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南京碟剎自動(dòng)組裝機(jī)定制

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-29

所述組裝料筒12的兩側(cè)開設(shè)有螺桿通道13,,所述組裝料筒12下端內(nèi)壁固定設(shè)有若干漸變式調(diào)節(jié)方向塊14,,所述轉(zhuǎn)盤3上方通過立柱15連接有平臺16,所述立柱15的兩端通過軸承與所述平臺16和所述轉(zhuǎn)盤3相連接,,所述平臺16周圍固定設(shè)有所述組裝料筒12,,所述平臺16上設(shè)有組裝下料機(jī)構(gòu),所述組裝下料機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有疊料筒17,,所述疊料筒17的一端固定設(shè)有連接機(jī)構(gòu),,所述疊料筒17的另一端與所述平臺16之間形成下料口18,所述連接機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離所述疊料筒17的一端均與環(huán)形料槽19相連接,。全自動(dòng)組裝機(jī)可與 AGV 小車配合,,實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)輸送與組裝。南京碟剎自動(dòng)組裝機(jī)定制

組裝機(jī)

所述第二伺服電機(jī)與所述控制器電性連接,,所述第二伺服電機(jī)的輸出端固定設(shè)有旋轉(zhuǎn)槽,,所述轉(zhuǎn)盤開設(shè)有若干通孔,,所述通孔與所述旋轉(zhuǎn)槽相匹配,所述裝載區(qū)上方設(shè)有組裝料筒,,所述組裝料筒的兩側(cè)開設(shè)有螺桿通道,,所述組裝料筒下端內(nèi)壁固定設(shè)有若干漸變式調(diào)節(jié)方向塊,所述轉(zhuǎn)盤上方通過立柱連接有平臺,,所述立柱的兩端通過軸承與所述平臺和所述轉(zhuǎn)盤相連接,,所述平臺周圍固定設(shè)有所述組裝料筒,所述平臺上設(shè)有組裝下料機(jī)構(gòu),,所述組裝下料機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有疊料筒,,所述疊料筒的一端固定設(shè)有連接機(jī)構(gòu),,所述疊料筒的另一端與所述平臺之間形成下料口,,所述連接機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離所述疊料筒的一端均與環(huán)形料槽相連接舟山全自動(dòng)組裝機(jī)價(jià)格設(shè)置系統(tǒng)還原點(diǎn),以便快速恢復(fù)系統(tǒng)狀態(tài),。

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兩螺桿擋塊77也同時(shí)隨之靠近,,以對從上方裝入的拉鉚螺桿05進(jìn)行導(dǎo)向,使其朝下對準(zhǔn)拉鉚螺母04,。本實(shí)用新型的拉鉚螺絲組裝機(jī),,設(shè)計(jì)了一種用于緊固拉鉚螺母的抱持裝置,并通過螺母上料裝置裝入拉鉚螺母,,通過螺桿上料裝置朝拉鉚螺母內(nèi)向下裝入拉鉚螺桿,,分別通過預(yù)擰緊裝置、擰緊裝置對拉鉚螺母和拉鉚螺桿進(jìn)行初步,、終擰緊,,通過預(yù)下料裝置將拉鉚螺絲沿徑向朝外撥動(dòng)后,由下料裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)下料,。其結(jié)構(gòu)精巧,、實(shí)用性強(qiáng),能夠提高組裝效率,,且能夠使拉鉚螺母與拉鉚螺桿之間的配合圈數(shù)保持穩(wěn)定,。以上是本實(shí)用新型的推薦實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,,對本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,。

