道砟，拼音"dào zhǎ",，又名"道碴(chá)",，道碴在鐵路各種規(guī)范中出現(xiàn)。有些人會誤寫為"道渣",，甚而誤為"道炸",。道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，石質(zhì)為特級花崗巖,。用于把列車及路軌重量分散在路基上,，能夠減低列車經(jīng)過時所帶來的震動及噪音。
世界很多國家的高速鐵路都是無砟軌道,?？墒欠▏咚勹F路卻都是用碎石做道砟的。關(guān)鍵是列車高速行駛時會對周圍產(chǎn)生強(qiáng)大的氣流沖擊,，車底的基石(道砟)也是如此,。

 不合格的鐵路道砟碎石不得使用，碎石的產(chǎn)品質(zhì)量必須合格,，應(yīng)先試驗(yàn)后使用,，要有出廠質(zhì)量合格證和試驗(yàn)單。使用前應(yīng)按照品種、規(guī)格,、產(chǎn)地,、批量的不同進(jìn)行取樣試驗(yàn)。砂的必試項(xiàng)目有篩分析,，含泥量,，泥塊含量。碎石的必試項(xiàng)目有篩分析,、含泥量,，泥塊含量，針,、片狀顆粒含量,，壓碎指標(biāo)。對于用來配制有特殊要求的混凝土的碎石,，還需做相應(yīng)的項(xiàng)目試驗(yàn),。

 有下列情況之一的，如進(jìn)口碎石,、無出廠證明的碎石,、對碎石質(zhì)量有懷疑的、用于承重結(jié)構(gòu)的砂和碎石,，必須進(jìn)行復(fù)試，混凝土應(yīng)重新試配,。不合格的碎石不得使用,。
如批量較大且提供的出廠合格證又較少時，可做抄件(如復(fù)印件)備查,，并應(yīng)注明原件證號,、存放單位、抄件時間,，并且應(yīng)有抄件人簽字,、抄件單位蓋章。碎石質(zhì)量合格證上備注欄內(nèi)應(yīng)由施工單位填明使用工程的名稱,、使用部位等,。

拆除施工前的準(zhǔn)備：
1、清除拆除倒ta范圍內(nèi)的物質(zhì),、設(shè)備,。
2、將電線,、燃?xì)夤艿?、水管、供熱設(shè)備等干線與該建筑物的支線切斷或遷移。
3,、檢查周圍危舊房,，必要時進(jìn)行臨時加固。
4,、向周圍群眾發(fā)出告示,，在拆除危險區(qū)周圍應(yīng)設(shè)禁區(qū)圍欄、警戒標(biāo)志,，派專人監(jiān)護(hù),，禁止非拆除人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。
5,、項(xiàng)目經(jīng)理必須對拆除工程的安quan生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任,。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安quan員，檢查落實(shí)各項(xiàng)安quan技術(shù)措施,。
6,、施工單位應(yīng)為從事拆除作業(yè)的人員辦意外傷害保xian。
7,、在拆除工程作業(yè)中,，發(fā)現(xiàn)不明物體，應(yīng)停止施工,，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,，保護(hù)現(xiàn)場，及時向有關(guān)部門報告,。

拆除工程是指對已經(jīng)建成或部分建成的建筑物或構(gòu)筑物等進(jìn)行拆除的工程,。 按拆除的程度，分為全部拆除和部分拆除（或叫局部拆除）,。
施工特點(diǎn)：
1,、作業(yè)流動性大；
2,、作業(yè)人員素質(zhì)要求低,；
3、潛在危險大：
1）無原圖紙,，制定拆除方案困難,，易產(chǎn)生判斷錯誤；
2）由于加層改建,，改變了原承載系統(tǒng)的受力狀態(tài),，在拆除中往往因拆除了某一構(gòu)件造成原建筑物和構(gòu)筑物的力學(xué)平衡體系受到破壞而造成部分構(gòu)件產(chǎn)生傾覆造成人員受傷。
4.對周圍環(huán)境的污染,；
5.露天作業(yè),。