2）提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,；3）改善工人勞動(dòng)強(qiáng)度,，可在有害環(huán)境下工作,；4）降低了對(duì)工人操作技術(shù)的要求,；5）縮短了產(chǎn)品改型換代的準(zhǔn)備周期,，減少相應(yīng)的設(shè)備投資。因此,，在各行各業(yè)已得到了***的應(yīng)用,。焊接機(jī)器人組成結(jié)構(gòu)編輯焊接機(jī)器人主要包括機(jī)器人和焊接設(shè)備兩部分。機(jī)器人由機(jī)器人本體和控制柜（硬件及軟件）組成,。而焊接裝備,，以弧焊及點(diǎn)焊為例，則由焊接電源,，（包括其控制系統(tǒng)）,、送絲機(jī)（弧焊）、焊***（鉗）等部分組成,。對(duì)于智能機(jī)器人還應(yīng)有傳感系統(tǒng),，如激光或攝像傳感器及其控制裝置等。圖1a,、b表示弧焊機(jī)器人和點(diǎn)焊機(jī)器人的基本組成,。世界各國(guó)生產(chǎn)的焊接用機(jī)器人基本上都屬關(guān)節(jié)機(jī)器人，絕大部分有6個(gè)軸,。其中,，1、2,、3軸可將末端工具送到不同的空間位置,，而4,、5、6軸解決工具姿態(tài)的不同要求,。焊接機(jī)器人本體的機(jī)械結(jié)構(gòu)主要有兩種形式：一種為平行四邊形結(jié)構(gòu),，一種為側(cè)置式（擺式）結(jié)構(gòu)，如圖2a,、b所示,。側(cè)置式（擺式）結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)是上、下臂的活動(dòng)范圍大,，使機(jī)器人的工焊接機(jī)器人示意圖作空間幾乎能達(dá)一個(gè)球體,。因此，這種機(jī)器人可倒掛在機(jī)架上工作,，以節(jié)省占地面積,，方便地面物件的流動(dòng)。但是這種側(cè)置式機(jī)器人,，2,、3軸為懸臂結(jié)構(gòu)，降低機(jī)器人的剛度,。焊接機(jī)器人是從事焊接(包括切割與噴涂)的工業(yè)機(jī)器人,。平鄉(xiāng)自動(dòng)化焊接機(jī)器人產(chǎn)品介紹

    變位機(jī)與機(jī)器人可以是分別運(yùn)動(dòng)，即變位機(jī)變位后機(jī)器人再焊接,；也可以是同時(shí)運(yùn)動(dòng),，即變位機(jī)一邊變位，機(jī)器人一邊焊接,，也就是常說(shuō)的變位機(jī)與機(jī)器人協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng),。這時(shí)變位機(jī)的運(yùn)動(dòng)及機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)復(fù)合，使焊***相對(duì)于工件的運(yùn)動(dòng)既能滿足焊縫軌跡又能滿足焊接速度及焊***姿態(tài)的要求,。實(shí)際上這時(shí)變位機(jī)的軸已成為機(jī)器人的組成部分,，這種焊接機(jī)器人系統(tǒng)可以多達(dá)7-20個(gè)軸，或更多,。**新的機(jī)器人控制柜可以是兩臺(tái)機(jī)器人的組合作12個(gè)軸協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng),。其中一臺(tái)是焊接機(jī)器人、另一臺(tái)是搬運(yùn)機(jī)器人作變位機(jī)用,。對(duì)焊接機(jī)器人工作站進(jìn)一步細(xì)分,，可得以下四種：箱體焊接機(jī)器人工作站是專門針對(duì)箱柜行業(yè)中，生產(chǎn)量大,，焊接質(zhì)量及尺寸要求高的箱體焊接開(kāi)發(fā)的機(jī)器人工作站**裝備,。箱體焊接機(jī)器人工作站由弧焊機(jī)器人、焊接電源、焊***送絲機(jī)構(gòu),、回轉(zhuǎn)雙工位變位機(jī),、工裝夾具和控制系統(tǒng)組成。該工作站適用于各式箱體類工件的焊接,，在同一工作站內(nèi)通過(guò)使用不停的夾具可實(shí)現(xiàn)多品種的箱體自動(dòng)焊接,，焊接的相對(duì)位置高。由于采用雙工位變位機(jī),，焊接的同時(shí),，其他工位可拆裝工件，極大的提高了焊接效率,。由于采用了MIG脈沖過(guò)渡或CMT冷金屬過(guò)渡焊接工藝方式進(jìn)行焊接，使焊接過(guò)程中熱輸入量**減少,。隆堯多功能焊接機(jī)器人銷售公司機(jī)器人由機(jī)器人本體和控制柜(硬件及軟件)組成,。

