道砟，拼音"dào zhǎ"，又名"道碴(chá)",，道碴在鐵路各種規(guī)范中出現(xiàn)。有些人會(huì)誤寫為"道渣",，甚而誤為"道炸"。道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,，石質(zhì)為特級(jí)花崗巖,。用于把列車及路軌重量分散在路基上，能夠減低列車經(jīng)過時(shí)所帶來的震動(dòng)及噪音,。
世界很多國家的高速鐵路都是無砟軌道?？墒欠▏咚勹F路卻都是用碎石做道砟的,。關(guān)鍵是列車高速行駛時(shí)會(huì)對(duì)周圍產(chǎn)生強(qiáng)大的氣流沖擊，車底的基石(道砟)也是如此,。

碎石(英語:Rubble),，破碎的小塊巖石，它的大小,、形狀,、及紋理都呈現(xiàn)不規(guī)則狀態(tài)。它可能是因?yàn)樘烊辉?，或是人為加以破壞之后產(chǎn)生,。一般的鐵路基石會(huì)到處飛濺撞擊車輛。所以高速鐵路一般用混凝土單元代替基石,，可是法國高速鐵路仍然用的是基石,，而且即使跑574.8KM/H的高速列車行駛過去，基石都安然無恙,，因?yàn)榈理囊?jīng)過膠粘過后才能使用,。鐵路碎石銷售批發(fā)

文明施工管理：
1.清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場時(shí)應(yīng)有專人指揮,。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵循工程所在地的有關(guān)規(guī)定,。
2.對(duì)地下的各類管線，施工單位應(yīng)在地面上設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。對(duì)水電氣的檢查井,、污水井應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施,。
3.拆除工程施工時(shí)，應(yīng)有防止揚(yáng)塵和降低噪聲的措施,。
4.拆除工程完工后,，應(yīng)及時(shí)將渣土清運(yùn)出場。
5.拆除建筑時(shí),，當(dāng)遇到易燃,、可燃物及保溫材料時(shí)，嚴(yán)禁明火作業(yè),。

專業(yè)鐵路道砟分為：
1,、特級(jí)道砟：級(jí)配22.4（0~3%）、31.5（1%~25%）,、40（30%~65%）,、50（70%~99%）、63（百分百）
2,、新建鐵路一級(jí)道砟：級(jí)配16（0~5%）,、25（5%~15%）、35.5（25%~40%）,、45（55%~75%）,、56（92%~97%）、63（百分百）
3,、既有線一級(jí)道砟：級(jí)配25（0~5%）,、35.5（25%~40%）、45（55%~75%）,、56（92%~97%）,、63（百分百）

鐵路二級(jí)道砟

河沙經(jīng)篩分后，可用作外墻保溫砂漿的主要原料,，比如粘接砂漿和抹面砂漿就是以水洗河沙為主要原料的,。強(qiáng)度近似于用石英砂做的砂漿。在混凝土中起骨架或填充作用的粒狀松散材料,。河沙對(duì)建筑業(yè)有著顯著的貢獻(xiàn),。但是海沙則相反，海沙中?；煊胸悮ず望}分,，大部分海沙含有過量氯離子，會(huì)腐蝕鋼筋混凝土當(dāng)中的鋼筋,，zui終導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)的破壞,在一定程度上會(huì)縮短建筑物的使用壽命,。河沙銷售批發(fā)