)能可靠鎖緊,，但不能被正常打開(kāi);如果外手柄的“拉索對(duì)接尺寸”與外開(kāi)傳遞系統(tǒng)及鎖體不匹配,，當(dāng)外手柄的拉索對(duì)接尺寸大于外開(kāi)傳遞系統(tǒng)及鎖體的空行程+拉索B端輸出尺寸時(shí)(通常講的預(yù)拉緊狀態(tài)),就會(huì)導(dǎo)致車(chē)門(mén)不能被鎖上.2.汽車(chē)門(mén)鎖鎖體內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上要點(diǎn):聲音、卡板與止動(dòng)爪的嚙合量,、超越行程大小(人開(kāi)啟門(mén)鎖的舒適程度)3.汽車(chē)門(mén)鎖系統(tǒng)與門(mén)板之間的匹配性(主要指距離的大小)目前的門(mén)鎖采用內(nèi)置式較多,，安裝時(shí)將鎖體放入車(chē)門(mén)板內(nèi)向外貼于車(chē)門(mén)側(cè)板，螺釘從外穿過(guò)門(mén)板與鎖體上的螺紋孔相連,，實(shí)現(xiàn)門(mén)鎖的固定,。側(cè)門(mén)鎖總成安裝在車(chē)門(mén)的門(mén)內(nèi)、外鈑金之間受周?chē)k金的空間限制,，為了能夠讓聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)如拉桿有布置和活動(dòng)的空間,，門(mén)鎖體積的大小受到相應(yīng)的制約，另外玻璃設(shè)計(jì)的弧度在空間的位置也決定了門(mén)鎖的外形,。汽車(chē)座椅套,，材質(zhì)柔軟，保護(hù)座椅,，提升車(chē)內(nèi)舒適感,。

預(yù)防措施：1)嚴(yán)格控制模具原材料的內(nèi)在質(zhì)量2)改進(jìn)鍛造和球化退火工藝，消除網(wǎng)狀,、帶狀,、鏈狀碳化物，改善球化組織的均勻性,。3)在機(jī)械加工后或冷塑變形后的模具應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力退火(>600℃)后再進(jìn)行加熱淬火,。4)對(duì)形狀復(fù)雜的模具應(yīng)采用石棉堵塞螺紋孔，包扎危險(xiǎn)截面和薄壁處，并采用分級(jí)淬火或等溫淬火,。5)返修或翻新模具時(shí)需進(jìn)行退火或高溫回火。6)模具在淬火加熱時(shí)應(yīng)采取預(yù)熱,，冷卻時(shí)采取預(yù)冷措施,，并選擇合適淬火介質(zhì)。7)應(yīng)嚴(yán)格控制淬火加熱溫度和時(shí)間,，防止模具過(guò)熱和過(guò)燒,。8)模具淬火后應(yīng)及時(shí)回火，保溫時(shí)間要充分,，高合金復(fù)雜模具應(yīng)回火2-3次,。9)選擇正確的磨削工藝和合適的砂輪。10)改進(jìn)模具電火花加工工藝,，并進(jìn)行去應(yīng)力回火,。汽車(chē)傳動(dòng)軸，堅(jiān)固耐用,，動(dòng)力傳遞穩(wěn)定,，行駛更平穩(wěn)。黃山離合器汽車(chē)配件詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)

汽車(chē)輪胎,，耐磨又防滑,，暢行無(wú)憂。黃山汽車(chē)配件批發(fā)

轉(zhuǎn)孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸,，轉(zhuǎn)軸的底端焊接有扭轉(zhuǎn)彈簧,，扭轉(zhuǎn)彈簧的底端焊接于側(cè)腔的底部?jī)?nèi)壁上,，底座上開(kāi)設(shè)有底腔,，連接槽的底部?jī)?nèi)壁上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)與底腔相連通的l型孔，連接件的底部焊接有兩個(gè)板,，兩個(gè)板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均焊接有水平板,，兩個(gè)水平板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均焊接有擠壓塊，轉(zhuǎn)軸的外側(cè)開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽,，擠壓塊與環(huán)形槽的內(nèi)壁相接觸,，板滑動(dòng)密封安裝于l型孔內(nèi)，l型孔內(nèi)滑動(dòng)密封安裝有第二板,，兩個(gè)第二板相互靠近的一側(cè)均焊接有聯(lián)動(dòng)板,，兩個(gè)聯(lián)動(dòng)板之間固定連接有同一個(gè)緩沖泡沫墊。推薦的,，所述l型孔內(nèi)填充有位于板和第二板之間的液壓油。推薦的，所述連接件的兩側(cè)底部均焊接有限位板,，連接槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開(kāi)設(shè)有限位槽,，限位板滑動(dòng)安裝于限位槽內(nèi)，對(duì)連接件進(jìn)行限位處理,。推薦的,，所述緩沖彈簧的數(shù)量為三個(gè)，且三個(gè)緩沖彈簧等間距間隔設(shè)置,，對(duì)汽車(chē)座椅進(jìn)行減震處理,。推薦的，所述聯(lián)動(dòng)板滑動(dòng)安裝于底腔內(nèi),。推薦的,，所述限位板的頂部與限位槽的頂部?jī)?nèi)壁相接觸,。本實(shí)用新型中，所述一種汽車(chē)座椅骨架結(jié)構(gòu),，將汽車(chē)座板和靠板通過(guò)螺栓安裝在連接件上，在汽車(chē)發(fā)生顛婆時(shí),，連接件擠壓緩沖彈簧,，連接件帶動(dòng)板進(jìn)行移動(dòng),，水平板帶動(dòng)擠壓塊進(jìn)行移動(dòng)，擠壓塊與環(huán)形槽的內(nèi)壁相接觸,。黃山汽車(chē)配件批發(fā)