包裝與標志：1,、貨品的包裝應(yīng)當保證貨品在運送過程中不致?lián)p壞、丟失,、滲漏,，不致?lián)p壞和污染飛機設(shè)備或其它物品。2,、貨品包裝內(nèi)不準夾藏制止運送或許束縛運送的物品,、危險品、貴重物品,、保密文件和資料等,。3、精密,、易碎,、怕震、怕壓,、不行倒置的貨品,，有必要有相應(yīng)避免貨品損壞的包裝方法和指示標志。4,、郵遞人應(yīng)當在每件貨品外包裝上標明啟航站,、到達站和郵遞人、收貨人的單位,、名字及詳細地(di)址,。郵遞人運用舊包裝時,，有必要除掉舊包裝的殘舊標志和標貼。5,、活動物,、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨品的包裝應(yīng)符合航空運送對各種貨品的特定要求,。

在目前的市場狀況下,，直接談大面積的整合意義不大，因為那些劣質(zhì)的運力無整合價值,，只能淘汰出去,。充其量只能先將一些優(yōu)質(zhì)的專線公司在互信的基礎(chǔ)上聯(lián)合起來，通過較長時間的管理提升和融合,，形成一個統(tǒng)一管理的實體,。故目前市場洗牌應(yīng)是首先要做的事。洗牌之后,，市場會逐步集中,，新的優(yōu)質(zhì)運力會進入市場，只有行業(yè)的整體品質(zhì)提升,，兼并與收購才有實現(xiàn)的基礎(chǔ),。目前已出現(xiàn)了很多專線整合的模式，靠短期利益糾集在一起的聯(lián)盟不會生存很久,，因為只有形式上的聯(lián)合,，而不能共同為一個偉大的目標和事業(yè)去奮斗，都會失敗,。抱團取暖只是暫時的烏合之眾的行為,，只有打破個人的小飯碗，成為組織中的一部分,，再加上一個無私的有遠大志向的領(lǐng)袖,，才有成功的可能。

航空運輸因其特殊性對物品的托運有不同的要求,，易碎品的攜帶不方便，而且要格外小心,，下面給大家分享物流運輸怎樣包裝易碎品,？大件瓷器，全面包裹后,，建議用木架或木箱托運,。而且木架或木箱要上下左右全面打結(jié)實，塞緊填充物后,，不能留任何縫隙,。簡單的測試辦法,，就是打好包裝后搖一搖。包裝完成后,，在包裝物的外面顯要位置處,，貼上易碎品標記，填單注明,，物品要保價,，并明確向收貨人員告知注意事項。