隨著汽車的配置越來(lái)越高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,、火花塞的點(diǎn)火要求也越來(lái)越高,，為提高火花塞的點(diǎn)火效率,，設(shè)計(jì)者都選擇了大幅提高點(diǎn)火電壓的辦法，較早的桑塔納只有18000V左右的點(diǎn)火電壓,，而現(xiàn)在大部分的中級(jí)車已達(dá)到30000V,，一些好車甚至更高?；鸹ㄈ母鞣N參數(shù)對(duì)點(diǎn)火性能尤為重要,，曾經(jīng)小方火花塞通用的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，從我司得到的市場(chǎng)反饋信息可以看出,，維修汽車時(shí)由于對(duì)火花塞應(yīng)用與安裝技術(shù)沒(méi)有足夠的重視,，時(shí)常發(fā)生更換火花塞后汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、冒黑煙,、動(dòng)力不足,、漏電、甚至有火花塞斷裂發(fā)生拉缸或頂缸現(xiàn)象,，既使車主抱怨連天,，又使自己搭料搭工還失去了客戶的信任火花塞作為火花放電發(fā)生器，是一種寬帶連續(xù)型的電磁輻射干擾源,；杭州電阻火花塞代理

標(biāo)準(zhǔn)型火花塞是絕緣體裙部端略低于殼體螺紋端面的單側(cè)電極火花塞,，它采用了側(cè)置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用多的傳統(tǒng)發(fā)火端結(jié)構(gòu)。為區(qū)別于后來(lái)出現(xiàn)的“突出型”,，此結(jié)構(gòu)被稱為“標(biāo)準(zhǔn)型”,。突出型火花塞剛開(kāi)始是為頂置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)配套設(shè)計(jì)的，它的絕緣體裙部突出殼體螺紋端面伸入燃燒室內(nèi),。在燃燒的混合氣中吸收較多熱量,，怠速時(shí)有較高的工作溫度,，避免污損；高速時(shí)由于氣門頂置,， 吸入的氣流對(duì)準(zhǔn)絕緣體裙部,，將其冷卻，使高溫度提高不多,，因而熱范圍較大,。突出型火花塞不適用于側(cè)置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)，因其進(jìn)氣道拐彎多,，氣流對(duì)絕緣體裙部冷卻作用不大,。從點(diǎn)火效果考慮，電火花應(yīng)該在混合氣流動(dòng)好的地方跳過(guò),。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求不同的比較好點(diǎn)火位置,。點(diǎn)火位置可以理解為火花間隙在燃燒室內(nèi)的位置，即火花塞中心電極端面至殼體端面的距離,。普通突出型火花塞的點(diǎn)火位置為3mm,，越野賽車和大排量摩托車使用的“超突出型”火花塞，點(diǎn)火位置可達(dá)7～10mm,。點(diǎn)火靠近燃燒室中心部位,，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x縮短，從而將縮短燃燒周期并減小壓力變化的幅度,，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性,。南京鉑金火花塞哪種好火花塞安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部 小汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都改成了點(diǎn)火線圈與火花塞直接相連。

汽車的主要?jiǎng)恿κ前l(fā)動(dòng)機(jī),，它也是汽車的心臟,，為汽車“供血”，而火花塞就是這“心臟”的中心動(dòng)力部件,，它雖然只占據(jù)了很小的體積,，但它在發(fā)動(dòng)機(jī)上卻起著至關(guān)重要的作用，稱它為發(fā)動(dòng)機(jī)的“起搏器”都不為過(guò),?；鸹ㄈ麑儆谝讚p件，出現(xiàn)故障的頻率還是比較高的,，這主要故障表現(xiàn)為：加速無(wú)力,，提速打艮！手動(dòng)擋汽車在二,、三,、四檔明顯，踩油門容易出現(xiàn)汽車打艮現(xiàn)象，尤其是在爬坡的時(shí)候比較明顯,，這就表明火花塞出問(wèn)題了,！而自動(dòng)檔在提速時(shí)出現(xiàn)打艮現(xiàn)象！汽車輕微型缺缸,，輕微抖動(dòng),，在有負(fù)荷的情況下， 怠速狀態(tài)下感覺(jué)不明顯,，爬坡無(wú)力,！這就說(shuō)明火花塞出問(wèn)題了，畢竟火花塞無(wú)負(fù)荷情況下是不會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題現(xiàn)象的,。拆卸下火花塞檢查,，發(fā)現(xiàn)火花塞白色絕緣部位有明顯的黑色裂紋，這是火花塞擊穿的現(xiàn)象,，只要火花塞擊穿了就一定會(huì)造成打艮的現(xiàn)象,。有裂痕高壓電就會(huì)通過(guò)裂痕亂跳火，絕緣從而失效,，所以會(huì)出現(xiàn)斷火打艮！

