氫燃料電池車的靈魂部分在于燃料電池,，它相當(dāng)于一個(gè)小型發(fā)電機(jī),，車輛攜帶的氫與空氣中的氧在其中依靠化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力推動(dòng)電機(jī),?；驹硎请娊馑哪娣磻?yīng),，把氫和氧分別供給陽極和陰極,，氫通過陽極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后,，放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陰極,。雖然中文稱為“燃料電池”，但并不是氫氣和氧氣混在一起燃燒,。儲(chǔ)氫罐儲(chǔ)存氫氣,，燃料電池發(fā)電，電機(jī)驅(qū)動(dòng)輪子,。這便是氫燃料電池汽車的基本模式,。當(dāng)然，現(xiàn)在很多氫燃料電池汽車也會(huì)搭配高壓鋰電池一起提供動(dòng)力,，其模式與現(xiàn)有的混動(dòng)或增程式電動(dòng)車類似,，以應(yīng)對(duì)某些特殊使用場(chǎng)景，提升車輛性能,。例如,，在今年世界新能源汽車會(huì)“氫能與燃料電池汽車商業(yè)化”主論壇，一款來自現(xiàn)代汽車集團(tuán)的氫燃料電池車NEXO中國(guó)版車型正式亮相,，為這一話題提供了的案例,。隨著氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，日益增加的氫氣需求量將推動(dòng)我國(guó)氫氣管網(wǎng)建設(shè),。河北氫燃料汽車加氫方式

新能源汽車是目前的主流趨勢(shì),，越來越多的人選擇新能源汽車，對(duì)于新能源汽車而言的話有純電動(dòng),，混動(dòng),，以及氫燃料電池汽車,，純電動(dòng)汽車的話，由于目前電池技術(shù)的問題在續(xù)航里程當(dāng)中不斷的去突破,，目前來說純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程約在400到600公里左右的續(xù)航里程,，但是現(xiàn)代的NEXO的燃料電池技術(shù)，達(dá)到了續(xù)航800km,，但電池本身的材料卻非主流的鋰電池,，實(shí)為氫燃料電池。燃料電池車型加氫5分鐘,，能跑850km,，但真的安全嗎？說起氫燃料電池車型安全性,，首先需要從氫燃料電池汽車的工作和構(gòu)造說起,，氫燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。打個(gè)比方說,，純電動(dòng)車的電池就像儲(chǔ)電站,，而氫燃料電池就像發(fā)電站。說到氫燃料電池安全性,，氫氣是易燃易爆危險(xiǎn)品,，它無色無味，所以人類感官無法對(duì)其泄露有所警覺,，但它又是一種風(fēng)險(xiǎn)可控的燃料,。黑龍江氫燃料汽車加氫氣在冶金工業(yè)中，氫氣主要用作還原氣,，以便將金屬氧化物還原成金屬。

氫氣是可燃性氣體,，在空氣燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量,。氫氣燃燒實(shí)際上是氫氣和氧氣反應(yīng)產(chǎn)生水的化學(xué)過程，氫氣和氧氣分子反應(yīng)需要的條件并不高,，只需574度就可以點(diǎn)燃,。滿足這種溫度容易的就是靜電火花，當(dāng)然有明火就更沒有問題了,。氫氣和氧氣即使發(fā)生化學(xué)反應(yīng),，不一定會(huì)發(fā)生燃燒，燃燒需要化學(xué)反應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,，簡(jiǎn)單說就是氫氣氧氣反應(yīng)產(chǎn)生熱量可引起更多氫氣氧氣反應(yīng),，周圍其他氫氣氧氣分子發(fā)生反應(yīng)再繼續(xù)引起更大范圍的反應(yīng)。能維持這種反應(yīng)持續(xù)進(jìn)行的重要前提是氫氣和氧氣的濃度都不能太小,。發(fā)生燃燒不一定會(huì)導(dǎo)致破壞性后果,，因?yàn)槿紵a(chǎn)生危害主要決定于燃燒產(chǎn)生的能量大小和產(chǎn)生速度,，尤其是能量大小更重要。根據(jù)這一特點(diǎn),，只要把密閉條件下混合氣體積控制足夠小,，就能降低破壞性后果。這就好比打火機(jī),，雖然里面是可以燃燒和的可燃?xì)怏w,，但體積小不足以產(chǎn)生危害。也可以對(duì)管路進(jìn)行技術(shù)處理,，控制和避免燃燒反應(yīng)發(fā)生的條件,，例如采用單向閥門和安全閥的設(shè)計(jì)，讓意外的燃爆不產(chǎn)生人體和環(huán)境的破壞,。也有人采用對(duì)整機(jī)進(jìn)行防爆設(shè)計(jì),，但這似乎是形式大于實(shí)質(zhì)。

