火花塞的重要性：火花塞，又稱(chēng)為火嘴,，是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它的工作原理是將高壓電引入燃燒室,，并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花,，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻Ｔ诟邏弘姷淖饔孟?，火花塞中心電極與側(cè)電極間的空氣將迅速發(fā)生電離作用,，形成帶正電的離子和帶負(fù)電的自由電子，而當(dāng)離子和電子數(shù)暴增,，使空氣失去絕緣性,，間歇便形成放電通道，發(fā)生“擊穿”現(xiàn)象,，即“火花”,。通常情況下，這種電火花的溫度可高達(dá)2000~300℃,，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣,。火花塞壞了有什么癥狀,？武漢雙銥金火花塞價(jià)格

火花塞熱值,，通俗的表達(dá)就是火花塞裙體（包裹中心電極的部位）的溫度大小，一般都是用阿拉伯?dāng)?shù)字表示,。例如：博世編號(hào)F8DCOR中的數(shù)字8,，要特別說(shuō)明的是這個(gè)“8”不是指8度，而是指用“8”表示的一個(gè)溫度范圍值,。由于汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不可能完全燃燒,，會(huì)有少量的碳粉沉積，這些碳粉會(huì)沉積在火花塞的中心電極和側(cè)電極上,，積累到一定程度會(huì)嚴(yán)重影響火花塞的正常工作,。但如果火花塞上的溫度足夠高，這些碳粉就會(huì)自己燃燒了,，我們把這個(gè)碳粉自己燃燒的溫度范圍就稱(chēng)為該款發(fā)動(dòng)機(jī)適合的火花塞熱值,。而決定火花塞熱值大小的是它的結(jié)構(gòu)，我們前面說(shuō)的裙體對(duì)火花塞來(lái)說(shuō)是個(gè)很重要的名詞,，裙體與空氣接觸的面積就決定了火花塞的熱值,。蘇州摩托車(chē)火花塞生產(chǎn)廠(chǎng)家火花塞按照熱值高低來(lái)分，有冷型和熱型,；按照電極材料來(lái)分,，有鎳合金,、銀合金和鉑合金等。

火花塞的發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史,，早些的內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火方式是由德國(guó)威廉·貝尼特在1838年發(fā)明的火焰點(diǎn)火法,，這種方法是：燃燒室內(nèi)的混合氣由象蠟燭一樣的火焰來(lái)點(diǎn)燃。現(xiàn)如今,，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用的火花塞是經(jīng)過(guò)法國(guó)路納依于1860年發(fā)明的,，他用普通陶瓷絕緣體和兩個(gè)電極制成了世界上第1只火花塞，這便是現(xiàn)代火花塞的雛形,?；鸹ㄈ姌O間的間隙對(duì)火花塞的工作有很大影響，間隙過(guò)小,，火花微弱,，并容易因產(chǎn)生積碳而漏電，間隙過(guò)大,，所需擊穿電壓增高,，發(fā)動(dòng)機(jī)就不容易啟動(dòng)，且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象,。一般蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7~0.8mm,，個(gè)別火花塞間隙可達(dá)1.0mm以上?；鸹ㄈ臉?biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來(lái)表征火花塞的熱特性,，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高,，則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng),，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高,，一般功率高,、壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值高的冷型火花塞，相反,，功率低,、壓縮比小的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值低的熱型火花塞。

作為汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件,，當(dāng)火花塞壞了,，不工作了，對(duì)整個(gè)汽車(chē)有多大影響,？首先,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)開(kāi)車(chē)時(shí)加速無(wú)力，踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)明顯的異常抖動(dòng)。這就是在預(yù)示著火花塞的性能出問(wèn)題了,，導(dǎo)致燃燒不充分甚至缺火,，也許是一缸也有可能是多缸停止工作，點(diǎn)火不暢,，發(fā)動(dòng)機(jī)給油出不來(lái)力,。其次，汽車(chē)的啟動(dòng)很困難,，甚至出現(xiàn)忽然死火,。火花塞出問(wèn)題后,，氣缸內(nèi)混合氣的燃燒就會(huì)不充分，耗油增高,?；鸹ㄈ鰡?wèn)題后，發(fā)動(dòng)機(jī)還是正常工作的,，這時(shí)候噴油管將油直接噴入氣缸,，而氣缸內(nèi)并沒(méi)有進(jìn)行充分燃燒，未充分燃燒的混合氣從排氣管排出會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的尾氣成分大幅度超標(biāo),，輕則排氣管冒黑煙,，重則行車(chē)電腦報(bào)警，傳感器也不會(huì)正常工作,?；鸹ㄈ墓ぷ麟妷褐辽贋?0000V，高壓電靠點(diǎn)火線(xiàn)圈由12V電生成,，然后傳遞給火花塞,。

