鐵路道砟碎石是破碎的小塊巖石，巖石是由一種或幾種礦物和天然玻璃組成的,，具有穩(wěn)定外形的固態(tài)集合體,。由一種礦物組成的巖石稱作單礦巖，如大理巖由方解石組成,，石英巖由石英組成等;有數種礦物組成的巖石稱作復礦巖,，如花崗巖由石英、長石和云母等礦物組成,，輝長巖由基性斜長石和輝石組成等等,。沒有一定外形的液體如石油、氣體如天然氣以及松散的沙,、泥等,，都不是巖石。鐵路道砟碎石運輸

碎石(英語:Rubble),，破碎的小塊巖石,，它的大小、形狀,、及紋理都呈現(xiàn)不規(guī)則狀態(tài),。它可能是因為天然原因，或是人為加以破壞之后產生,。一般的鐵路基石會到處飛濺撞擊車輛,。所以高速鐵路一般用混凝土單元代替基石，可是法國高速鐵路仍然用的是基石,，而且即使跑574.8KM/H的高速列車行駛過去,，基石都安然無恙，因為道砟要經過膠粘過后才能使用,。鐵路碎石銷售批發(fā)

 不合格的鐵路道砟碎石不得使用,，碎石的產品質量必須合格,，應先試驗后使用,，要有出廠質量合格證和試驗單。使用前應按照品種,、規(guī)格,、產地、批量的不同進行取樣試驗,。砂的必試項目有篩分析,，含泥量，泥塊含量,。碎石的必試項目有篩分析,、含泥量,，泥塊含量，針,、片狀顆粒含量,，壓碎指標。對于用來配制有特殊要求的混凝土的碎石,，還需做相應的項目試驗,。

 有下列情況之一的，如進口碎石,、無出廠證明的碎石,、對碎石質量有懷疑的、用于承重結構的砂和碎石,，必須進行復試,，混凝土應重新試配。不合格的碎石不得使用,。
如批量較大且提供的出廠合格證又較少時,，可做抄件(如復印件)備查，并應注明原件證號,、存放單位,、抄件時間，并且應有抄件人簽字,、抄件單位蓋章,。碎石質量合格證上備注欄內應由施工單位填明使用工程的名稱、使用部位等,。

隨著我國城市現(xiàn)代化建設的加快,，舊建筑拆除工程也日益增多。拆除物的結構也從磚木結構發(fā)展到了混合結構,、框架結構,、板式結構等，從房屋拆除發(fā)展到煙囪,、水塔,、橋梁、碼頭等建筑物或構筑物的拆除,。因而建(構)筑物的拆除施工近年來已形成一種行業(yè)的趨勢,。拆除工程是指對已經建成或部分建成的建筑物進行拆除的工程。建筑拆除工程必須由具備bao破或拆除專業(yè)承包資質的單位是施工,，嚴禁將工程非法轉包,。