火花塞對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是必不可少的小零件,，不起眼的身軀隱藏著巨大的學(xué)問(wèn)，就來(lái)一起來(lái)聊聊火花塞的那些事兒,?；鸹ㄈ诎l(fā)動(dòng)機(jī)中充當(dāng)著激發(fā)的作用，主要由接線螺桿,、接地電極,、金屬殼體,、絕緣體五大部分組成。購(gòu)買時(shí)需要注意尺寸,，每支火花塞都有型號(hào),，其中印上去的型號(hào)包含著螺紋直徑和長(zhǎng)度。螺紋直徑目前有10mm,、12mm和14mm,，不過(guò)隨著技術(shù)越來(lái)越進(jìn)步，以后的尺寸也會(huì)逐漸變小,。至于螺紋長(zhǎng)度只要對(duì)應(yīng)原廠的尺寸即可,。自己更換火花塞時(shí)需要注意：選擇正確的尺寸；專業(yè)工具,；一套套筒（頂端帶磁性）,；注意力度?；鸹ㄈ嗌俟飺Q一次比較好,？常州博世雷電火花塞更換周期

火花塞重要的更換參考標(biāo)準(zhǔn)就是中心電極和側(cè)電極之間的間隙，這個(gè)間隙決定了火花塞的性能,。而所謂的鎳合金,，鉑金，雙銥金火花塞也是因?yàn)殡姌O使用的材質(zhì)不同而劃分的,。每個(gè)火花塞都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電極間隙值,，正常大部分火花塞間隙值在0.9-1.1mm，這個(gè)間隙會(huì)隨著火花塞的使用發(fā)生變化,，一般是會(huì)慢慢變大,。當(dāng)然并不是說(shuō)超過(guò)這個(gè)值火花塞就不能再使用了，間隙的極限值一般在2mm以內(nèi),，就是間隙不超過(guò)2mm火花塞還是可以使用,；有的火花塞間隙達(dá)到3mm了還可以使用，所以還是看實(shí)際情況,。間隙超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值以后對(duì)動(dòng)力和油耗還是有一定影響的,。小編建議的是在各類型的火花塞建議更換里程達(dá)到以后拆開看看間隙值的變化，如果不超過(guò)2mm,，日常使用中感覺(jué)動(dòng)力和油耗沒(méi)有明顯變化的話,，清潔下裝上去可以繼續(xù)使用；如果超過(guò)2mm或者感覺(jué)動(dòng)力有下降,，油耗有上升的話,，這種情況就要更換火花塞了。蘇州鉑金火花塞經(jīng)銷商火花塞雖然只是一只小零件,，但它卻極其重要,，沒(méi)有它發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)動(dòng)彈不得,。

火花塞主要由接線螺母、絕緣體,、接線螺桿,、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成,，側(cè)電極焊接在外殼上,。火花塞的種類繁多,，按照熱值高低來(lái)分,，有冷型和熱型；按照電極材料來(lái)分,，有鎳合金,、銀合金和鉑合金等；專業(yè)一些,，火花塞的類型可就多了,。作為汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，當(dāng)火花塞壞了,，不工作了,，對(duì)整個(gè)汽車有多大影響？首先,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)開車時(shí)加速無(wú)力,，踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)明顯的異常抖動(dòng)。這就是在預(yù)示著火花塞的性能出問(wèn)題了,，導(dǎo)致燃燒不充分甚至缺火,，也許是一缸也有可能是多缸停止工作，點(diǎn)火不暢,，發(fā)動(dòng)機(jī)給油出不來(lái)力,。其次，汽車的啟動(dòng)很困難,，甚至出現(xiàn)忽然死火?；鸹ㄈ鰡?wèn)題后,，氣缸內(nèi)混合氣的燃燒就會(huì)不充分，耗油增高,?；鸹ㄈ鰡?wèn)題后，發(fā)動(dòng)機(jī)還是正常工作的,，這時(shí)候噴油管將油直接噴入氣缸,，而氣缸內(nèi)并沒(méi)有進(jìn)行充分燃燒,，未充分燃燒的混合氣從排氣管排出會(huì)導(dǎo)致汽車的尾氣成分大幅度超標(biāo)，輕則排氣管冒黑煙,，重則行車電腦報(bào)警,，傳感器也不會(huì)正常工作。