隨著汽車的配置越來(lái)越高,，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,、火花塞的點(diǎn)火要求也越來(lái)越高，為提高火花塞的點(diǎn)火效率,，設(shè)計(jì)者都選擇了大幅提高點(diǎn)火電壓的辦法,，較早的桑塔納只有18000V左右的點(diǎn)火電壓，而現(xiàn)在大部分的中級(jí)車已達(dá)到30000V,，一些好車甚至更高,。火花塞的各種參數(shù)對(duì)點(diǎn)火性能尤為重要,，曾經(jīng)小方火花塞通用的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,，從我司得到的市場(chǎng)反饋信息可以看出，維修汽車時(shí)由于對(duì)火花塞應(yīng)用與安裝技術(shù)沒(méi)有足夠的重視,，時(shí)常發(fā)生更換火花塞后汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),、冒黑煙、動(dòng)力不 足,、漏電,、甚至有火花塞斷裂發(fā)生拉缸或頂缸現(xiàn)象，既使車主抱怨連天,，又使自己搭料搭工還失去了客戶的信任,。“雷電”牌火花塞曾經(jīng)一直以歷史悠久、工藝先進(jìn),、質(zhì)量可靠,、品質(zhì)繁多而位居全國(guó)榜首！

火花塞電暈現(xiàn)象,，火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢,，很多車主誤以為火花塞漏氣，其實(shí),，這種現(xiàn)象不是

漏氣,，更不屬于火花塞的質(zhì)量問(wèn)題。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結(jié)構(gòu)有關(guān),，即高壓線未能連接到火

花塞的金屬部位,，與其有幾毫米的距離，由于火花塞的工作電壓是幾萬(wàn)伏的高壓電,，空氣中的雜質(zhì)在這么高的電壓

下很容易被電離,，并附著在高壓線和金屬帽之間的絕緣體上便形成了一層垢。這種現(xiàn)象叫火花塞的電暈現(xiàn)象,，不影

響火花塞正常工作,，更不是質(zhì)量問(wèn)題 火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高,；濟(jì)南火花塞經(jīng)銷商

火花塞主要要求是熱特性,、抗拉強(qiáng)度、耐熱性能,、導(dǎo)電性能,、絕緣強(qiáng)度、密封性,、耐腐蝕性,。杭州電阻火花塞代理

火花塞是否損壞的判斷方法觀察火花塞的外觀顏色，若出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)g,，頂端出現(xiàn)起疤,。黑色紋路、破裂,、電極熔化等現(xiàn)象,，這就表明火花塞已經(jīng)損壞，必須立即更換,?；鸹ㄈ庥^呈現(xiàn)黑色，這表明火花塞冷熱型選錯(cuò)或者混合氣過(guò)濃,，機(jī)油上竄,?？椿鸹ㄈ欠癯霈F(xiàn)跳火情況，將火花塞取下,，放在氣缸體上,，用高壓線試火，若無(wú)火花或火花較弱,，就表明火花塞漏電或者不工作,。火花塞的電極正常顏色為灰白色,，如果電極燒黑并附有積碳,，則說(shuō)明存放故障，檢查時(shí)可將火花塞與缸體導(dǎo)通,，用高壓線觸接火花塞的接線柱,，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察高壓電跳位置,。如電跳位置在火花塞間隙,，則說(shuō)明火花塞作用良好，否則,，需要換新杭州電阻火花塞代理

南京雷電火花塞研究所有限公司位于浦江路26號(hào)浦江大廈1516室,，是一家專業(yè)的火花塞、汽摩配件的開(kāi)發(fā),、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),、生產(chǎn)銷售。 公司,。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù),，以誠(chéng)信、敬業(yè),、進(jìn)取為宗旨,，以建雷電產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè),。公司堅(jiān)持以客戶為中心,、火花塞、汽摩配件的開(kāi)發(fā),、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),、生產(chǎn)銷售,。 市場(chǎng)為導(dǎo)向,，重信譽(yù)，保質(zhì)量,，想客戶之所想,，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要,。南京雷電始終以質(zhì)量為發(fā)展,，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力，致力于為顧客帶來(lái)***的火花塞,。