火花塞該換了常見(jiàn)的現(xiàn)象就是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),、怠速不穩(wěn),，不好打火，油耗增大、動(dòng)力下降,。如果出現(xiàn)這幾種現(xiàn)象,，火花塞又到了更換周期了,，首先考慮更換火花塞,。拆下火花塞，通過(guò)觀察火花塞的電極就能判斷出該氣缸的燃燒狀況,。如果電極上很干凈,，呈黃褐色，說(shuō)明燃燒狀況良好,。如果電極上有積碳,，呈黑色，說(shuō)明該氣缸燃燒狀況不好,。除了火花塞要換掉外,，還要再檢查一下有無(wú)其他故障。判斷是否要更換還有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),，看電極間隙,，間隙變大了就需要更換，但首先你要知道新火花塞電極間隙是多大,， 有了比較才能知道是否變大,。選擇火花塞可依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比、轉(zhuǎn)速和空燃比來(lái)確定它的熱值,。南京電阻火花塞更換周期

標(biāo)準(zhǔn)型火花塞是絕緣體裙部端略低于殼體螺紋端面的單側(cè)電極火花塞,，它采用了側(cè)置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用多的傳統(tǒng)發(fā)火端結(jié)構(gòu)。為區(qū)別于后來(lái)出現(xiàn)的“突出型”,，此結(jié)構(gòu)被稱為“標(biāo)準(zhǔn)型”,。突出型火花塞剛開(kāi)始是為頂置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)配套設(shè)計(jì)的，它的絕緣體裙部突出殼體螺紋端面伸入燃燒室內(nèi),。在燃燒的混合氣中吸收較多熱量,，怠速時(shí)有較高的工作溫度，避免污損,；高速時(shí)由于氣門頂置,， 吸入的氣流對(duì)準(zhǔn)絕緣體裙部，將其冷卻,，使高溫度提高不多，因而熱范圍較大,。突出型火花塞不適用于側(cè)置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī),，因其進(jìn)氣道拐彎多，氣流對(duì)絕緣體裙部冷卻作用不大,。從點(diǎn)火效果考慮,，電火花應(yīng)該在混合氣流動(dòng)好的地方跳過(guò),。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求不同的比較好點(diǎn)火位置。點(diǎn)火位置可以理解為火花間隙在燃燒室內(nèi)的位置,，即火花塞中心電極端面至殼體端面的距離,。普通突出型火花塞的點(diǎn)火位置為3mm，越野賽車和大排量摩托車使用的“超突出型”火花塞,，點(diǎn)火位置可達(dá)7～10mm,。點(diǎn)火靠近燃燒室中心部位，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x縮短,，從而將縮短燃燒周期并減小壓力變化的幅度,，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。江蘇火花塞哪種好火花塞主要要求是熱特性,、抗拉強(qiáng)度,、耐熱性能、導(dǎo)電性能,、絕緣強(qiáng)度,、密封性、耐腐蝕性,。

標(biāo)準(zhǔn)型火花塞是絕緣體裙部端略低于殼體螺紋端面的單側(cè)電極火花塞,，它采用了側(cè)置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用多的傳統(tǒng)發(fā)火端結(jié)構(gòu)。為區(qū)別于后來(lái)出現(xiàn)的“突出型”,，此結(jié)構(gòu)被稱為“標(biāo)準(zhǔn)型”,。突出型火花塞剛開(kāi)始是為頂置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)配套設(shè)計(jì)的，它的絕緣體裙部突出殼體螺紋端面伸入燃燒室內(nèi),。在燃燒的混合氣中吸收較多熱量,，怠速時(shí)有較高的工作溫度，避免污損,；高速時(shí)由于氣門頂置,，吸入的氣流對(duì)準(zhǔn)絕緣體裙部，將其冷卻,，使高溫度提高不多,，因而熱范圍較大。突出型火花塞不適用于側(cè)置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī),，因其進(jìn)氣道拐彎多,，氣流對(duì)絕緣體裙部冷卻作用不大。從點(diǎn)火效果考慮,，電火花應(yīng)該在混合氣流動(dòng)好的地方跳過(guò),。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求不同的比較好點(diǎn)火位置。點(diǎn)火位置可以理解為火花間隙在燃燒室內(nèi)的位置，即火花塞中心電極端面至殼體端面的距離,。普通突出型火花塞的點(diǎn)火位置為3mm,，越野賽車和大排量摩托車使用的“超突出型”火花塞，點(diǎn)火位置可達(dá)7～10mm,。點(diǎn)火靠近燃燒室中心部位,，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x縮短，從而將縮短燃燒周期并減小壓力變化的幅度,，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性