    通過(guò)自動(dòng)送釘機(jī)將螺柱送到機(jī)器人自動(dòng)焊***里面，通過(guò)編程將機(jī)器人在工件上示教的路徑,，將不同規(guī)格的螺柱焊接到工件上,。可以采用儲(chǔ)能焊接或拉弧焊接將螺柱牢牢的焊接到工件上,，保證焊接精度和焊接強(qiáng)度,。焊接效率大約3-10個(gè)/分鐘，螺柱規(guī)格：直徑3-8mm,，長(zhǎng)度：5-40mm,。焊接機(jī)器人生產(chǎn)線焊接機(jī)器人生產(chǎn)線比較簡(jiǎn)單的是把多臺(tái)工作站（單元）用工件輸送線連接起來(lái)組成一條生產(chǎn)線。這種生產(chǎn)線仍然保持單站的特點(diǎn),，即每個(gè)站只能用選定的工件夾具及焊接機(jī)器人的程序來(lái)焊接預(yù)定的工件,，在更改夾具及程序之前的一段時(shí)間內(nèi)，這條線是不能焊其他工件的,。另一種是焊接柔性生產(chǎn)線（FMS-W）,。柔性線也是由多個(gè)站組成，不同的是被焊工件都裝卡在統(tǒng)一形式的托盤上,，而托盤可以與線上任何一個(gè)站的變位機(jī)相配合并被自動(dòng)卡緊,。焊接機(jī)器人系統(tǒng)首先對(duì)托盤的編號(hào)或工件進(jìn)行識(shí)別，自動(dòng)調(diào)出焊接這種工件的程序進(jìn)行焊接,。這樣每一個(gè)站無(wú)需作任何調(diào)整就可以焊接不同的工件,。焊接柔性線一般有一個(gè)軌道子母車，子母車可以自動(dòng)將點(diǎn)固好的工件從存放工位取出,，再送到有空位的焊接機(jī)器人工作站的變位機(jī)上,。也可以從工作站上把焊好的工件取下，送到成品件流出位置,。整個(gè)柔性焊接生產(chǎn)線由一臺(tái)調(diào)度計(jì)算機(jī)控制,。

    國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的桑塔納,、帕薩特、別克,、賽歐,、波羅等后橋、副車架,、搖臂,、懸架、減振器等轎車底盤零件大都是以MIG焊接工藝為主的受力安全零件,，主要構(gòu)件采用沖壓焊接,，板厚平均為～4mm，焊接主要以搭接,、角接接頭形式為主,，焊接質(zhì)量要求相當(dāng)高，其質(zhì)量的好壞直接影響到轎車的安全性能,。應(yīng)用機(jī)器人焊接后,，**提高了焊接件的外觀和內(nèi)在質(zhì)量，并保證了質(zhì)量的穩(wěn)定性和降低勞動(dòng)強(qiáng)度,，改善了勞動(dòng)環(huán)境,。汽車總裝車間FANUC機(jī)器人焊接機(jī)器人在水下的應(yīng)用作為海洋工程裝備技術(shù)的重要組成部分，海洋焊接如今已成為海洋資源開(kāi)發(fā)和海洋工程建設(shè)不可缺少的基礎(chǔ)和支撐技術(shù),。經(jīng)過(guò)大量的工藝試驗(yàn)和配方調(diào)整,，研發(fā)的焊接材料以及水下焊接**設(shè)備，已成功應(yīng)用于勝利油田海上采油平臺(tái),、港珠澳大橋等海洋工程,。焊接機(jī)器人弧焊特點(diǎn)編輯焊接機(jī)器人基本功能弧焊過(guò)程比點(diǎn)焊過(guò)程要復(fù)雜得多，工具中心點(diǎn)（TCP）弧焊機(jī)器人FANUCM-10iA,，也就是焊絲端頭的運(yùn)動(dòng)軌跡,、焊***姿態(tài)、焊接參數(shù)都要求精確控制,。所以,，弧焊用機(jī)器人除了前面所述的一般功能外，還必須具備一些適合弧焊要求的功能,。雖然從理論上講,，有5個(gè)軸的機(jī)器人就可以用于電弧焊，但是對(duì)復(fù)雜形狀的焊縫,，用5個(gè)軸的機(jī)器人會(huì)有困難,。因此。為了適應(yīng)不同的用途，機(jī)器人一個(gè)軸的機(jī)械接口,，通常是一個(gè)連接法蘭,，可接裝不同工具或稱末端執(zhí)行器。

