HF-減速機防漏潤滑劑是針對減速機等設(shè)備潤滑與密 封而研制的一種新型多效潤滑劑,，集極壓、防漏,、潤滑為一體,，它具有優(yōu)良的機械和膠體安定性、抗水性,、抗磨性,、自密封性強等特點,，適用于各行各業(yè)中低速減速機潤滑，并能對漏油減速機設(shè)備起到獨有的維護,、保養(yǎng),、潤滑功效，是齒輪潤滑油,、減速機脂的換代產(chǎn)品,。

使用HF-減速機防漏潤滑劑時將本品加入清洗干凈的減速箱內(nèi)，一邊添加一邊旋轉(zhuǎn),， 使各摩擦面勻著本劑，始終保持劑位高度同油位高度或稍高3-5cm,。在此的操作中,，廠家給大家一些使用注意事項的建議，希望朋友們可以看看：

1,、對全封閉變速箱應(yīng)開設(shè)帶蓋進氣口,，不使箱內(nèi)受熱后產(chǎn)生過大 空氣壓力。

2,、HF-減速機防漏潤滑劑品不能同其它優(yōu)質(zhì)混合使用,，要保持清潔，嚴禁混入其他 雜物,。

3,、不適用于擺線針式減速機及高速精密部件的潤滑。

4,、HF-減速機防漏潤滑劑久存后會產(chǎn)生少量析油現(xiàn)象,，經(jīng)攪拌后不影響使用效 果。

HF-托輪油日常使用小誤區(qū)有哪些呢?你有沒有中招兒呢?正本發(fā)現(xiàn)有些用戶用托輪油經(jīng)常添不用換,，此時需要檢測潤滑油的正確,，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失,。潤滑油在使用過程中由于污染,、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些消耗,，使數(shù)量減少,。

優(yōu)質(zhì)的HF-托輪油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑,，其中包括抗磨劑,，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護,，反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),，造成機油綜合性能的下降。

HF-托輪油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好,。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭,。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向,。積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油,。其次,，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大,。

什么是好的潤滑油和好潤滑油的配置呢?下面正本托輪潤滑油廠家就來說說潤滑油的組成和好的配置：

潤滑油由基礎(chǔ)油和添加劑兩大部分組成,。基礎(chǔ)油的選用對機油有著根本的影響, 決定了一款機油的基本屬性,。這與基礎(chǔ)油的提煉生產(chǎn)方式有非常大的關(guān)系,，礦物基礎(chǔ)油采用添加溶劑提煉方法生產(chǎn), 很難從根本上去除基礎(chǔ)油內(nèi)的膠質(zhì)含量, 而膠質(zhì)是一種染色體, 會導(dǎo)致液體呈淺黃色。

因此, 礦物基礎(chǔ)油的抗氧化性能較差,、黏度指數(shù)偏低, 換油周期受到其化學(xué)性質(zhì)限制一般較短,。潤滑油廠家表示，合成油基礎(chǔ)油, 是通過氫化裂解 (氫化異構(gòu)) 化學(xué)方式提取, 并通過人工合成重新排列分子鏈結(jié)構(gòu), 進一步去除分子鏈中的雜質(zhì), 更加潔凈, 且由于基礎(chǔ)油的分子鏈排列更加整齊, 從而其化學(xué)抗氧化性更穩(wěn)定, 可以延長換油周期 (WIV) , 是作為優(yōu)質(zhì)機油的基礎(chǔ)油,。

潤滑油的另一大組成部分就是添加劑,。添加劑的作用是彌補和改善基礎(chǔ)油性能不足的方面, 賦予機油更多的性能。面對日新月異的發(fā)動機技術(shù)對添加劑的選用及添加比例有了更加苛刻的要求,。