國際海運(yùn)危險(xiǎn)品是指化工危險(xiǎn)品貨物出口時(shí)才用出口海運(yùn)的方式,，當(dāng)化工危險(xiǎn)品數(shù)量非常少的時(shí)候,，比如45KG以下,，通常會采用國際快遞，45KG以上會才用國際空運(yùn)的方式進(jìn)行運(yùn)輸,。危險(xiǎn)化工品在國際海運(yùn)中，又可以分為整柜海運(yùn)和散貨拼箱海運(yùn),。整柜是指采用單獨(dú)貨物采用集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸,，如20GP ，40GP,，40HQ等集裝箱單獨(dú)運(yùn)輸,。危險(xiǎn)化工品散貨拼箱海運(yùn)，是指貨物體積或重量不是非常大,，比如1個(gè)立方方-5個(gè)立方米,，走一個(gè)整柜成本太高，就送到拼箱公司進(jìn)行拼裝,，然后進(jìn)行運(yùn)輸,。

拼箱（Less Than Container Load，LCL）,，是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后,，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨,，集中到一定數(shù)量拼裝入箱,。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼,。直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸,，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港,。此類拼箱服務(wù)運(yùn)期短,，方便快捷，一般有實(shí)力的拼箱公司會提供此類服務(wù),。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物,，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一,，待船時(shí)間長等因素,，故運(yùn)期較長，甚至運(yùn)費(fèi)偏高,。

記名提單（Straight B/L）：指在提單(straight)上收貨人(consignee)一欄內(nèi)具體填寫某一特定的人或公司名稱的提單,。指定的收貨人在向承運(yùn)人或其代理人交出一份提單正本時(shí)則取得交付的貨物。盡管記名提單是一種權(quán)利憑證,，但它是不可流通的,。在中國，記名提單不得轉(zhuǎn)讓,。不記名提單（Bearer B/L,，or Open B/L，or Blank B/L）：提單內(nèi)沒有任何收貨人或ORDER 字樣,，即提單的任何持有人都有權(quán)提貨,。是指向無論是誰只要是提單持有人的人交付貨物的提單。若提單1,、明確指出它是不記名提單;2,、它將收貨人指為不記名;3、它作為指示提單但未能表明根據(jù)誰的指示;4,、它是空白背書的指示提單,。不記名提單無需背書即可轉(zhuǎn)讓。

中東散貨拼箱的操作技巧有哪些,？提前確認(rèn)運(yùn)輸交貨點(diǎn),，對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物,，成*簽約前做好先咨詢,，效率高中東散貨拼箱公司建議客戶需要確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承辦這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約,。各類申報(bào)表的準(zhǔn)備,，各地海關(guān)對敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將重·查驗(yàn),。對于涉及知識產(chǎn)權(quán)的貨物，中東散貨拼箱運(yùn)輸公司建議應(yīng)提前填妥知識產(chǎn)權(quán)申報(bào)表,，不論有無品牌,，也不論是本公司或工廠注冊的商標(biāo)，還是客戶定牌,，都應(yīng)事前準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書。