拆下火花塞很簡單只要用“火花塞套筒”扳手就可以了,，安裝時有一點非常重要，切忌將火花塞旋的太緊,，太緊容易傷害氣缸蓋上的螺紋，尤其是鋁質(zhì)的氣缸蓋,。安裝時先用手握著火花塞套筒，將火花塞旋緊,，之后再用套筒扳手旋緊1/4圈就足夠了,。如果火花塞沒有裝墊圈,，而是有錐形的安裝座型式，因火花塞鋼體直接觸碰汽缸本體,，所以手扭緊后只能用扳手再旋進(jìn)1/16圈，才不至造成缸體的傷害,。油鋸火花塞一般裝在中缸頂上，導(dǎo)通來自高壓包產(chǎn)生的電流,，并在汽缸導(dǎo)燃混合氣體,，在發(fā)動機(jī)工作騎著重要的作用,，根據(jù)氣體在一定因素的影響下可發(fā)何時能理解作用而成為導(dǎo)電體的氣體放電遠(yuǎn)離,，利用汽油機(jī)點火系統(tǒng)所產(chǎn)生的脈沖高壓以擊穿火花塞中心電極與側(cè)電極之間所形成的間隙,，當(dāng)間隙被擊穿時，由于粒子和電子的高速運(yùn)動而形成高溫?zé)霟岬牡昀锿ǖ?，并產(chǎn)生電弧火花，從而點燃汽油機(jī)燃燒室內(nèi)的壓縮可燃混合氣體,，混合氣燃燒膨脹，完成做功行程,。火花塞屬于電路的終端,，承受著工作量大,，作用油鋸配件主要功能之一不容小視,。火花塞安裝在發(fā)動機(jī)的側(cè)面或頂部,，小汽車上的發(fā)動機(jī)基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連,。常州雷電火花塞生產(chǎn)廠家

火花塞電阻是為了減小點火電路高壓產(chǎn)生的磁干擾。一般火花塞電阻分為零電阻（用于化油器發(fā)動機(jī)）,、一千歐姆電阻（配置較低電噴車型）、五千歐姆電阻（電噴發(fā)動機(jī)）?，F(xiàn)在大部分的車型都用五千歐姆電阻火花塞，很少有用一千歐姆阻值的車型（老捷達(dá),、桑塔納超人等在用）,。其中,，同規(guī)格不同級別火花塞互換時,，可以用大電阻的代用小電阻的,，而不能用小電阻的代替大電阻的。不管什么品牌只要是鉑金和銥金的火花塞都必定是大阻值的,。在火花塞編號中一般都是用“R”表示電阻。目前一千歐姆電阻火花塞市場中占有量比較大的是博世火花塞,。博世火花塞的電阻編號規(guī)律為：“R”在數(shù)字熱值后表示一千歐姆阻值，在數(shù)字熱值前表示五千歐姆的阻值,。蘇州雙銥金火花塞哪家好健康的火花塞電極應(yīng)該是淡黃色的,，電極呈黑色有可能是混合氣比例不正確,。

火花塞重要的更換參考標(biāo)準(zhǔn)就是中心電極和側(cè)電極之間的間隙，這個間隙決定了火花塞的性能,。而所謂的鎳合金，鉑金,，雙銥金火花塞也是因為電極使用的材質(zhì)不同而劃分的,。每個火花塞都有一個標(biāo)準(zhǔn)電極間隙值,，正常大部分火花塞間隙值在0.9-1.1mm，這個間隙會隨著火花塞的使用發(fā)生變化,，一般是會慢慢變大。當(dāng)然并不是說超過這個值火花塞就不能再使用了,，間隙的極限值一般在2mm以內(nèi)，就是間隙不超過2mm火花塞還是可以使用,；有的火花塞間隙達(dá)到3mm了還可以使用,，所以還是看實際情況,。間隙超過標(biāo)準(zhǔn)值以后對動力和油耗還是有一定影響的。小編建議的是在各類型的火花塞建議更換里程達(dá)到以后拆開看看間隙值的變化,，如果不超過2mm,，日常使用中感覺動力和油耗沒有明顯變化的話,，清潔下裝上去可以繼續(xù)使用；如果超過2mm或者感覺動力有下降,，油耗有上升的話，這種情況就要更換火花塞了,。

