質(zhì)子交換膜燃料電池的基本結(jié)構(gòu)主要由質(zhì)子交換膜,、催化劑層、擴(kuò)散層,、集流板（又稱雙極板）組成,。聚合物電解質(zhì)膜被碳基催化劑所覆蓋，催化劑直接與擴(kuò)散層和電解質(zhì)兩者接觸以求達(dá)到較大的相互作用面,。催化劑構(gòu)成電極,，在其之上直接為擴(kuò)散層。電解質(zhì),、催化劑層和氣體擴(kuò)散層的組合被稱為膜片-電極組件,。質(zhì)子交換膜(PEM)是質(zhì)子交換膜燃料電池的主要部件，是一種厚度只為50～180um的薄膜片,，其微觀結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,。它為質(zhì)子傳遞提供通道，同時(shí)作為隔膜將陽(yáng)極的燃料與陰極的氧化劑隔開(kāi),，其性能好壞直接影響電池的性能和壽命,。質(zhì)子交換膜全氟物質(zhì)的合成和磺化都非常困難,。誰(shuí)能告知寶雞長(zhǎng)信如何看待Fumatech膜

電堆運(yùn)行時(shí)，質(zhì)子交換膜需要保持一定的濕度,，反應(yīng)生成的水需要排除,。不同形態(tài)的水的遷移、傳輸,、生成,、凝結(jié)對(duì)電堆的穩(wěn)定運(yùn)行都有很大影響，這就產(chǎn)生了發(fā)電系統(tǒng)的水,、熱管理問(wèn)題,。通常情況下，電堆均需使用復(fù)雜的純水增濕輔助系統(tǒng)用于增濕質(zhì)子交換膜,，以免電極“干死”(質(zhì)子交換膜傳導(dǎo)質(zhì)子能力下降,，甚至損壞)；同時(shí)又必須及時(shí)將生成的水排出,，以防電極“淹死”,。由于發(fā)電機(jī)的運(yùn)行溫度一般在80℃左右，此時(shí)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效能較好,，因此反應(yīng)氣體進(jìn)入電堆前需要預(yù)加熱,，這一過(guò)程通常與氣體的加濕過(guò)程同時(shí)進(jìn)行；電堆發(fā)電時(shí)產(chǎn)生的熱量將使電堆溫度升高,，必須采取適當(dāng)?shù)睦鋮s措施,，可以保持發(fā)電機(jī)電堆工作溫度穩(wěn)定。這些通常用熱交換器與純水增濕裝置進(jìn)行調(diào)節(jié),，并用計(jì)算機(jī)進(jìn)行協(xié)調(diào)控制,。哪里可以查到上海應(yīng)用所怎樣測(cè)試Fumatech膜全氟磺酸膜是質(zhì)子交換膜主流產(chǎn)品。

質(zhì)子交換膜制作困難,、成本高,，全氟物質(zhì)的合成和磺化都非常困難，而且在成膜過(guò)程中的水解,、磺化容易使聚合物變性,、降解，使得成膜困難,，導(dǎo)致成本較高,；對(duì)溫度和含水量要求高，膜的較佳工作溫度為70～90℃,，超過(guò)此溫度會(huì)使其含水量急劇降低,，導(dǎo)電性迅速下降，阻礙了通過(guò)適當(dāng)提高工作溫度來(lái)提高電極反應(yīng)速度和克服催化劑中毒的難題；某些碳?xì)浠衔?，如甲醇等,，滲透率較高，不適合用作直接甲醇燃料電池(DMFC)的質(zhì)子交換膜,。為了提高質(zhì)子交換膜的性能,，對(duì)質(zhì)子交換膜的改進(jìn)研究正不斷進(jìn)行著。

