③泄油口L受的背壓大，也會(huì)產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象,，泄油管宜單獨(dú)回油,。④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好）,，導(dǎo)致壓力波動(dòng)大,，可更換合格的彈簧,。(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高在某些減壓控制回路中,，減壓閥的出口壓力是用來(lái)控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的,，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后,，減壓閥出油口流量變?yōu)榱?，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下,，因閥出口流量為零,，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少,，一般在2L/min之內(nèi),，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開(kāi)度極小）,，先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出,，如果主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大，則泄漏量增加,。密封性能良好不滲漏,，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量,。松江區(qū)國(guó)內(nèi)減壓閥調(diào)整

與直動(dòng)式減壓閥相比,，增加了由噴嘴4、擋板3,、固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié),。當(dāng)噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時(shí)，就會(huì)使B室中的壓力發(fā)生根明顯的變化,，從而引起膜片10有較大的位移,，去控制閥芯6的上下移動(dòng)，使進(jìn)氣閥口8開(kāi)大或關(guān)小,、提高了對(duì)閥芯控制的靈敏度,，即提高了穩(wěn)壓精度。在主閥體外部還有一個(gè)小型直動(dòng)式減壓閥由它來(lái)控制主閥,。此類閥適于通徑在20mm以上,，遠(yuǎn)距離(30m以內(nèi)),、高處、危險(xiǎn)處,、調(diào)壓困難的場(chǎng)合,。靜安區(qū)質(zhì)量減壓閥選擇壓力特性：它是指流量g為定值時(shí)，因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性,。

⑤JF型減壓閥,，出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí),，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油,，導(dǎo)致主閥芯處于最大開(kāi)度而不減壓。J型管式閥與此相同,。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象,。⑥對(duì)J型管式閥，拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向（錯(cuò)90°或180°）,，使外泄油口堵死,，無(wú)法排油，造成同上的困油現(xiàn)象,，使主閥頂在最大開(kāi)度而不減壓,。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對(duì)即可。⑦對(duì)JF型減壓閥,，頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí),，會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓,，也須注意,。

⑦先導(dǎo)閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯(cuò)裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生長(zhǎng)久變形或者折斷等原因,，造成p2壓力調(diào)不高,，只能調(diào)到某一低的定值，此值遠(yuǎn)低于減壓閥的比較大調(diào)節(jié)壓力,。⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到比較大。⑨閥蓋與閥體之間的密封不良,，嚴(yán)重漏油,。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時(shí)出現(xiàn)端面平面度誤差,，一般是四周凸,，中間凹。⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開(kāi)度的位置上,，使出口壓力低,。可進(jìn)行清洗與去毛刺,。JF型減壓閥,，出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的。

檢查數(shù)量：全數(shù)檢查,。檢查方法：觀察檢查,。5.可調(diào)式減壓閥宜水平安裝，閥蓋應(yīng)向上,。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查,。檢查方法：觀察檢查。6.比例式減壓閥宜垂直安裝,；當(dāng)水平安裝時(shí),，單呼吸孔減壓閥其孔口應(yīng)向下,，雙呼吸孔減壓閥其孔口應(yīng)呈水平位置,。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：觀察檢查,。7.安裝自身不帶壓力表的減壓閥時(shí),，應(yīng)在其前后相鄰部位安裝壓力表。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查,。檢查方法：觀察檢查,。注意事項(xiàng)1.為了操作和維護(hù)方便，該閥一般直立安裝在水平管道上,。減壓閥2.減壓閥安裝必須嚴(yán)格按照閥體上的箭頭方向保持與流體對(duì)J型減壓閥,，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出,。松江區(qū)本地減壓閥維保

慢慢開(kāi)啟減壓閥前的閘閥至全開(kāi),；松江區(qū)國(guó)內(nèi)減壓閥調(diào)整

②因主閥芯與閥孔配合過(guò)緊，或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯,，將閥芯卡死在最大開(kāi)度位置上,，此時(shí)可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm,，配前可適當(dāng)研磨閥孔,，再配閥芯。③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,，失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能,，主閥彈簧力將主閥推往最大開(kāi)度，變成直通無(wú)阻，進(jìn)口壓力等于出口壓力,?？捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進(jìn)行清洗再裝配,。④對(duì)J型減壓閥,，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出,。沖出后,，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無(wú)阻尼），而閥芯上下受力面積相等,，但出油腔有一彈簧,，所以主閥芯總是處于最大開(kāi)度的位置，使出口壓力等于入口壓力,。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯,。松江區(qū)國(guó)內(nèi)減壓閥調(diào)整

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