對于基質(zhì)瀝青，主要是瀝青標號的選擇,。瀝青混合料的強度來源主要是集料的內(nèi)摩擦角φ和膠結(jié)料的黏聚力c，內(nèi)摩擦角φ主要由集料的棱角性提供,，黏聚力c主要由瀝青的黏度提供,。而冷補瀝青混合料從生產(chǎn)到存儲，再到施工和工后服役階段,，每個階段都伴隨著瀝青的黏度變化,，路面修補后的強度形成更是依靠瀝青的黏度恢復。瀝青標號在一定程度上可以反映瀝青的黏度,，因此,，合理選擇瀝青標號至關重要。瀝青標號宜按照公路等級,、交通條件,、氣候條件、在結(jié)構(gòu)層中的層位及受力特點等,，結(jié)合當?shù)氐墓こ探?jīng)驗,，經(jīng)技術論證后確定。SL-A501可以在一定程度上降低微表處體系對石料和瀝青的選擇性,。湖北透層添加劑共同合作

SL-A92是一種瀝青添加劑,，具有比較高的表面活性，主要用于幫助瀝青的鋪展和粘附,，可以加強瀝青與潮濕石料和其他表面的粘附,。SL-A92可以用于瀝青混合料，稀釋瀝青和乳化瀝青,，增進瀝青與干或濕石料的粘附,。它可以增進瀝青與堿性和酸性石料的抗水剝離性。SL-A92能夠取代石料表面水膜,，從而增強瀝青與石料的粘附,。特別是用于稀釋瀝青冷補坑槽非常有效。用于瀝青混合料,、透層,、粘層和封層時,，用量約為瀝青的1%。用于稀釋瀝青冷補料時,，用量約為瀝青的1-3%,。上海乳化瀝青添加劑作用冷補料生產(chǎn)和使用時無黑氣、粉塵和噪音污染,，對環(huán)境傷害小,。

傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料進行道路修補時，具有性能尚可,、材料來源廣,、價格較低的優(yōu)點，但是缺點也是顯而易見的,，有如下幾點：1）適應天氣和溫度的問題,，對環(huán)境溫度要求較高，低溫下不能施工,，雨雪天氣不能施工,；2）需拌合站拌合后保溫運輸，造成能源費用增加,；3）必須即拌即用,，溫度下降后廢棄造成材料浪費；4）對壓實設備有要求,，并且必須機械壓實,； 5）耐久性問題，使用壽命與施工質(zhì)量密切相關,；6）工人近距離接觸熱瀝青排放的氣體,，對身體健康有危害。

在瀝青路面坑槽修補應用中,，傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料存在較大局限性,，雖然熱拌料的施工技術較為成熟，路用性能好,，但在拌和,、運輸和施工過程中需要較高的溫度，并且為了防止混合料發(fā)生老化對溫度要求比較嚴格,，同時又存在現(xiàn)拌現(xiàn)鋪,，無法儲存和受氣候條件限制大等問題。在實際的道路養(yǎng)護中,，坑槽修補施工幾乎都是晴朗天氣進行,，而在低溫或者陰雨潮濕季節(jié)，一般不能進行路面坑槽修補工作,，如果在陰雨天氣修補也會使得修補質(zhì)量極差,，浪費人工和材料,。生產(chǎn)冷補料應先配制稀釋瀝青，然后利用傳統(tǒng)熱拌或冷拌瀝青攪拌設備按與熱拌工藝相似的方法與集料混合制成,。

冷補料所用稀釋劑的主要作用是降粘度,，添加劑的主要作用是改善冷補瀝青的部分性能。冷補劑與基質(zhì)瀝青共同構(gòu)成冷補瀝青,，冷補劑的種類和劑量將直接影響冷補瀝青的技術性能,。因此，在配制冷補劑時要遵循以下原則：1）冷補劑可有效的降低基質(zhì)瀝青的粘度,。冷補瀝青在常溫下的粘度需在理想壓實粘度范圍內(nèi),，即瀝青黏度范圍介于5Pa?s~30Pa?s之間；2）冷補劑的加入不會延長強度形成時間,。3）冷補劑的加入不會過多的影響基質(zhì)瀝青的原有性能。冷補瀝青與集料之間應有足夠的黏附性,，以保證抗水損害性能,；因為冷補料在公路養(yǎng)護上的優(yōu)越性，使公路養(yǎng)護方式從被動的矯正性養(yǎng)護轉(zhuǎn)為主動的預養(yǎng)護,。湖北微表處瀝青添加劑生產(chǎn)

SL-A92是一種表活型瀝青添加劑,，具有比較高的表面活性。湖北透層添加劑共同合作

冬季采用冷補瀝青混合料進行修補,，不僅可以改善路面的使用性能,，還可以延長其使用壽命。及時的養(yǎng)護工作,，還可以減少來年的養(yǎng)護任務和養(yǎng)護費用,。而且，由于冷補瀝青混合料具有對環(huán)境污染小,、施工簡便等優(yōu)點,，以及其特有的工作性，對其進行研究具有十分重要的現(xiàn)實意義,。目前國內(nèi)對冷補料的研究有有進步,，但是還需要加強對材料組成、配合比設計方法,、性能評價,、技術指標、機理分析以及生產(chǎn)施工工藝,、經(jīng)濟比較等的研究,，得到一個較為完善的體系或成果。湖北透層添加劑共同合作