ETP-HYLOC液壓-機(jī)械脹套在加壓之前，要確保那三個不用的接口都已經(jīng)用鋼塞完全堵好了,。然后加壓至所推薦的裝載壓力,，并保持這個壓力約5-10秒,。加壓的時候，壓力是逐步上升的,，因?yàn)檩S套內(nèi)部的活塞是緩慢移動的,。正常的裝載壓力為：80MPa=800bar=11600Psi允許的比較大裝載壓力值為：100MPa=1000bar=14500Psi.將泵上的卸壓閥打開。（軟管中的油壓下降）,。拆開油泵的油管,，用塑料防塵帽將接口封閉。每次裝/拆漲套后,，都必須用防塵帽將接口封好,，以免接口被污損。如果使用的是快速接口,，則公接口總是和HYLOC相連的,。脹套可根據(jù)不同需求調(diào)整抱緊力，靈活性強(qiáng),。南京TECHNO聯(lián)軸器報價

ETP-TECHNO是一種高精度,、可頻繁安裝的液壓漲（脹）套（聯(lián)軸器）。標(biāo)準(zhǔn)品軸徑為15~130mm,也包括英制尺寸,。徑向跳動≤0.006mm,。裝卸次數(shù)500~5000次（視具體規(guī)格而定）。與其它系列的液壓漲（脹）套相比,，其活塞末端多了一個半球狀密封鋼珠,。當(dāng)我們擰緊液壓螺絲時，活塞推著鋼珠移動到活塞槽的球面槽底,。松開液壓螺絲后,，活塞便退回到原來的位置,，漲（脹）套內(nèi)的液壓介質(zhì)跟著流回到活塞槽里，漲套縮回到原來的厚度,，瞬間與軸和輪轂分開,。ETP-TECHNO非常適用于精度要求高且需頻繁裝拆的各種檢測裝置（如汽車發(fā)動機(jī)扭矩檢測等）的連接，并可按用戶的使用要求特殊定制,。瑞典TECHNO免鍵套廠家液壓脹套在起重機(jī)設(shè)備中承受重負(fù)荷,。

ETP-EXPRESS漲（脹）套的標(biāo)準(zhǔn)軸徑為15~100mm，也有英制尺寸,。徑向跳動≤0.02mm,，裝卸次數(shù)500~2000次（視具體規(guī)格而定）。自身結(jié)構(gòu)尺寸極小,，可使得傳動機(jī)構(gòu)變得很緊湊,，從而減輕了重量和慣性。它同時具有精度高,、裝拆方便,、安裝時無軸向位移等優(yōu)點(diǎn)，而且價格適中,，因此除了不能用于有較大徑向載荷的傳動外,，其它場合幾乎都能用。ETP-EXPRESSR系列的漲（脹）套的材質(zhì)為不銹鋼,，螺絲也是不銹鋼,。標(biāo)準(zhǔn)軸徑為15~80mm,也有英制尺寸。徑向跳動≤0.02mm,，裝拆次數(shù)200~800次（視具體規(guī)格而定）,。研發(fā)它的目的是為了滿足某些對衛(wèi)生要求極高的設(shè)備，如食品,、醫(yī)療,、環(huán)保檢驗(yàn)等設(shè)備的使用要求。

在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域,，液壓技術(shù)因其高效,、穩(wěn)定和可控性而廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和設(shè)備中。ETP液壓產(chǎn)品作為液壓技術(shù)的重要組成部分,，以其高性能和可靠性在工業(yè)應(yīng)用中扮演著關(guān)鍵角色,。本文將深入解析ETP液壓產(chǎn)品的工作原理，探討其如何實(shí)現(xiàn)精細(xì)控制和高效運(yùn)作,。液壓脹套的工作原理ETP液壓脹套是實(shí)現(xiàn)軸與輪轂（或其他機(jī)械元件）之間無鍵連接的高性能機(jī)械連接部件,。其工作原理基于液壓原理，具體如下：液壓介質(zhì)的注入：首先，在ETP液壓脹套的雙層軸套內(nèi)注入一定量的液壓介質(zhì),。這一介質(zhì)通常為不易壓縮的液體,，如液壓油。液壓螺絲的擰緊：通過擰緊設(shè)置在法蘭上的**度拉緊螺栓,，液壓介質(zhì)被壓縮,，從而使得脹套的內(nèi)圈向外擴(kuò)張。液壓脹套在機(jī)床設(shè)備中保障加工精度,。

ETP-HYLOC是一種堅固耐用的液壓-機(jī)械漲（脹）套,，又稱聯(lián)軸器、錐套,、擴(kuò)張管等,。非常適合如軋鋼、碾壓之類工作條件差,、負(fù)載大（指傳遞的扭矩、軸向力,、徑向力）等加工設(shè)備,。它具有裝、拆方便,、同軸度高,、無軸向位移且既能軸向又能徑向與配套驅(qū)動泵連接等優(yōu)點(diǎn)。安裝后,，拆開驅(qū)動泵,，ETP-HYLOC自行將軸和輪轂鎖緊，如需將HYLOC松開,，必須再連接驅(qū)動泵,。驅(qū)動泵的液壓介質(zhì)油泵應(yīng)該選用SAE80W號傳動油。選用我配套的ETP-H-11液壓驅(qū)動泵,。脹套能在振動環(huán)境下保持良好連接,。瑞典TECHNO免鍵套廠家

脹套的結(jié)構(gòu)設(shè)計便于維護(hù)與檢修。南京TECHNO聯(lián)軸器報價

ETP-MINI的內(nèi)軸套的凹槽緊挨著外軸套的法蘭,，內(nèi)軸套就很容易產(chǎn)生彈性變形,，從而產(chǎn)生較高的表面壓力，盡管只有較少的螺絲,，也能傳遞較大的扭矩,。對于內(nèi)徑一定的漲套而言，ETP-MINI的外徑較小,，因而要求的輪轂的厚度也相對較小,。內(nèi)、外軸套上開的并不是貫通槽，這樣可以在保持較高精度的同時,，傳遞較大的扭矩和允許較大的軸公差,。漲套與軸和輪轂之間的間隙過大會是會導(dǎo)致內(nèi)軸套和/或外軸套產(chǎn)生變形，傳遞扭矩下降,，還存在內(nèi),、外軸套的法蘭面被擠壓得貼在一起的風(fēng)險。南京TECHNO聯(lián)軸器報價