拼箱,，是指承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后,，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨,，集中到一定數(shù)量拼裝入箱,，其原理與拼車類似。拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼,，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸,，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港,。海運(yùn)拼箱的操作流程：詢價(jià)-接單-跟(gen)蹤貨物進(jìn)倉-訂艙-與客戶核對(duì)信息-客戶提供貨運(yùn)資料-裝柜前核對(duì)訂艙單號(hào)-裝柜,、做好記錄-報(bào)關(guān)-客戶核對(duì)海運(yùn)單、賬單-開船后收款-目的港清關(guān)-貨物派送

國際快遞運(yùn)送觸及到國際聯(lián)系問題,，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng),。國際快遞運(yùn)送是國際貿(mào) 易的一個(gè)組成部分，在組織貨品運(yùn)送的進(jìn)程中,，需求常常同國外發(fā)作直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò),，這種聯(lián)絡(luò)不只是經(jīng)濟(jì)上的,，也常常會(huì)觸及到國際間的政治問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外 活動(dòng),。因此,，國際快遞運(yùn)送既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng),，這就要求咱們不只要用經(jīng)濟(jì)觀念去處理各項(xiàng)業(yè)務(wù),，并且要有政策觀念，按照我國的對(duì)外政策的要求從事國際運(yùn)送業(yè) 務(wù),。

很多寄到國外的快遞,，都是需要使用國際空運(yùn)的，它已經(jīng)成為一種主要的運(yùn)輸方式之一,，尤其是在年底的時(shí)候,，是空運(yùn)運(yùn)輸?shù)耐荆欠浅５幕鸨?，很多朋友比較關(guān)心國際空運(yùn)價(jià)格是多少,，今天就給大家具體介紹下國際空運(yùn)價(jià)格怎么算。航空公司規(guī)定,，如果貨物的重量比較大,，而體積比較小的時(shí)候，按照實(shí)際的重量進(jìn)行計(jì)算,；如果貨物的重量比較小,，而體積比較大的時(shí)候，就按照體積進(jìn)行計(jì)算,。在集中托運(yùn)的時(shí)候,，一批貨物往往是由很多不同的物品組成的，有重的,，也有輕的,，這種情況的計(jì)費(fèi)是按照整批貨物的總毛重或者是總的體積計(jì)算，兩者中選擇比較高的一個(gè)進(jìn)行計(jì)算國際空運(yùn)價(jià)格,。