方式二：自建充電站充電站相對換電站而言建設(shè)成本低,，盈利周期短,。小鵬汽車CEO何小鵬此前曾表示,，小鵬汽車超充站早在2019年12月便已開始單月盈利,，距離其與特來電合作建設(shè)的較早超充站正式運(yùn)營*過去3個(gè)月,。今年1月18日,，小鵬汽車正式宣布成為行業(yè)較早超級(jí)充電樁貫通全國337城的充電車企，***覆蓋了國內(nèi)333個(gè)地級(jí)市以及4個(gè)直轄市,，累計(jì)上線了813座品牌超充站和166座目的地充電站,。當(dāng)前，各大車企都在積極布局品牌超充樁,，城市內(nèi)的超充樁布局日趨完善,，但在高速路網(wǎng)上的布局進(jìn)展相對緩慢。據(jù)國家發(fā)改委***披露數(shù)據(jù)顯示,，目前我國高速公路充電樁（包含快充和超充）,，主要集中在京津冀魯、長三角,、珠三角等區(qū)域,，尚未實(shí)現(xiàn)全覆蓋。在“車遠(yuǎn)多于樁”的情況下,，節(jié)假日高速公路充電排隊(duì)長問題日益凸顯,。今年春節(jié)期間，高速充電排隊(duì)問題再一次出現(xiàn),，**影響了車主的充電體驗(yàn),。車企自建充電站需要“鋪量”，但是,，充電站建設(shè)耗資不菲,，其規(guī)模化門檻很高,，這對車企來說壓力不小,。方式三：與第三方服務(wù)商合作主機(jī)廠與第三方充電服務(wù)商圍繞充電服務(wù)的合作成為新趨勢。東風(fēng)打造的**智慧電動(dòng)品牌嵐圖汽車借助與第三方充換電服務(wù)商快電進(jìn)行合作,，以輕資產(chǎn)運(yùn)營模式快速覆蓋國內(nèi)主流充電樁。

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    4)法國在法國,，電力企業(yè)在城市建設(shè)了很多的充電站供電動(dòng)汽車使用，同時(shí)電動(dòng)汽車也可以在家中充電,。截至2008年,，全法國有1萬多輛各類電動(dòng)汽車，200座公共充電站,，電動(dòng)汽車示范應(yīng)用集中在市政,、郵政、公交,、電力,、環(huán)衛(wèi)等公用事業(yè)部門,。（5)以色列2008年1月21日，雷諾－日產(chǎn)汽車公司攜手美國ProjectBetterPlace公司與以色列**簽署諒解備忘錄,，決定在未來三年內(nèi)開展合作,，共同推動(dòng)純電動(dòng)汽車的市場應(yīng)用。根據(jù)合作協(xié)議,，以色列**將負(fù)責(zé)制定針對消費(fèi)者的稅收優(yōu)惠政策,，雷諾汽車公司將負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車的供應(yīng)，而ProjectBetter已開始建設(shè)各自的電動(dòng)汽車充電設(shè)施,，主要以充電樁為主,。目前國內(nèi)充電樁行業(yè)所面臨的壁壘（1）、充電電流由10安培-100安培不等,，對充電樁大功率充電模塊要求較高,。（2）、電動(dòng)車采用的鋰離子電池對過充過放要求嚴(yán)格,，充電裝置需要配備高精度監(jiān)控系統(tǒng),。（3）、目前國家電網(wǎng),、南方電網(wǎng)兩大電網(wǎng)公司主導(dǎo)充電站市場的格局基本形成,，新進(jìn)入者將面臨較高壁壘。國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)市場投資前景廣闊（1）,、電動(dòng)汽車,，一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢。作為電動(dòng)汽車的“加油站”,，充電樁建設(shè)的***開展,，無疑會(huì)提供巨大的市場。在北上廣這三大城市,，由于交通擁堵,。泉州家用新能源汽車充電樁循道充電樁有配套的立柱嗎？

    栓）應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護(hù)功能,；④交流充電樁（栓）應(yīng)具有阻燃功能,；7、IP防護(hù)等級(jí)交流充電樁（栓）應(yīng)遵守IP54（在室外）,，并配置必要的防雨,、防曬裝置；8,、三防（防潮濕,，防霉變，防鹽霧）保護(hù)充電機(jī)內(nèi)印刷線路板,、接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕,、防霉變,、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足GB/T《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件塵,、沙,、鹽霧》中表9的要求，使充電機(jī)能在室外潮濕,、含鹽霧的環(huán)境下正常運(yùn)行,；9、防銹（防氧化）保護(hù)充電樁（栓）鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架,、零件應(yīng)采取雙層防銹措施,，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理；10,、防風(fēng)保護(hù)安裝在平臺(tái)上的充電機(jī)以及暴露在外的部件應(yīng)能承受GB/T《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風(fēng)》中表9規(guī)定的不同地區(qū),、不同高度處相對風(fēng)速的侵襲；11,、防盜保護(hù)電樁（栓）外殼門應(yīng)裝防盜鎖,，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；12,、溫升要求交流充電樁（栓）在額定負(fù)載長期連續(xù)運(yùn)行,，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過Q/GDW397\2009中表2規(guī)定；13,、平均故障間隔時(shí)間（MTBF）MTBF應(yīng)不小于8760h,；14、安裝垂直傾斜度不超過5%,；15,、設(shè)備安裝地點(diǎn)不得有危險(xiǎn)介質(zhì)。