氫能源是一種二次能源,，它是通過一定的方法利用其它能源所制取出來的,。氫能源是公認(rèn)的清潔能源，作為低碳和零碳能源正在脫穎而出,。我國(guó)已在氫能領(lǐng)域取得了多方面的進(jìn)展,，并有望成為氫能技術(shù)和應(yīng)用的國(guó)家之一。氫能源產(chǎn)業(yè)鏈上游是氫氣的制備,，主要技術(shù)方式有傳統(tǒng)能源的熱化學(xué)重整,、電解水和光解水等；中游是氫氣的儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié),，主要技術(shù)方式包括低溫液態(tài),、高壓氣態(tài)和固體材料儲(chǔ)氫；下游是氫氣的應(yīng)用,，氫氣應(yīng)用可以滲透到傳統(tǒng)能源的各個(gè)方面,，包括交通運(yùn)輸、工業(yè)燃料,、發(fā)電等,，主要技術(shù)是直接燃燒和燃料電池技術(shù)。氫氣可作為飛艇,、氫氣球的填充氣體（由于氫氣具有可燃性,，安全性不，飛艇現(xiàn)多用氦氣填充）,。

發(fā)展氫能有助于應(yīng)對(duì)各種關(guān)鍵的能源挑戰(zhàn),。發(fā)展氫能可以為碳密集型部門（如交通運(yùn)輸、化工和鋼鐵等）提供極具發(fā)展?jié)摿Φ拿撎挤椒?。氫能還可以幫助改善空氣質(zhì)量并加強(qiáng)能源安全,。此外,，還可提高電力系統(tǒng)的靈活性。氫在供應(yīng)和使用方面具有多種途徑,。氫是一種自由能源載體,，可以由多種能源生產(chǎn)。發(fā)展氫能可以促進(jìn)對(duì)可再生能源的利用,。氫能有潛力幫助解決太陽能光伏（PV）等可再生能源的波動(dòng)性輸出問題,。氫氣是存儲(chǔ)可再生能源的一種良好選擇，并且有望成為 經(jīng)濟(jì)的方式,，可在幾天,、幾周甚至幾個(gè)月內(nèi)存儲(chǔ)大量電力。氫氣和氫基燃料可以實(shí)現(xiàn)可再生能源的中長(zhǎng)距離運(yùn)輸,。常溫常壓下,，氫氣是一種極易燃燒，無色透明,、無臭無味且難溶于水的氣體,。內(nèi)蒙古氫燃料汽車加氫聯(lián)系人

氫能發(fā)展已經(jīng)越來越受到各國(guó)、能源生產(chǎn)企業(yè),、裝備制造企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的關(guān)注,。河北氫燃料汽車加氫方式

氫是一種非常優(yōu)越的新能源。它的主要優(yōu)點(diǎn)是氫燃燒的產(chǎn)物只有水,，無污染,，熱值高。水可以作為原料：氫氣燃燒熱值高,，每公斤氫氣的燃燒熱約為汽油的3倍,、酒精的、焦炭的,。燃燒的產(chǎn)物是水,，是世界上清潔的能源。水資源豐富,，可以從水中制取氫氣，而水是地球上豐富的資源,，著自然物質(zhì)循環(huán)利用和可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)典過程,。相信氫能將是本世紀(jì)汽車?yán)硐氲哪茉矗彩侨祟愰L(zhǎng)期的戰(zhàn)略能源,。氫氣是主要的工業(yè)原料,，也是重要的工業(yè)氣體和特種氣體。廣泛應(yīng)用于石油化工,、電子工業(yè),、冶金工業(yè),、食品加工、浮法玻璃,、精細(xì)有機(jī)合成,、航空航天等領(lǐng)域。同時(shí),，氫氣也是理想的二次能源（二次能源是指必須由太陽能,、煤炭等一次能源制成的能源）。一般來說,，氫容易與氧結(jié)合,。這種特性使其成為一種天然還原劑，用于生產(chǎn)中防止氧化,。在玻璃制造和電子芯片制造的高溫過程中,，氮?dú)獗Ｗo(hù)氣體中加入氫氣以除去殘余氧氣。在石化工業(yè)中,，原油是通過脫硫和加氫裂化精制而成的,。氫的另一個(gè)重要用途是在人造黃油、食用油,、洗發(fā)水,、潤(rùn)滑劑、家用清潔劑和其他產(chǎn)品中對(duì)脂肪進(jìn)行氫化,。由于氫的高燃料特性,。河北氫燃料汽車加氫方式