這些附圖為本實(shí)用新型揭露內(nèi)容的一部分,其主要用以說明實(shí)施例,,并可配合說明書的相關(guān)描述來解釋實(shí)施例的運(yùn)作原理,,配合參考這些內(nèi)容,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)能理解其他可能的實(shí)施方式以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),,圖中的組件并未按比例繪制,,而類似的組件符號通常用來表示類似的組件,。根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,提供了一種全自動(dòng)螺母組裝機(jī)?,F(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明,,如圖1-9所示,根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的全自動(dòng)螺母組裝機(jī),,包括底座1,,所述底座1上通過減摩限位機(jī)構(gòu)2連接設(shè)有轉(zhuǎn)盤3,所述轉(zhuǎn)盤3的中部與減速器4的輸出端相連接,,所述減速器4的輸入端與首先伺服電機(jī)5的輸出端相連接,,所述首先伺服電機(jī)5固定在所述底座1上,所述底座1上固定設(shè)有控制器6,,所述首先伺服電機(jī)5與所述控制器6電性連接,,所述轉(zhuǎn)盤3上方均勻交替分隔成若干裝載區(qū)7和組裝區(qū)8;所述裝載區(qū)7和組裝區(qū)8在位于所述轉(zhuǎn)盤3下端均固定設(shè)有固定座9,,所述固定座9上固定設(shè)有第二伺服電機(jī)10,,所述第二伺服電機(jī)10與所述控制器6電性連接,所述第二伺服電機(jī)10的輸出端固定設(shè)有旋轉(zhuǎn)槽11,,所述轉(zhuǎn)盤3開設(shè)有若干通孔,,所述通孔與所述旋轉(zhuǎn)槽11相匹配,所述裝載區(qū)7上方設(shè)有組裝料筒12,。設(shè)備的智能預(yù)警系統(tǒng),,能在潛在故障發(fā)生前發(fā)出警報(bào)提示。

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全自動(dòng)組裝機(jī)設(shè)備定制步驟:1.根據(jù)客戶需求進(jìn)行評估,;2.提供可行性方案,;3.建模、出圖,;4.生產(chǎn),、加工;5.組裝,、調(diào)試,;6.驗(yàn)收。全自動(dòng)組裝機(jī)設(shè)備定制注意事項(xiàng)在定制全自動(dòng)組裝機(jī)設(shè)備時(shí)需要生產(chǎn)制造企業(yè)的協(xié)助配合才能提供好的方案和設(shè)備,,比如:提供功能需求及較為詳細(xì)的產(chǎn)品特性參數(shù)要求,;方案的確認(rèn);設(shè)備驗(yàn)收等等,。當(dāng)然重要的是前期的設(shè)備需求,,溝通,了解產(chǎn)品并提供方案,。比如:自動(dòng)化組裝設(shè)備,,產(chǎn)品信息關(guān)系到設(shè)計(jì)時(shí)送料方式,、料帶方式、轉(zhuǎn)配方式,、包裝方式,、場地限制等等。因此,,供需雙方合作中應(yīng)盡量做到多溝通,,這樣才會(huì)得到更滿意的非標(biāo)自動(dòng)化解決方案,生產(chǎn)出適合的全自動(dòng)組裝機(jī)設(shè)備,寧波恒自達(dá)自動(dòng)化科技有限公司是一家專業(yè)從事非標(biāo)自動(dòng)化的生產(chǎn)廠家.靈活配置,,滿足不同生產(chǎn)需求,。無錫碟剎自動(dòng)組裝機(jī)成品率

設(shè)備的高精度導(dǎo)軌,保障機(jī)械臂移動(dòng)平穩(wěn),、定位精確,。南京碟剎自動(dòng)組裝機(jī)定制

全自動(dòng)組裝機(jī)設(shè)備如何制作3、零部件和物料清單(簡稱BOM表)--將項(xiàng)目或生產(chǎn),、裝配過程中,,所有需要用到的零部件,、原輔材料,、標(biāo)準(zhǔn)件以及所需的工具、刀具和工裝夾具,,采用規(guī)范的表格形式,,按照‘分門別類’的方式,將原輔材料,、零部件,、工具、刀具以及標(biāo)準(zhǔn)件的名稱,、型號規(guī)格,、數(shù)量、零部件序號,、圖號和技術(shù)要求,,以及供應(yīng)商名稱等信息,(如果需要,,可將相應(yīng)補(bǔ)充說明性質(zhì)的圖片放在備注欄)按照‘防呆’的要求,,在BOM表中清晰、完整的記錄下來,。4,、生產(chǎn)流水線(簡稱產(chǎn)品線)--是指將原輔材料通過加工、裝配的工藝和工序,,經(jīng)過必需的N道工序后,,終可以連續(xù),、穩(wěn)定地生產(chǎn)出所需要產(chǎn)品的一種模式。一般是用輸送傳送帶將原輔材料和半成品,,連續(xù)不斷地送到各個(gè)加工工位,,直至送到一道工序,完成整個(gè)加工或裝配的工作,。5,、全制程(簡稱制程)--簡而言之,就是指從原輔材料和零部件開始,,到完成終端產(chǎn)成品的整個(gè)加工,、裝配的制造過程。南京碟剎自動(dòng)組裝機(jī)定制