 上海循道新能源科技有限公司發(fā)展歷程2011年西門子充電基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部原班人馬加入循道新能源公司,，成為技術(shù)**,。2012年循道與國網(wǎng)許繼集團(tuán)合作生產(chǎn)充電樁，成為國網(wǎng)系統(tǒng)充電樁配套產(chǎn)品,。2012-2014年循道持續(xù)開發(fā)新品,，成為北汽新能源汽車配套充電設(shè)施服務(wù)商。2014年6月集中管理式電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)項(xiàng)目獲得上海市創(chuàng)新基金立項(xiàng),。2014年10月通過國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定。2015年基于循道豐富的充電設(shè)施研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn),，成立了上海亦電谷新能源科技有限公司,。2016年5月第三代Smart智能充電樁正式上線。2016年6月獲得上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目認(rèn)定,。2017年循道為EVCARD及BMW在上海虹橋T1/T2航站樓建設(shè)充電站,；同年4月攜手多家新能源車企參與第十七屆上海國際車展,，展示配套充電樁產(chǎn)品；在上海國際充電樁展上,，產(chǎn)品簡約設(shè)計(jì)及大膽地材質(zhì)運(yùn)用獲得同行及國際客戶好評,。5月循道攜手北汽新能源定制EC系列車型專屬充電樁PANDA正式量產(chǎn)；循道成為云度新能源配套供應(yīng)商,，與思源電氣建立簽署戰(zhàn)略合作,。2018年1月在**支持下生產(chǎn)基地搬遷新址，占地約8900平方米,。同年11月獲得IATF16949:2016體系認(rèn)證12月循道發(fā)布全新分體式隨行樁,，為用戶解決充電痛點(diǎn)打破了原有充電樁組合充電模式。上海循道充電樁北京可以買到嗎,？

    初步建成電動(dòng)汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),；第二階段（2011-2015年）投資140億元，電動(dòng)汽車充電站規(guī)模達(dá)到4000座,，同步大力推廣建設(shè)充電樁,，初步形成電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)；第三階段（2016-2020年）投資180億元,，電動(dòng)汽車充電站達(dá)到10000座,，同步***開展充電樁配套建設(shè)，建成完整的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò),。到2020年充電站主設(shè)備總投資將達(dá)到320億元,。2010年充電站主設(shè)備中充電機(jī)、電能監(jiān)控系統(tǒng),、有源濾波裝置的投資規(guī)模分別將達(dá)到,、2000萬元、6300萬元,，第二階段的年均投資規(guī)模將迅速增長至,、、,。2010年充電樁投資規(guī)模,，2011-2015充電樁投資規(guī)模45億元，年均投資9億元,，是***階段年均投資規(guī)模的5倍,。到2020年，充電樁總投資將達(dá)到125億元,。充電樁國外情況國外充電樁發(fā)展情況相對成熟：美國,、日本、以色列、法國,、英國等國家都已開始建設(shè)各自的電動(dòng)汽車充電設(shè)施,，主要以充電樁為主。(1)美國美國國土遼闊,，且各州**性較強(qiáng),，在電動(dòng)汽車及其充電設(shè)施設(shè)想上各州有所不同，加利福尼亞州,、弗吉尼亞州等地都開展了充電設(shè)施的建設(shè),。其中加州的建設(shè)力度**大，由“美好空間項(xiàng)目”公司與加州北部的舊金山,、奧克蘭和圣何塞等城市的**聯(lián)手建設(shè),。上海循道充電樁公司復(fù)工了嗎？山西新能源電動(dòng)汽車充電樁

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    根據(jù)《《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》指出的,，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,。2018,、2019、2020年新能源汽車占比穩(wěn)定在,，每年微幅增加,。截至2020年底,全國新能源汽車保有量達(dá)492萬輛，2020年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量占汽車銷量為,，那么未來5年仍有,，年化增速達(dá)到30%左右。另外,，據(jù)預(yù)測,，今后5年至8年，我國將有大量國IV標(biāo)準(zhǔn)及以下的在用車輛逐步面臨淘汰替換,，給新能源汽車市場帶來較大的發(fā)展空間,。未來5年電動(dòng)汽車產(chǎn)銷增速有可能保持在40%以上按照以上目標(biāo)，推算得到2025年新能源車保有量至少1800萬量左右,，保持3：1左右的充電樁裝配比,，1800萬對應(yīng)600萬充電樁（總量），目前187萬,，5年新增充電樁空間約為410萬臺(tái),。按照國家發(fā)改委、國家能源局等四部委于2015年印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》的通知中總體目標(biāo)是“到2020年,，新增集中式充換電站超過,，分散式充電樁超過480萬個(gè),，以滿足全國500萬輛電動(dòng)汽車充電需求”，按照這個(gè)目標(biāo)車樁比規(guī)劃車樁比（新能源汽車與充電樁保有量配比）基本達(dá)到1∶1,，目前仍未達(dá)到。如果按照1:1建設(shè),，那么新能源汽車充電樁空間將更大,。 山西新能源電動(dòng)汽車充電樁

上海循道新能源科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠,、勵(lì)精圖治,、展望未來、有夢想有目標(biāo),，有組織有體系的公司,，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的汽摩及配件行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),，也希望未來公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**上海循道新能源科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績，一直以來,，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,，員工精誠努力,，協(xié)同奮取，以品質(zhì),、服務(wù)來贏得市場,，我們一直在路上！