道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，主要是鐵路基床所用,。道砟是鐵路運輸系統(tǒng)中,，用作承托軌道枕木的碎石，是常見的軌道道床結(jié)構(gòu),。工程會在鋪設(shè)路軌之前,，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實,，然后才鋪上枕木及路軌,。使用道砟可以使到排水容易及容易調(diào)校路軌位置，同時由于道砟把列車及路軌重量分散在路基上,，故此能夠減低列車經(jīng)過時所帶來的震動及噪音,，令到乘客的乘坐舒適程度增加。

碎石(英語:Rubble)，破碎的小塊巖石,，它的大小,、形狀、及紋理都呈現(xiàn)不規(guī)則狀態(tài),。它可能是因為天然原因,，或是人為加以破壞之后產(chǎn)生。一般的鐵路基石會到處飛濺撞擊車輛,。所以高速鐵路一般用混凝土單元代替基石,，可是法國高速鐵路仍然用的是基石，而且即使跑574.8KM/H的高速列車行駛過去,，基石都安然無恙,，因為道砟要經(jīng)過膠粘過后才能使用。鐵路碎石銷售批發(fā)

鐵路道砟碎石產(chǎn)品的出廠合格證由其生產(chǎn)廠家質(zhì)量檢驗部門提供給使用單位,，用以證明其產(chǎn)品質(zhì)量已達到的各項規(guī)定指標,。其主要內(nèi)容包括:出廠日期、合格證的編號,、品種,、規(guī)格、數(shù)量,、顆粒級配、密度,、含泥量等數(shù)據(jù)和結(jié)論,。資料員應(yīng)及時收集、整理,、核驗碎石的出廠質(zhì)量合格證和試驗報告單,。其質(zhì)量合格證和試驗報告單應(yīng)字跡清楚，項目齊全,、準確,、真實，不得漏填或填錯,，且無未了事項,，并不得涂改、偽造,、損毀或隨意抽撤,。鐵路碎石道砟施工

廣東交投建設(shè)公司，是鋪鐵路道砟廠家,，還有老K車補道砟,，建筑橋梁建設(shè)。憑借著過硬的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、專業(yè)的技術(shù)吸引了一大批上廣東及周邊省市的優(yōu)質(zhì)合作伙伴,，參與了多項廣東及周邊省市的大型工程，贏得了客戶的一致肯定,。 多年來,，廣東交投建設(shè)公司在社會各界的關(guān)心與支持下，以及公司所有員工的共同努力下,，獲得了經(jīng)濟,、技術(shù)以及效益的極大提升。歡迎各界朋友來電咨詢以及實地考察,。特級鐵路道砟銷售

河沙經(jīng)篩分后,，可用作外墻保溫砂漿的主要原料，比如粘接砂漿和抹面砂漿就是以水洗河沙為主要原料的,。強度近似于用石英砂做的砂漿,。在混凝土中起骨架或填充作用的粒狀松散材料。河沙對建筑業(yè)有著顯著的貢獻,。但是海沙則相反,，海沙中常混有貝殼和鹽分,，大部分海沙含有過量氯離子,，會腐蝕鋼筋混凝土當中的鋼筋，zui終導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)的破壞,在一定程度上會縮短建筑物的使用壽命,。河沙銷售批發(fā)