火花塞熱值?；鸹ㄈ譄嵝突鸹ㄈ屠湫突鸹ㄈ麅煞N,。所謂熱值就是火花塞的散熱能力,。顧名思義，由于火花塞工作環(huán)境惡劣,。那么熱值不一樣就會使發(fā)動機(jī)工作性能不一樣,，一般情況下,，低轉(zhuǎn)速車輛火花塞熱值稍高，而高轉(zhuǎn)速車輛火花塞用冷型火花塞較合適,。普通車輛一般用鎳合金火花塞即可。其實銥鉑金火花塞更好,。在這里,，不是說越貴越好,。相比較而言,，貴金屬火花塞壽命較長一些。所以,，普通車型可用鎳合金,，也可用貴金屬火花塞,?；鸹ㄈ叽?，一般廠家有要求?；鸹ㄈ菸靡话阌?0mm,，12mm,，14mm幾種。如果是漬油狀,，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過多，高壓線短路或斷路,。

雖然說火花塞是汽車上的一個不起眼的易損件，但它的作用是非常大的,，如果發(fā)動機(jī)上沒有火花塞,，那么發(fā)動機(jī)將就是一個擺設(shè)品,。既然火花塞是易損件又是如此重要，那么它的使用壽命是多久呢,？我們車主又該怎樣判斷火花塞該換了呢？修車師傅說出3個標(biāo)準(zhǔn),，終于明白了！第1個參考標(biāo)準(zhǔn)：火花塞超過了規(guī)定的使用公里數(shù),。絕大部分汽車廠家都是規(guī)定火花塞在3到6萬公里區(qū)間更換,，當(dāng)然也有高壽命的火花塞可以使用到10萬公里以上。不過要知道,，汽車廠家給出的這個火花塞使用壽命都是基于經(jīng)濟(jì)性性和安全性基礎(chǔ)之上的,，也就是說到達(dá)這個公里數(shù)后必須要更換的,?？赡苷f有些汽車上的火花塞使用到了廠家規(guī)定公里數(shù)時,，車輛并沒有出現(xiàn)任何故障或者異常問題，但此時小編也是建議更換掉的,，因為火花塞的性能是在使用過程中慢慢下降的，表面上看似沒有任何問題,，其實內(nèi)在已經(jīng)埋下了很大的隱患。1953年.“雷電牌”火花塞批量生產(chǎn),，從此結(jié)束我國不能生產(chǎn)火花塞的歷史。常州摩托車火花塞

鉑金,。這款是屬于中庸的一款火回花塞,，性能基本跟銥金的相同。只是壽命會稍微高一點,，一般是5-8W公里,。常州雷電火花塞生產(chǎn)廠家

銥金火花塞和鉑金火花塞的區(qū)別在于電極材料不同，銥金火花塞熔點高,，中心電極可以做的更細(xì),，需要點火電壓更低，鉑金熔點低于銥金,。普通火花塞的壽命在3萬公里左右就需要更換,，而銥金火花塞則可以達(dá)到6萬～10萬公里，壽命比普通火花塞至少長一倍,。車輛啟動困難或者行駛中突然熄火,，多數(shù)都是受火花塞影響?；鸹ㄈ|(zhì)量的好壞,，也能決定發(fā)動機(jī)性能是否良好。現(xiàn)在火花塞用的比較多的種類,，主要是銥金火花塞和鉑金火花塞,。銥金火花塞和鉑金火花塞的區(qū)別在于電極材料不同,，銥和鉑都屬于稀有金屬,，擁有更高的熔點,，在放電和燃燒產(chǎn)生的高溫條件，依然可以保持穩(wěn)定的工作狀態(tài),。常州雷電火花塞生產(chǎn)廠家

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