汽車(chē)的主要?jiǎng)恿κ前l(fā)動(dòng)機(jī)，它也是汽車(chē)的心臟,，為汽車(chē)“供血”,，而火花塞就是這“心臟”的中心動(dòng)力部件，它雖然只占據(jù)了很小的體積,，但它在發(fā)動(dòng)機(jī)上卻起著至關(guān)重要的作用,，稱(chēng)它為發(fā)動(dòng)機(jī)的“起搏器”都不為過(guò)?；鸹ㄈ麑儆谝讚p件,，出現(xiàn)故障的頻率還是比較高的，這主要故障表現(xiàn)為：加速無(wú)力,，提速打艮,！手動(dòng)擋汽車(chē)在二、三、四檔明顯,，踩油門(mén)容易出現(xiàn)汽車(chē)打艮現(xiàn)象,，尤其是在爬坡的時(shí)候比較明顯，這就表明火花塞出問(wèn)題了,！而自動(dòng)檔在提速時(shí)出現(xiàn)打艮現(xiàn)象,！汽車(chē)輕微型缺缸，輕微抖動(dòng),，在有負(fù)荷的情況下,，怠速狀態(tài)下感覺(jué)不明顯，爬坡無(wú)力,！這就說(shuō)明火花塞出問(wèn)題了,，畢竟火花塞無(wú)負(fù)荷情況下是不會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題現(xiàn)象的。拆卸下火花塞檢查,，發(fā)現(xiàn)火花塞白色絕緣部位有明顯的黑色裂紋,，這是火花塞擊穿的現(xiàn)象，只要火花塞擊穿了就一定會(huì)造成打艮的現(xiàn)象,。有裂痕高壓電就會(huì)通過(guò)裂痕亂跳火,，絕緣從而失效，所以會(huì)出現(xiàn)斷火打艮,！健康的火花塞電極應(yīng)該是淡黃色的,，電極呈黑色有可能是混合氣比例不正確。鄭州銥鉑金火花塞壽命

火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力,，熱值越高,。武漢雙銥金火花塞價(jià)格

火花塞電阻是為了減小點(diǎn)火電路高壓產(chǎn)生的磁干擾。一般火花塞電阻分為零電阻（用于化油器發(fā)動(dòng)機(jī)）,、一千歐姆電阻（配置較低電噴車(chē)型）,、五千歐姆電阻（電噴發(fā)動(dòng)機(jī)）。現(xiàn)在大部分的車(chē)型都用五千歐姆電阻火花塞,，很少有用一千歐姆阻值的車(chē)型（老捷達(dá),、桑塔納超人等在用）。其中,，同規(guī)格不同級(jí)別火花塞互換時(shí),，可以用大電阻的代用小電阻的，而不能用小電阻的代替大電阻的,。不管什么品牌只要是鉑金和銥金的火花塞都必定是大阻值的,。在火花塞編號(hào)中一般都是用“R”表示電阻。目前一千歐姆電阻火花塞市場(chǎng)中占有量比較大的是博世火花塞,。博世火花塞的電阻編號(hào)規(guī)律為：“R”在數(shù)字熱值后表示一千歐姆阻值,，在數(shù)字熱值前表示五千歐姆的阻值。武漢雙銥金火花塞價(jià)格

南京雷電火花塞研究所有限公司擁有火花塞、汽摩配件的開(kāi)發(fā),、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù),、生產(chǎn)銷(xiāo)售,。 等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋火花塞,。公司目前擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)員工,，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶(hù)提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),，深受員工與客戶(hù)好評(píng),。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,，也是我們做人的基本準(zhǔn)則,。公司致力于打造***的火花塞。公司力求給客戶(hù)提供全數(shù)良好服務(wù),，我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開(kāi)拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情,，將為公司和個(gè)人帶來(lái)共同的利益和進(jìn)步,。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，已成為火花塞行業(yè)出名企業(yè),。