本實(shí)用新型涉及螺母組裝領(lǐng)域,，具體來說，涉及一種全自動(dòng)螺母組裝機(jī),。背景技術(shù)：目前,，國內(nèi)制造組裝加工行業(yè)大多仍采用手工，人工費(fèi)用高,，加工出來的產(chǎn)品品質(zhì)比較低,，品質(zhì)一致性差，效率低,，但其手動(dòng)分度方式仍難以滿足加工的要求,，進(jìn)口設(shè)備雖然具備高精度的要求，但其高昂的價(jià)格使廣大國內(nèi)客戶難以承受,。針對相關(guān)技術(shù)中的問題,，目前尚未提出有效的解決方案。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：(一)解決的技術(shù)問題針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了全自動(dòng)螺母組裝機(jī),，具備組裝精度相對較高且造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn),，進(jìn)而解決了手動(dòng)效率低下、進(jìn)口設(shè)備價(jià)格昂貴的問題,。組裝數(shù)據(jù)記錄,，便于追溯。麗水全自動(dòng)組裝機(jī)定制

2,、非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備通常來講,，非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備就是指用戶定制的、非市場流通的自動(dòng)化系統(tǒng)集成設(shè)備,，是由按照國家頒布的統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格制造出的單元設(shè)備組裝而成,，是根據(jù)客戶的用途需要，開發(fā)設(shè)計(jì)制造的設(shè)備,。不同類型客戶其工藝要求均不相同,。非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備，由于其產(chǎn)品的定制屬性,。主要的應(yīng)用的行業(yè)有：1,、汽車制造行業(yè)的汽車零部件的生產(chǎn)制造及安裝；2,、食品行業(yè)的生產(chǎn)輸送及包裝,；3,、電子電器生產(chǎn)線產(chǎn)品輸送,；4、物流行業(yè)的倉儲(chǔ)設(shè)施中應(yīng)用,；5,、加工制造業(yè)裝配行業(yè)的應(yīng)用等。產(chǎn)品自動(dòng)組裝機(jī)報(bào)價(jià)全自動(dòng)組裝機(jī)可根據(jù)產(chǎn)品組裝要求,，自動(dòng)調(diào)整扭矩,、壓力等參數(shù)。

外殼檢測軸的頂部設(shè)置有外殼限位支撐座,，檢測連接板設(shè)置在外殼檢測支架的頂部,，檢測氣缸設(shè)置在檢測連接板上，檢測氣缸的移動(dòng)部連接有檢測移動(dòng)板,，且檢測移動(dòng)板通過檢測滑軌設(shè)置在檢測連接板上,，所述的檢測塊設(shè)置在檢測移動(dòng)板上。作為推薦,，所述的外殼與絕緣基座鉚壓組件包括外殼與絕緣基座組裝支架,、鉚壓支架、鉚壓氣缸,、鉚壓移動(dòng)架,、鉚壓架,；所述的外殼與絕緣基座組裝支架設(shè)置在機(jī)架上且位于外殼檢測組件的前側(cè)，外殼與絕緣基座組裝支架上設(shè)置有組裝支撐塊,，所述的鉚壓支架位于外殼與絕緣基座組裝支架的前側(cè),，鉚壓氣缸設(shè)置在鉚壓支架的頂部

兩螺桿擋塊77也同時(shí)隨之靠近，以對從上方裝入的拉鉚螺桿05進(jìn)行導(dǎo)向,，使其朝下對準(zhǔn)拉鉚螺母04,。本實(shí)用新型的拉鉚螺絲組裝機(jī)，設(shè)計(jì)了一種用于緊固拉鉚螺母的抱持裝置,，并通過螺母上料裝置裝入拉鉚螺母,，通過螺桿上料裝置朝拉鉚螺母內(nèi)向下裝入拉鉚螺桿，分別通過預(yù)擰緊裝置,、擰緊裝置對拉鉚螺母和拉鉚螺桿進(jìn)行初步,、終擰緊，通過預(yù)下料裝置將拉鉚螺絲沿徑向朝外撥動(dòng)后,，由下料裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)下料,。其結(jié)構(gòu)精巧、實(shí)用性強(qiáng),，能夠提高組裝效率,，且能夠使拉鉚螺母與拉鉚螺桿之間的配合圈數(shù)保持穩(wěn)定。以上是本實(shí)用新型的推薦實(shí)施方式,，應(yīng)當(dāng)指出,，對本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說。全自動(dòng)組裝機(jī)可與 AGV 小車配合,，實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)輸送與組裝,。

