（2）多路換向閥負載方向在工作過程中發(fā)生改變 在這種情況下,，采取“進油側(cè)壓力控制，出油側(cè)流量控制”,，在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力控制,，無桿腔側(cè)有流量控制。如負載方向不變,，由于出油側(cè)采取了流量控制,，我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性,。進油側(cè)用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力,，一方面提高系統(tǒng)效率，另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴,。多路換向閥為了使負載方向變化的工作機構(gòu)能得到很好控制,，另外一個PI控制器將被運用到有桿腔的壓力控制器中，當負載方向改變后,，無桿腔的壓力將減小,；如果仍將有桿腔維持一個很低的壓力,，當負載很大時，液壓缸將向反方向運動,。此時我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化,，當PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設(shè)定的參考值時，多路換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設(shè)定的壓力,，從而保證系統(tǒng)的正常工作 [1],。對于復(fù)雜的系統(tǒng)，它能夠與電子操縱系統(tǒng)聯(lián)合工作,，精確地控制和提供作需要的液壓動力,。上海常見負載保持閥調(diào)整

另外，當節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時,，會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動,，使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時,，應(yīng)進行清洗和修復(fù),。調(diào)速閥（二） 流量不穩(wěn)定減壓節(jié)流型調(diào)速閥當節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后，有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,，特別在**小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生,。其主要原因是鎖緊裝置松動,，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高,，進,、出油腔**小壓差過低和進和出油腔接反等。油流反向通過QF型調(diào)速閥時,，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用,，使調(diào)速閥變成節(jié)流閥。故當進,、出油腔油液壓力發(fā)生變化時,，流經(jīng)的流量就會發(fā)生變化，從而引起流量不穩(wěn)定,。靜安區(qū)常見負載保持閥安裝調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥,。

自保持球閥是一種主要由閥體和驅(qū)動機構(gòu)組成的閥門，自保持球閥既可手動,，又可電動,。在接到開（關(guān)）閥信號后，驅(qū)動機構(gòu)得電帶動球閥閥芯轉(zhuǎn)動,，閥芯轉(zhuǎn)到位后驅(qū)動機構(gòu)內(nèi)部自斷電,，閥位機械指示指向相應(yīng)的閥位，閥位開關(guān)輸出無源閥位信號,。閥芯每轉(zhuǎn)90°,，閥功能切換一次 [1]?！窦俣ㄆ鹗紶顟B(tài)為全關(guān)位置,，閥位指示輸出閥全關(guān)信號，當需要接通介質(zhì)時,，驅(qū)動機構(gòu)開閥信號端得電帶動球閥閥芯轉(zhuǎn)動,，閥芯轉(zhuǎn)到位后，電源自動切斷,，閥位輸出閥全開信號,，介質(zhì)直通?！癞斝枰P(guān)斷介質(zhì)時,，驅(qū)動機構(gòu)關(guān)閥信號端得電帶動球閥閥芯轉(zhuǎn)動，閥芯轉(zhuǎn)到位后,，電源自動切斷,，閥位輸出關(guān)閥信號，介質(zhì)被截斷,，完成一個工作循環(huán)

二,、結(jié)構(gòu)特征與工作原理1. 采用浮動閥座,，雙向啟閉，密封可靠,，啟閉靈活,。2. 閘板均有導(dǎo)向條給予精密導(dǎo)向，同時密封面均噴焊硬質(zhì)合金,，耐沖蝕,。3. 閥體承載能力高，通道為直通式,，全開時,，與閘板導(dǎo)流孔相貫通和直管相似，流阻很小,。閥桿采用復(fù)合填料,，多重密封，使得密封可靠,，摩擦力小,。4. 關(guān)閉閥門時，順時針轉(zhuǎn)動手輪,，閘板下移至底部,，由于介質(zhì)壓強的作用，將進口端密封座推向閘板方向,，形成較大的密封比壓,，從而形成***道密封。同時,，將閘板壓向出口端密封座上，成為雙重密封,。它通過模塊化設(shè)計,，可以根據(jù)不同的功能要求對閥體進行組合，提供可靠的系統(tǒng)解決方案,。

負載敏感系統(tǒng)是一種感受系統(tǒng)壓力-流量需求,，且*提供所需求的流量和壓力的液壓回路。負載敏感控制系統(tǒng)的功率損耗較低,，效率遠高于常規(guī)液壓系統(tǒng),。高效率、功率損失小意味著燃料的節(jié)省以及液壓系統(tǒng)較低的發(fā)熱量,。負載敏感控制技術(shù)本應(yīng)用于構(gòu)造一種未來的傳動及控制系統(tǒng),，其高效的特點使負載敏感控制成為所有傳動及控制系統(tǒng)的理想設(shè)計方案。簡而言之,，負載敏感系統(tǒng)是一種感受系統(tǒng)壓力-流量需求,，且*提供所需求的流量和壓力的液壓回路,。這將在系統(tǒng)未工作時導(dǎo)致液壓泵自動轉(zhuǎn)入低壓等待狀態(tài)。靜安區(qū)常見負載保持閥安裝

順時針旋轉(zhuǎn)時,，節(jié)流閥的節(jié)流口 y 逐漸加大,，通過的流量隨之加大， 用以控制流量 ,。上海常見負載保持閥調(diào)整

?多路閥?是一種組合閥,，由兩個及以上的換向閥為主體構(gòu)成。它通過模塊化設(shè)計,，可以根據(jù)不同的功能要求對閥體進行組合,，提供可靠的系統(tǒng)解決方案。多路閥可以組合安全閥,、過載閥,、補油閥、分流閥,、制動閥和單向閥等多種附屬閥,，用于控制多個執(zhí)行元件的運動。手動比例多路換向閥 MHV-32手動比例閥,，最大流量800L/min 最大壓力430bar,單片最大流量達380l/min,。適用于工程機械，礦山,，冶金,，船舶，醫(yī)藥等行業(yè),，是帶壓力補償?shù)呢撦d敏感比例換向多路閥,。上海常見負載保持閥調(diào)整

上海福珂流體控制有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在上海市等地區(qū)的儀器儀表中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅,，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力,，福珂流體供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難,，激流勇進,，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來,！