發(fā)展氫能有助于應(yīng)對(duì)各種關(guān)鍵的能源挑戰(zhàn),。發(fā)展氫能可以為碳密集型部門(mén)（如交通運(yùn)輸,、化工和鋼鐵等）提供極具發(fā)展?jié)摿Φ拿撎挤椒?。氫能還可以幫助改善空氣質(zhì)量并加強(qiáng)能源安全。此外,，還可提高電力系統(tǒng)的靈活性。氫在供應(yīng)和使用方面具有多種途徑,。氫是一種自由能源載體,，可以由多種能源生產(chǎn)。發(fā)展氫能可以促進(jìn)對(duì)可再生能源的利用,。氫能有潛力幫助解決太陽(yáng)能光伏（PV）等可再生能源的波動(dòng)性輸出問(wèn)題,。氫氣是存儲(chǔ)可再生能源的一種良好選擇，并且有望成為 經(jīng)濟(jì)的方式,，可在幾天,、幾周甚至幾個(gè)月內(nèi)存儲(chǔ)大量電力,。氫氣和氫基燃料可以實(shí)現(xiàn)可再生能源的中長(zhǎng)距離運(yùn)輸。氫能發(fā)展已經(jīng)越來(lái)越受到各國(guó),、能源生產(chǎn)企業(yè),、裝備制造企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的關(guān)注。河北公益氫燃料汽車(chē)加氫

燃料電池汽車(chē)是一種利用車(chē)載燃料電池裝置產(chǎn)生的電能作為動(dòng)力的汽車(chē),，車(chē)載式燃料電池裝置采用的燃料是由含氫燃料轉(zhuǎn)換獲取的高純度氫或高含氫重整氣,。燃料電池汽車(chē)加氫時(shí)，需要用壓縮機(jī)將氫氣加壓至車(chē)輛儲(chǔ)氫瓶所需的壓力,，再通過(guò)填充計(jì)量裝置對(duì)車(chē)輛儲(chǔ)氫瓶進(jìn)行充注,。隨著燃料電池汽車(chē)的發(fā)展和增加，對(duì)儲(chǔ)氫罐的充電壓力要求更高,，以提供更多的行駛里程,。氫能是一種二次能源，它是通過(guò)一定的方法利用其它能源制取的,，而不像煤,、石油和天然氣等可以直接從地下開(kāi)采，幾乎完全依靠化石燃料,。氫能源被視為21世紀(jì)發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?。河北公益氫燃料汽?chē)加氫氫氣的燃燒產(chǎn)物又是水，一旦利用太陽(yáng)能從水中制取氫氣的技術(shù)得以突破,，氫氣就將成為用不盡的能源,。

氫是主要的工業(yè)原料，也是Z重要的工業(yè)氣體和特種氣體：在石油化工,、電子工業(yè),、冶金工業(yè)、食品加工,、浮法玻璃,、精細(xì)有機(jī)合成、航空航天等方面有著范圍很廣的應(yīng)用,。氫也是一種理想的二次能源（二次能源是指必須由一種初級(jí)能源如太陽(yáng)能,、煤炭等來(lái)制取的能源）。在玻璃制造的高溫加工過(guò)程及電子微芯片的制造中,，在氮?dú)獗Ｗo(hù)氣氛中加入氫以去除殘余的氧,。在石化工業(yè)中，需加氫通過(guò)去硫和氫化裂解來(lái)提煉原油,。隨著人類(lèi)對(duì)能源的需求量日益增長(zhǎng),，化石燃料等不可再生能源面臨枯竭的危險(xiǎn)，化石燃料對(duì)環(huán)境的影響也不容忽視,。所以,，開(kāi)發(fā)和利用新能源成為越來(lái)越迫切的要求,。高純氣體氫氣作為能源，越來(lái)越受到人們的關(guān)注,。氫氣本身無(wú)毒,，完全燃燒放出的熱量約為同質(zhì)量甲烷的兩倍多（液氫完全燃焼約為同質(zhì)量汽油的3倍），且燃燒后的產(chǎn)物為水（2H?+O?=點(diǎn)燃=2H?O）,，不污染空氣,。所以，它被認(rèn)為是理想的清潔,，高能燃料,。目前，作為高能燃料,，液氫已應(yīng)用于航天等領(lǐng)域,；作為化學(xué)電源，氫氧燃料電池已經(jīng)被應(yīng)用,，如用作汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)能源等,。目前，在生活和生產(chǎn)中大量使用氫能源還存在一定困難,。由于高純氣體氫氣的制取成本高和儲(chǔ)存困難,，作為燃料和化學(xué)電源暫時(shí)還未能廣泛應(yīng)用。