標(biāo)準(zhǔn)型火花塞是絕緣體裙部端略低于殼體螺紋端面的單側(cè)電極火花塞,，它采用了側(cè)置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用多的傳統(tǒng)發(fā)火端結(jié)構(gòu),。為區(qū)別于后來(lái)出現(xiàn)的“突出型”，此結(jié)構(gòu)被稱為“標(biāo)準(zhǔn)型”,。突出型火花塞剛開始是為頂置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)配套設(shè)計(jì)的,，它的絕緣體裙部突出殼體螺紋端面伸入燃燒室內(nèi)。在燃燒的混合氣中吸收較多熱量,，怠速時(shí)有較高的工作溫度,，避免污損；高速時(shí)由于氣門頂置,，吸入的氣流對(duì)準(zhǔn)絕緣體裙部,，將其冷卻，使高溫度提高不多,，因而熱范圍較大,。突出型火花塞不適用于側(cè)置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)，因其進(jìn)氣道拐彎多,，氣流對(duì)絕緣體裙部冷卻作用不大,。從點(diǎn)火效果考慮，電火花應(yīng)該在混合氣流動(dòng)好的地方跳過(guò),。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求不同的比較好點(diǎn)火位置,。點(diǎn)火位置可以理解為火花間隙在燃燒室內(nèi)的位置，即火花塞中心電極端面至殼體端面的距離,。普通突出型火花塞的點(diǎn)火位置為3mm,，越野賽車和大排量摩托車使用的“超突出型”火花塞，點(diǎn)火位置可達(dá)7～10mm,。點(diǎn)火靠近燃燒室中心部位,，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x縮短，從而將縮短燃燒周期并減小壓力變化的幅度,，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性,。火花塞的作用,，是將點(diǎn)火線圈的高壓電引進(jìn)燃燒室并且用火花點(diǎn)燃混合氣完成燃燒,。

火花塞具體是如何工作的在汽車點(diǎn)火過(guò)程中，火花塞測(cè)電極與中心電極間的空氣會(huì)在高壓電的作用下發(fā)生電離，從而產(chǎn)生大量的帶正負(fù)電的自由電子,；當(dāng)電子數(shù)目達(dá)到一定程度時(shí),，空氣的絕緣性下降，這時(shí)往往會(huì)發(fā)生擊穿現(xiàn)象形成“火花”,；火花的溫度比較高可達(dá)三千攝氏度,，從而將氣缸內(nèi)的可燃?xì)恻c(diǎn)燃，完成打火過(guò)程,；熱值是火花塞性能的重要指標(biāo),，熱值越高，火花塞擁有越強(qiáng)的散熱與吸熱的平衡能力,?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)也是較為復(fù)雜的，主要由外殼,、側(cè)電極,、中心電極、接線螺桿,、絕緣體以及接線螺母等多個(gè)部分組成,。火花塞按照熱值高低來(lái)分,，有冷型和熱型,；按照電極材料來(lái)分，有鎳合金,、銀合金和鉑合金等,；山東汽車火花塞代理

火花塞什么情況下需要更換？常州博世雷電火花塞更換周期

火花塞是車主們經(jīng)常需要更換的汽車配件,，消耗比較快,。對(duì)于不少新手車主來(lái)說(shuō)，更換這個(gè)配件應(yīng)該是比較簡(jiǎn)單的事情,。但是再簡(jiǎn)單的一些小配件的更換也是需要注意細(xì)節(jié)的,，如果操作不規(guī)范可能會(huì)帶來(lái)較為嚴(yán)重的后果，比如發(fā)動(dòng)機(jī)直接報(bào)廢,。下面我們就來(lái)看看火花塞如何更換不費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)吧,！等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻再更換。如果火花塞是在駕駛狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)故障的,，更換之前要注意等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻之后方可拆卸,。操作的時(shí)候要注意使用細(xì)軟管清理干凈火花塞周圍的污物，避免火花塞旋出后污物掉進(jìn)燃燒室內(nèi),。清理缸線附近灰塵異物。這一步可能被大部分車主忽視，其實(shí)它很重要哦,。因?yàn)闆](méi)有清理干凈就更換火花塞的話,，缸線附近的灰塵異物可能會(huì)隨著更換的動(dòng)作掉進(jìn)氣缸，可能會(huì)導(dǎo)致活塞和缸壁受損,，從而報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī),。所以更換火花塞之前注意清理缸線附近灰塵異物。常州博世雷電火花塞更換周期

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