鐵路道砟碎石是破碎的小塊巖石，巖石是由一種或幾種礦物和天然玻璃組成的,，具有穩(wěn)定外形的固態(tài)集合體,。由一種礦物組成的巖石稱作單礦巖，如大理巖由方解石組成,，石英巖由石英組成等;有數(shù)種礦物組成的巖石稱作復(fù)礦巖,，如花崗巖由石英、長(zhǎng)石和云母等礦物組成,，輝長(zhǎng)巖由基性斜長(zhǎng)石和輝石組成等等,。沒(méi)有一定外形的液體如石油,、氣體如天然氣以及松散的沙、泥等,，都不是巖石,。鐵路道砟碎石運(yùn)輸

鐵路道砟碎石產(chǎn)品的出廠合格證由其生產(chǎn)廠家質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)提供給使用單位，用以證明其產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到的各項(xiàng)規(guī)定指標(biāo),。其主要內(nèi)容包括:出廠日期,、合格證的編號(hào)、品種,、規(guī)格,、數(shù)量、顆粒級(jí)配,、密度,、含泥量等數(shù)據(jù)和結(jié)論。資料員應(yīng)及時(shí)收集,、整理、核驗(yàn)碎石的出廠質(zhì)量合格證和試驗(yàn)報(bào)告單,。其質(zhì)量合格證和試驗(yàn)報(bào)告單應(yīng)字跡清楚,，項(xiàng)目齊全、準(zhǔn)確,、真實(shí),，不得漏填或填錯(cuò)，且無(wú)未了事項(xiàng),，并不得涂改,、偽造、損毀或隨意抽撤,。鐵路碎石道砟施工

 不合格的鐵路道砟碎石不得使用,，碎石的產(chǎn)品質(zhì)量必須合格，應(yīng)先試驗(yàn)后使用,，要有出廠質(zhì)量合格證和試驗(yàn)單,。使用前應(yīng)按照品種、規(guī)格,、產(chǎn)地,、批量的不同進(jìn)行取樣試驗(yàn)。砂的必試項(xiàng)目有篩分析,，含泥量,，泥塊含量。碎石的必試項(xiàng)目有篩分析,、含泥量,，泥塊含量,，針、片狀顆粒含量,，壓碎指標(biāo),。對(duì)于用來(lái)配制有特殊要求的混凝土的碎石，還需做相應(yīng)的項(xiàng)目試驗(yàn),。

河沙現(xiàn)分為：建筑沙,、烘干河沙、天然河沙,。河沙是天然石在自然狀態(tài)下,，經(jīng)水的作用力長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)沖撞、摩擦產(chǎn)生的,，其成份較為復(fù)雜,、表面有一定光滑性，雜質(zhì)含量多的非金屬礦石,。河沙顆粒圓滑,，比較潔凈，來(lái)源廣,； 河沙沒(méi)有味道,，海沙有鹽味。主要規(guī)格有：河沙4-8目,、河沙8-16目,、河沙10-20目、河沙20-40目,、河沙40-70目,、河沙70-100目。河沙運(yùn)輸輸送

文明施工管理：
1.清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)封閉或覆蓋,，出入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有專人指揮,。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵循工程所在地的有關(guān)規(guī)定。
2.對(duì)地下的各類管線,，施工單位應(yīng)在地面上設(shè)置明顯標(biāo)識(shí),。對(duì)水電氣的檢查井、污水井應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施,。
3.拆除工程施工時(shí),，應(yīng)有防止揚(yáng)塵和降低噪聲的措施。
4.拆除工程完工后,，應(yīng)及時(shí)將渣土清運(yùn)出場(chǎng),。
5.拆除建筑時(shí)，當(dāng)遇到易燃、可燃物及保溫材料時(shí),，嚴(yán)禁明火作業(yè),。