氫燃料電池車(chē)的靈魂部分在于燃料電池,，它相當(dāng)于一個(gè)小型發(fā)電機(jī),，車(chē)輛攜帶的氫與空氣中的氧在其中依靠化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力推動(dòng)電機(jī)?；驹硎请娊馑哪娣磻?yīng),，把氫和氧分別供給陽(yáng)極和陰極，氫通過(guò)陽(yáng)極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后,，放出電子通過(guò)外部的負(fù)載到達(dá)陰極,。雖然中文稱(chēng)為“燃料電池”,，但并不是氫氣和氧氣混在一起燃燒,。儲(chǔ)氫罐儲(chǔ)存氫氣，燃料電池發(fā)電,，電機(jī)驅(qū)動(dòng)輪子,。這便是氫燃料電池汽車(chē)的基本模式。當(dāng)然,，現(xiàn)在很多氫燃料電池汽車(chē)也會(huì)搭配高壓鋰電池一起提供動(dòng)力,，其模式與現(xiàn)有的混動(dòng)或增程式電動(dòng)車(chē)類(lèi)似，以應(yīng)對(duì)某些特殊使用場(chǎng)景,，提升車(chē)輛性能,。例如,，在今年世界新能源汽車(chē)會(huì)“氫能與燃料電池汽車(chē)商業(yè)化”主論壇，一款來(lái)自現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的氫燃料電池車(chē)NEXO中國(guó)版車(chē)型正式亮相,，為這一話(huà)題提供了的案例,。加氫機(jī)的主要功能是為氫燃料電池汽車(chē)的車(chē)載儲(chǔ)氫瓶進(jìn)行加注，主要技術(shù)指標(biāo)是加注壓力,。

與站內(nèi)制氫相對(duì)應(yīng)的是站外制氫,。氫氣在化工廠、制氫廠經(jīng)過(guò)凈化并壓縮后,，通過(guò)長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸或管道輸送至加氫站,，加氫站內(nèi)只設(shè)置氫氣存儲(chǔ)、壓縮,、加注設(shè)施,。國(guó)內(nèi)目前運(yùn)營(yíng)的加氫站以站外制氫、長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸為主,。氫氣運(yùn)輸成本與氫源距離密切相關(guān),，一般而言，氣氫的運(yùn)輸半徑以小于 150km 為宜,，液氫的運(yùn)輸半徑可達(dá) 500~700km,。長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸氫氣量為 250~460kg/車(chē)，液氫運(yùn)量為360~4300kg/車(chē),，液氫運(yùn)輸提高了運(yùn)輸效率,，目前在美、日等國(guó)運(yùn)用較多,。由于氫氣的特殊性,，管道輸氫受距離、城鄉(xiāng)規(guī)劃,、沿途地質(zhì)條件等影響,，一般在化工園區(qū)等小范圍內(nèi)采用，其一次投資成本高,。氫氣是一種很有發(fā)展前途的燃料,。河北公益氫燃料汽車(chē)加氫

在冶金工業(yè)中，氫氣主要用作還原氣,，以便將金屬氧化物還原成金屬,。河北公益氫燃料汽車(chē)加氫

氫氣在常溫常壓下為無(wú)色、無(wú)嗅,、無(wú)毒,、易燃性氣體，氫氣在自然界中存在的同位素有：氕氣,、氘氣,、氚氣,。在空氣中的極限是，引燃溫度只有400℃,，火焰顏色為藍(lán)色,。目前工業(yè)上氫氣的制造主要有水電解制氫氣、甲醇裂解制氫氣,、天然氣裂解制氫氣,、氨分解制氫氣等幾種制造方式。氫的貯運(yùn)有四種方式可供選擇,，即氣態(tài)貯運(yùn),、液態(tài)貯運(yùn)、金屬氫化物貯運(yùn)和微球貯運(yùn),。氫氣主要用鋼瓶,、鋼瓶組成的瓶組和氫氣管束槽車(chē)運(yùn)輸。氫氣是世界上已知的輕的氣體,，它的密度非常小,，只有空氣的1/14，即在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,0℃下,，氫氣的密度為,。所以氫氣可作為飛艇的填充氣體（由于氫氣具有可燃性，安全性不高,，飛艇現(xiàn)多用氦氣填充）,。灌好的氫氣乳膠氣球，往往過(guò)一夜就飛不起來(lái)了,，這是因?yàn)闅錃饽茔@過(guò)橡膠上人眼看不見(jiàn)的小細(xì)孔,。河北公益氫燃料汽車(chē)加氫

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