現(xiàn)在市場上一般有三種：1,、按體積收費+文件費，一般少2或3立方起運,。會有體積計費問題,，往往打包之后體積會增加很多；2,、分段收費,，容易出現(xiàn)坐地起價的費用，特別是通過海外代理這種模式,；3,、按照箱子個數(shù)收費：國際物流提供標準的紙盒箱,或木箱2立方、3立方,、6立方,。為了安(an)全，每種箱子都有一個**的承重要求,。當然,，箱子個數(shù)越多，每箱的平均價格就越低,。

重量的確定：①計費重量均按毛重計算,。公路運輸費用計算中的整批貨物噸以下計至100千克，尾數(shù)不足100千克的,，四舍五入,。零擔貨物起碼計費重量為1千克。重量在1千克以上,，尾數(shù)不足1千克的,，四舍五人。②輕泡貨物：指每立方米重量不足333千克的貨物,。③裝運整批輕泡貨物的高度,、長度、寬度,，以不超過有關道路交通安全規(guī)定為限度,，這種公路運輸費按車輛標記噸位計算重量,。④零擔運輸輕泡貨物以貨物包裝*長、*寬,、*高部位尺寸計算體積，按每立方米折合333千克計算重量,。⑤包車運輸按車輛的標記噸位計算,。⑥貨物重量一般以起運地過鎊為準。起運地不能或不便過鎊的貨物,，其公路運輸費由承托運雙方協(xié)商確定計費重量,。⑦散裝貨物，如磚,、瓦,、砂、石,、土,、礦石、木材等,，按體積由各省,、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定重量換算標準計算重量,。

制定貨物裝卸加固技術方案和操作規(guī)程,，嚴格執(zhí)行，確保裝卸合理加固和裝卸安全,。承運人負責裝卸作業(yè)的,，應當按照托運人的要求、貨物的特性和裝卸作業(yè)程序進行,。托運人負責的,，承運人應當按照約定的時間將車輛開到裝卸地點，并監(jiān)督裝卸,。大件超限運輸?shù)?，應按?guī)定向公路管理機構申請辦理超限運輸車輛通行證，并按批準的路線行駛,。大型貨物在市區(qū)運輸時,，必須經(jīng)公安機關和市政工程部門審查并核發(fā)許可證，方可運輸,。