    除非焊縫比較簡(jiǎn)單,，否則應(yīng)盡量選用6軸機(jī)器人,。弧焊機(jī)器人除前面圖2提及的在作“之”字形拐角焊或小直徑圓焊縫焊接時(shí),，其軌跡應(yīng)能貼近示教的軌跡之外,，還應(yīng)具備不同擺動(dòng)樣式的軟件功能，供編程時(shí)選用,，以便作擺動(dòng)焊,，而且擺動(dòng)在每一周期中的停頓點(diǎn)處，機(jī)器人也應(yīng)自動(dòng)停止向前運(yùn)動(dòng),，以滿足工藝要求,。此外，還應(yīng)有接觸尋位,、自動(dòng)尋找焊縫起點(diǎn)位置、電弧跟蹤及自動(dòng)再引弧功能等,。焊接機(jī)器人焊接設(shè)備弧焊機(jī)器人多采用氣體保護(hù)焊方法（MAG,、MIG、TIG）,，通常的晶閘管式,、逆變式、波形控制式,、脈沖或非脈沖式等的焊接電源都可以裝到機(jī)器人上作電弧焊,。由于機(jī)器人控制柜采用數(shù)字控制，而焊接電源多為模擬控制,，所以需要在焊接電源與控制柜之間加一個(gè)接口,。近年來(lái)，國(guó)外機(jī)器人生產(chǎn)廠都有自己特定的配套焊接設(shè)備,，這些焊接設(shè)備內(nèi)已經(jīng)播人相應(yīng)的接口板,、所以在圖1a中的弧焊機(jī)器人系統(tǒng)中并沒(méi)有附加接口箱。應(yīng)該指出,，在弧焊機(jī)器人工作周期中電弧時(shí)間所占的比例較大,，因此在選擇焊接電源時(shí)，一般應(yīng)按持續(xù)率100%來(lái)確定電源的容量,。送絲機(jī)構(gòu)可以裝在機(jī)器人的上臂上,，也可以放在機(jī)器人之外，前者焊***到送絲機(jī)之間的軟管較短，有利于保持送絲的穩(wěn)定性,，而后者軟管校長(zhǎng),。點(diǎn)焊機(jī)器人需要有多大的負(fù)載能力，取決于所用的焊鉗形式,。對(duì)于用與變壓器分離的焊鉗,。南宮多功能焊接機(jī)器人服務(wù)電話

而焊接裝備，以弧焊及點(diǎn)焊為例,，則由焊接電源,，(包括其控制系統(tǒng))、送絲機(jī)(弧焊),、焊槍(鉗)等部分組成,。平鄉(xiāng)自動(dòng)化焊接機(jī)器人產(chǎn)品介紹

    因此，只要白天裝配好足夠多的工件,，并放到存放工位上,，夜間就可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人或少人生產(chǎn)了。工廠選用哪種自動(dòng)化焊接生產(chǎn)形式,，必須根據(jù)工廠的實(shí)際情況及素要而定,。焊接專機(jī)適合批量大，改型慢的產(chǎn)品,，而且工件的焊縫數(shù)量較少,、較長(zhǎng)，形狀規(guī)矩（直線,、圓形）的情況,；焊接機(jī)器人系統(tǒng)一般適合中、小批量生產(chǎn),，被焊工件的焊縫可以短而多,，形狀較復(fù)雜。柔性焊接線特別適合產(chǎn)品品種多,，每批數(shù)量又很少的情況,，目前國(guó)外企業(yè)正在大力推廣無(wú)（少）庫(kù)存，按訂單生產(chǎn)（JIT）的管理方式,，在這種情況下采用柔性焊接線是比較合適的,。焊接機(jī)器人在汽車生產(chǎn)中應(yīng)用焊接機(jī)器人目前已***應(yīng)用在汽車制造業(yè)，汽車底盤,、座椅骨架,、導(dǎo)軌、消聲器以及液力變矩器等焊接,，尤其在汽車底盤焊接生產(chǎn)中得到了***的應(yīng)用,。豐田公司已決定將點(diǎn)焊作為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)裝備其日本國(guó)內(nèi)和海外的所有點(diǎn)焊機(jī)器人,。用這種技術(shù)可以提高焊接質(zhì)量，因而甚至試圖用它來(lái)代替某些弧焊作業(yè),。在短距離內(nèi)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間也大為縮短,。該公司**近推出一種高度低的點(diǎn)焊機(jī)器人，用它來(lái)焊接車體下部零件,。這種矮小的點(diǎn)焊機(jī)器人還可以與較高的機(jī)器人組裝在一起,，共同對(duì)車體上部進(jìn)行加工，從而縮短了整個(gè)焊接生產(chǎn)線長(zhǎng)度,。平鄉(xiāng)自動(dòng)化焊接機(jī)器人產(chǎn)品介紹

河北恒啟自動(dòng)化設(shè)備銷售有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在河南省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅,，但不會(huì)讓我們止步,，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，河北恒啟自動(dòng)化設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),，回首過(guò)去,，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來(lái),！