對于想學習空乘專業(yè)的學生來說,，怎樣選擇航空院校無疑是蕞關鍵的問題,，目前開設空乘專業(yè)的院校非常多,，但真正有實力實現(xiàn)民航對口就業(yè)的學校非常少，現(xiàn)在就給大家說說如何選擇空乘院校,！看學校規(guī)模：很多學校開設空乘專業(yè)只是為了追求短期的經(jīng)濟利益,，往往在辦學規(guī)模上禁不住調研。建議學生和家長從開始就選擇規(guī)模較大的院校,，像很多本科院校也有航空專業(yè),，不僅就讀氛圍好，對學生的管理也很規(guī)范,?？崔k學資質：一定要注意查看學校是否具備相關部門授予的辦學許可資質，不是所有的學校都被認可,。云南初中畢業(yè)讀空乘學院哪家好,？昆明臺湘科技學校。文山公辦的空乘專業(yè)學院

昆明市臺湘科技學校在黨和高度重視和重點扶持下,，學校銳意革新,、開拓進取，始終堅持“軍SHI化和諧管理,，開放式科學教育”辦學理念,，牢牢把握“以市場為導向，以質量求發(fā)展,，以創(chuàng)新為動力,，以服務為宗旨”的辦學方向，辦學規(guī)模不斷擴大,。教學實訓設施,，擁有大型多功能實訓基地，建有大型高鐵實訓中心,、航空實訓中心,、海乘實訓中心、藝體實訓中心,、綜合實訓中心,。學校開設了城市軌道交通運營管理、鐵路運輸管理,、鐵道施工與養(yǎng)護,、航空服務、電子商務等熱門特色專業(yè),。師資力量雄厚,，擁有一支“雙師型”、型教師團隊,；專業(yè)設置科學實用,、緊貼市場:鐵路、地鐵,、航空,、海乘、電子商務,、數(shù)控(機器人),、模具、汽修,、電子(無人機)等大批專業(yè)已成骨干專業(yè),。昭通公辦的航空職業(yè)學院職業(yè)學校空乘學校,，昆明臺湘科技學校,。

航空服務就業(yè)前景旅游業(yè)及相關產業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念,，選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展,。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位,。到2020年,，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右,，每百萬平方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加,，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長,，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內蕞重要的航空市場,。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務與管理人才的需求量也將很大程度上增加,。據(jù)專業(yè)預測,，2010年中國至少需要增加40000名航空服務人員崗位。未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務不再是出售機票,，把乘客送到目的地等簡單服務,，而是在運營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內的延伸服務,、增值服務,。從事航空服務工作，工作環(huán)境好,，收入高,。從現(xiàn)有薪資水平看，國內主流航空公司出色空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè),。

現(xiàn)在就給大家說說如何選擇空乘院校,！看學歷證書：只有在‘中國高等教育信息網(wǎng)’簡稱學信網(wǎng)，能查詢到的學歷證書才會被認可,。學歷查不到的原因有:1.學生的學歷畢業(yè)年限超出了網(wǎng)上的查詢時間規(guī)定,。2.學生的學歷是假的，不是國家承認的學歷范圍內,。3.學生的畢業(yè)年限過短,，只有在畢業(yè)后的半年以后，才能在學信網(wǎng)上查詢到學歷信息,?？唇虒W水平：主要包含師資力量和教學課程兩方面，華麗的制服,、先進的模擬艙固然養(yǎng)眼,，但這些體現(xiàn)不了教學水平。真正有參考價值的,，是觀察學校在校生的素質,，學生的行為舉止蕞能體現(xiàn)學校的教學水平。職業(yè)學?？粘藢W院,，昆明臺湘科技學校。

下面讓我們來看一組空乘的晉升歷程：18-22歲-空乘學生根據(jù)自身的條件,，選擇適合自己的航空院校,，輔修多門課程提升自己的就業(yè)競爭力，讓自己初步成為一名適合從事航空的專業(yè)人士,。22-25歲-普通乘務員經(jīng)過激烈的面試進入一家航空公司,，通過為期3個月乘務初始培訓（培訓階段稱為乘務學員）成為一名見習乘務員，通過放單考試后,，正式成為一名乘務員,。在這個階段中，你的工作中會出現(xiàn)很多問題,，你會從疲于應對到輕松解決,，這會讓你學習到很多知識。25-30歲-兩艙乘務員/見習乘務長這個時候你已經(jīng)有一定的工作履歷,，你可通過考核成為兩艙乘務員,，進入頭等艙或公務艙，輔助乘務長承擔一定的工作,，或者通過培訓考核晉升為見習乘務長,。在這個階段你會遇到更多的問題，但同時也是一個上升的過程,，你會慢慢的成長為一名經(jīng)驗豐富的乘務員/長,。30-35歲-區(qū)域乘務長這個時期你已經(jīng)擁有足夠的經(jīng)驗和承受力,，正式完成從員工層到領導層的轉變，你要加強管理方面知識的儲備,，擴展自己的知識面,，成為一個多功能人才。35歲以上-主任乘務長專業(yè)知識+行業(yè)閱歷+人脈關系,，可以說，你的職業(yè)轉型條件非常成熟了,，可以獨當一面,，成為真正的航空服務專家。初中畢業(yè)讀航空學校哪家好,？昆明臺湘科技學校,。大理哪里有空乘職業(yè)學院

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隨著我國高等教育的不斷發(fā)展，大學錄取率連年攀升,，畢業(yè)生人數(shù)居高不下,，而與之成反比的就是逐年下降的畢業(yè)生就業(yè)率。激烈的就業(yè)競爭,，讓很多大學生的發(fā)出“畢業(yè)即失業(yè)”感嘆,。反觀職業(yè)教育下的民航服務專業(yè)，近年來的就業(yè)率均高達90%以上,，戰(zhàn)績可謂是十分搶眼,。那么問題來了：民航服務專業(yè)就業(yè)率為什么這么高？隨著航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展,，中國逐步完成從“民航大國”到“民航強國”的轉變,。根據(jù)專業(yè)數(shù)據(jù)，在2020年中國將再新增2600多架飛機,，民航總局將超過5000億資金流向機場建設,。目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機比是200：1,。這意味著,，只以國際民航水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人,?？上攵窈椒諏I(yè)的人才缺口有多大,！不過隨著民航服務專業(yè)的興起,，同時也出現(xiàn)了很多不和諧的聲音,，如空乘就是吃青春飯的，沒有前途,，就業(yè)面不如其他專業(yè)廣……諸如此類的問題,。文山公辦的空乘專業(yè)學院

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