導(dǎo)向滑塊兩側(cè)分別安裝有后塞抓取組件和鐵盒抓取組件，所述后塞抓取組件包括首先升降氣缸,、旋轉(zhuǎn)氣缸和后塞夾爪,，所述首先升降氣缸設(shè)置于導(dǎo)向滑塊上，首先升降氣缸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)氣缸升降,，旋轉(zhuǎn)氣缸兩夾臂上安裝有后塞夾爪,；所述鐵盒抓取組件包括第二升降氣缸和鐵盒夾爪，所述第二升降氣缸設(shè)置于設(shè)置于導(dǎo)向滑塊上,，第二升降氣缸兩夾爪上安裝有鐵盒夾爪,。推薦的是，所述移位裝置包括移位支架,、橫向直線模組,、首先推板、推拉氣缸、第二推板,、換位氣缸,、壓料組件和回料滑槽，所述移位支架上安裝有橫向直線模組,，橫向直線模組驅(qū)動(dòng)首先推板移動(dòng),，首先推板上安裝有推拉氣缸，推拉氣缸驅(qū)動(dòng)第二推板移動(dòng),，第二推板上安裝有三組換位氣缸,，換位氣缸的夾臂上安裝有夾爪，移位支架后端安裝有壓料組件,，移位支架輸出端安裝有回料滑槽,。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)緊湊,，運(yùn)行平穩(wěn),，采取的機(jī)械爪抓取，可以有效避免對產(chǎn)品外觀的損傷,；旋轉(zhuǎn)裝置的設(shè)置用于將產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)立起,；雙向移栽機(jī)械手同步將后塞和鐵盒抓取后放置到組裝產(chǎn)品上，效率高,。本實(shí)用新型雙向組裝機(jī)構(gòu),，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn),，采取的機(jī)械爪抓取,，可以有效避免對產(chǎn)品外觀的損傷，旋轉(zhuǎn)裝置的設(shè)置用于將產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)立起,。其安全防護(hù)裝置齊全,，有效防止操作人員意外受傷。溫州零件自動(dòng)組裝機(jī)哪家好

具備故障預(yù)警功能,，一旦出現(xiàn)異常，全自動(dòng)組裝機(jī)及時(shí)停機(jī)并提示維修,。麗水全自動(dòng)組裝機(jī)定制

通過升降板的升降以及平移架的平移將閥芯套輸送至連通管的下端,。在上述的液化石油氣瓶閥組裝機(jī)的彈簧與閥芯套的組裝機(jī)構(gòu)中，所述的機(jī)械手包括設(shè)置在支架上的平移架以及帶動(dòng)所述的平移架水平橫向移動(dòng)的平移氣缸,，所述的平移架上設(shè)有升降板以及帶動(dòng)所述的升降板往復(fù)升降的升降氣缸,，所述的升降板上設(shè)有能夠夾持閥芯套的機(jī)械夾爪。當(dāng)閥芯套經(jīng)過振動(dòng)盤一以及輸送導(dǎo)軌一將閥芯套豎直輸送至置料件一的置料槽一時(shí),，此時(shí)閥芯套的的開口朝上設(shè)置,，通過機(jī)械夾爪夾持閥芯套，通過升降板的升降以及平移架的平移將閥芯套輸送至連通管的下端。在上述的液化石油氣瓶閥組裝機(jī)的彈簧與閥芯套的組裝機(jī)構(gòu)中,，所述的置料件二上設(shè)有送料塊以及帶動(dòng)所述的送料塊往復(fù)移動(dòng)的送料氣缸,，所述的送料塊位于所述的滑道的一側(cè)且所述的送料氣缸能夠推動(dòng)所述的送料塊將位于置料件二上的彈簧送入到滑道內(nèi)。通過送料塊將位于置料件二上的彈簧送入到滑道內(nèi),，具有送料方便且送料順暢的優(yōu)點(diǎn),。在上述的液化石油氣瓶閥組裝機(jī)的彈簧與閥芯套的組裝機(jī)構(gòu)中，所述的送料塊的內(nèi)側(cè)壁與所述的輸送導(dǎo)軌二的外端面平行且相貼近,。當(dāng)送料塊推動(dòng)彈簧時(shí),，送料塊的內(nèi)側(cè)壁能夠阻擋輸送導(dǎo)軌二的后續(xù)的彈簧滑入。麗水全自動(dòng)組裝機(jī)定制