質(zhì)子交換膜膜材料的改進(jìn)及應(yīng)用,，質(zhì)子交換膜燃料電池具有工作溫度低,、啟動(dòng)快、比功率高,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，被公認(rèn)為電動(dòng)汽車,、固定發(fā)電站等的頭號(hào)能源,。在燃料電池內(nèi)部，質(zhì)子交換膜為質(zhì)子的遷移和輸送提供通道,，使得質(zhì)子經(jīng)過(guò)膜從陽(yáng)極到達(dá)陰極,，與外電路的電子轉(zhuǎn)移構(gòu)成回路，向外界提供電流,，因此質(zhì)子交換膜的性能對(duì)燃料電池的性能起著非常重要的作用，它的好壞直接影響電池的使用壽命,。質(zhì)子交換膜具有質(zhì)子電導(dǎo)率高和化學(xué)穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn),。質(zhì)子交換膜的性能對(duì)燃料電池的性能起著非常重要的作用。

質(zhì)子交換膜中的流場(chǎng)結(jié)構(gòu)包括點(diǎn)狀流場(chǎng),、網(wǎng)狀流場(chǎng),、平行流場(chǎng)、蛇形流場(chǎng),、多孔流場(chǎng)和交指形流場(chǎng)結(jié)構(gòu),。平行流場(chǎng)和蛇形流場(chǎng)都具有良好的供氣和排水能力，是目前常用的流場(chǎng)結(jié)構(gòu),。交指形流場(chǎng)反應(yīng)氣體從入孔進(jìn)入末端封死的流場(chǎng)通道,，迫使氣體在壓力差的作用下經(jīng)強(qiáng)制對(duì)流通過(guò)電極內(nèi)部到達(dá)流道出口段，使反應(yīng)氣體到達(dá)催化層表面的距離縮短,，傳質(zhì)加快,，反應(yīng)速率提高。此外,，氣體流動(dòng)的剪切應(yīng)力易將陰極中聚集的由于電遷移和電化學(xué)反應(yīng)生成液態(tài)水帶出電極,，減少了陰極水淹現(xiàn)象，從而大幅度提高質(zhì)子交換膜燃料電池性能。但是這種流場(chǎng)在確保反應(yīng)氣體均勻分配方面還存在著問(wèn)題,，且這種流場(chǎng)需要較大的壓力降,，增加了額外的功率損耗。點(diǎn)狀流場(chǎng),、網(wǎng)狀流場(chǎng)和多孔流場(chǎng)因反應(yīng)氣體傳輸和排水能力較差而應(yīng)用不多,。質(zhì)子交換膜的電化學(xué)穩(wěn)定性好。哪里可知陜西華泰用多少Fumatech膜

燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置,。誰(shuí)能告知寶雞長(zhǎng)信如何看待Fumatech膜

聚二氟乙烯,、離子交換膜可制成均質(zhì)膜和非均質(zhì)膜，使用壽命長(zhǎng)短不一,。聚二氟是因?yàn)殡x子交換膜和粒狀離子交換膜樹(shù)脂用于水處理領(lǐng)域,。在結(jié)構(gòu)上，樹(shù)脂是粒狀,。會(huì)有很大的不同,。連接在骨架上的官能團(tuán)和官能團(tuán)上帶相反電荷的可交換離子為三重結(jié)構(gòu)，被樹(shù)脂吸附或與樹(shù)脂上的其他陽(yáng)離子交換,，而陰離子不被吸附和交換,，而離子交換樹(shù)脂屬于非均相膜均質(zhì)膜，離子交換樹(shù)脂的單元結(jié)構(gòu)由兩部分組成,。使用苯乙烯-丁二烯橡膠等聚合物材料,，這兩種材料都是用于水處理的陽(yáng)離子交換樹(shù)脂。該產(chǎn)品在苯乙烯-二乙烯基苯共聚物基質(zhì)上有磺酸,。離子交換膜和離子交換樹(shù)脂離子交換膜又稱“離子交換樹(shù)脂膜”或“離子選擇性滲透膜”,，聚四氟乙烯、聚四氟乙烯,。但這要看它用在什么場(chǎng)合,。抗沖擊能力強(qiáng),。誰(shuí)能告知寶雞長(zhǎng)信如何看待Fumatech膜

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