道砟,，拼音"dào zhǎ",，又名"道碴(chá)"，道碴在鐵路各種規(guī)范中出現(xiàn),。有些人會(huì)誤寫(xiě)為"道渣",，甚而誤為"道炸"。道砟用來(lái)鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,，石質(zhì)為特級(jí)花崗巖,。用于把列車(chē)及路軌重量分散在路基上，能夠減低列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)所帶來(lái)的震動(dòng)及噪音,。
世界很多國(guó)家的高速鐵路都是無(wú)砟軌道,。可是法國(guó)高速鐵路卻都是用碎石做道砟的,。關(guān)鍵是列車(chē)高速行駛時(shí)會(huì)對(duì)周?chē)a(chǎn)生強(qiáng)大的氣流沖擊,，車(chē)底的基石(道砟)也是如此。

拆除工程相關(guān)要求：
1.建筑拆除工程必須由具備拆除專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)的單位施工,，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包,。
2.拆除工程簽訂施工合同時(shí)，應(yīng)簽訂an全生產(chǎn)管理協(xié)議,。建設(shè)單位,、監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)拆除工程施工an全負(fù)檢查督促責(zé)任；施工單位應(yīng)對(duì)拆除工程的an全技術(shù)管理負(fù)直接責(zé)任,。
3.建設(shè)單位應(yīng)在拆除工程開(kāi)工前15日,，將下列資料報(bào)送建設(shè)工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政fu建設(shè)行政主管部門(mén)備案。

拆除工程是指對(duì)已經(jīng)建成或部分建成的建筑物或構(gòu)筑物等進(jìn)行拆除的工程,。 按拆除的程度,，分為全部拆除和部分拆除（或叫局部拆除）。
施工特點(diǎn)：
1、作業(yè)流動(dòng)性大,；
2,、作業(yè)人員素質(zhì)要求低；
3,、潛在危險(xiǎn)大：
1）無(wú)原圖紙,，制定拆除方案困難,，易產(chǎn)生判斷錯(cuò)誤,；
2）由于加層改建，改變了原承載系統(tǒng)的受力狀態(tài),，在拆除中往往因拆除了某一構(gòu)件造成原建筑物和構(gòu)筑物的力學(xué)平衡體系受到破壞而造成部分構(gòu)件產(chǎn)生傾覆造成人員受傷,。
4.對(duì)周?chē)h(huán)境的污染；
5.露天作業(yè),。

文明施工管理：
1.清運(yùn)渣土的車(chē)輛應(yīng)封閉或覆蓋,，出入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵循工程所在地的有關(guān)規(guī)定,。
2.對(duì)地下的各類(lèi)管線(xiàn),，施工單位應(yīng)在地面上設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。對(duì)水電氣的檢查井,、污水井應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施,。
3.拆除工程施工時(shí)，應(yīng)有防止揚(yáng)塵和降低噪聲的措施,。
4.拆除工程完工后,，應(yīng)及時(shí)將渣土清運(yùn)出場(chǎng)。
5.拆除建筑時(shí),，當(dāng)遇到易燃,、可燃物及保溫材料時(shí)，嚴(yán)禁明火作業(yè),。

廣東交投建設(shè)公司,，是一家擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的鋪鐵路道砟，生產(chǎn)銷(xiāo)售及老K車(chē)線(xiàn)路上補(bǔ)砟,，人力物力機(jī)械設(shè)備齊全,，已成為廣東規(guī)模較大的鐵路道砟碎石河沙專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售一家企業(yè)。 廣東交投建設(shè)公司,，秉持著“服務(wù)至上,，質(zhì)量為重”的經(jīng)營(yíng)理念以客戶(hù)的需求為己任，追求an全,、高-效,、及時(shí)、美觀的服務(wù)宗旨，公司專(zhuān)業(yè)實(shí)際規(guī)范,、組織施工嚴(yán)謹(jǐn),、種植養(yǎng)護(hù)技術(shù)過(guò)硬，已形成一套龍服務(wù),。鐵路一級(jí)道砟批發(fā)