火花塞電暈現(xiàn)象,，火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢，很多車主誤以為火花塞漏氣,，其實(shí),，這種現(xiàn)象不是

漏氣，更不屬于火花塞的質(zhì)量問(wèn)題,。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結(jié)構(gòu)有關(guān),，即高壓線未能連接到火

花塞的金屬部位，與其有幾毫米的距離,，由于火花塞的工作電壓是幾萬(wàn)伏的高壓電,，空氣中的雜質(zhì)在這么高的電壓

下很容易被電離，并附著在高壓線和金屬帽之間的絕緣體上便形成了一層垢,。這種現(xiàn)象叫火花塞的電暈現(xiàn)象,，不影

響火花塞正常工作，更不是質(zhì)量問(wèn)題,。 火花塞多少公里換一次比較好,？

汽車的主要?jiǎng)恿κ前l(fā)動(dòng)機(jī)，它也是汽車的心臟,，為汽車“供血”,，而火花塞就是這“心臟”的中心動(dòng)力部件，它雖然只占

據(jù)了很小的體積,，但它在發(fā)動(dòng)機(jī)上卻起著至關(guān)重要的作用,，稱它為發(fā)動(dòng)機(jī)的“起搏器”都不為過(guò)?；鸹ㄈ麑儆谝讚p件,，

出現(xiàn)故障的頻率還是比較高的，這主要故障表現(xiàn)為：加速無(wú)力,，提速打艮,！手動(dòng)擋汽車在二、三,、四檔明顯,，踩油

門容易出現(xiàn)汽車打艮現(xiàn)象,，尤其是在爬坡的時(shí)候比較明顯，這就表明火花塞出問(wèn)題了,！而自動(dòng)檔在提速時(shí)出現(xiàn)打艮

現(xiàn)象！汽車輕微型缺缸,，輕微抖動(dòng),，在有負(fù)荷的情況下，怠速狀態(tài)下感覺(jué)不明顯,，爬坡無(wú)力,！這就說(shuō)明火花塞出問(wèn)

題了，畢竟火花塞無(wú)負(fù)荷情況下是不會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題現(xiàn)象的,。拆卸下火花塞檢查,，發(fā)現(xiàn)火花塞白色絕緣部位有明顯

的黑色裂紋，這是火花塞擊穿的現(xiàn)象,，只要火花塞擊穿了就一定會(huì)造成打艮的現(xiàn)象,。有裂痕高壓電就會(huì)通過(guò)裂痕亂

跳火，絕緣從而失效,，所以會(huì)出現(xiàn)斷火打艮,！ 這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應(yīng)付得了的,，因此對(duì)火花塞的材料要求也就很苛刻了,。南京銥鉑金火花塞更換周期

火花塞清潔：火花塞存有油污或積炭應(yīng)及時(shí)予以清洗，但不要用火焰燒烤,。如瓷芯損壞,、破裂，則應(yīng)進(jìn)行更換,。南京電阻火花塞更換周期

火花塞電暈現(xiàn)象,，火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢，很多車主誤以為火花塞漏氣,，其實(shí),，這種現(xiàn)象不是

漏氣，更不屬于火花塞的質(zhì)量問(wèn)題,。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結(jié)構(gòu)有關(guān),，即高壓線未能連接到火

花塞的金屬部位，與其有幾毫米的距離,，由于火花塞的工作電壓是幾萬(wàn)伏的高壓電,，空氣中的雜質(zhì)在這么高的電壓

下很容易被電離，并附著在高壓線和金屬帽之間的絕緣體上便形成了一層垢,。這種現(xiàn)象叫火花塞的電暈現(xiàn)象,，不影

響火花塞正常工作,，更不是質(zhì)量問(wèn)題 南京電阻火花塞更換周期

南京雷電火花塞研究所有限公司致力于汽摩及配件，是一家貿(mào)易型公司,。公司自成立以來(lái),，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),，公司旗下火花塞深受客戶的喜愛(ài),。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念,，秉持誠(chéng)信為本的理念,，打造汽摩及配件良好品牌。南京雷電憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品,、專業(yè)的服務(wù),、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高,。