采用雙離合器構(gòu)成的自動變速器的典型結(jié)構(gòu)及其工作原理是怎么樣的呢,?
據(jù)了解,,雙向離合器變速器的擋位按奇偶數(shù)分開布置,分別與兩個離合器相聯(lián)接,,通過兩個離合器的交互切換完成換擋過程來實現(xiàn)動力換擋,。
雙向離合器包括主軸,、止動輪、離合齒盤,,一般主軸上設(shè)置有離合盤,而離合齒盤通過左旋內(nèi)螺紋與主軸相配合,,離合齒盤具有用于傳動的外螺紋并設(shè)置有與離合盤相對的第二離合盤,。
止動輪位于所述離合盤與第二離合盤之間與主軸套接在一起,離合齒盤的外側(cè)裝有擋圈,,擋圈位于主軸的限位溝槽中,。體積小,重量輕,,靈敏度高且性能可靠的新型雙向離合器,,因而推廣應用的前景是十分廣闊的。
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雙向離合器在使用的時候需要知道或注意哪些問題呢,?洛陽超越機械有限公司這就來跟大家說說吧!
1,、雙向離合器安裝前必須清洗干凈,,去除防銹脂及雜物。
2,、雙向離合器可同軸安裝,,也可以分軸安裝,軸向必須固定,,主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動,,分軸安裝時,,主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大于0.lmm。
3,、濕式電磁離合器工作時,,必須在摩擦片間加潤滑油,潤滑方式采用:分澆油潤滑,;油浴潤滑,,其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍;軸心供油潤滑,,在高速和高頻動作時應采用軸心供油方法,。
4、牙嵌式電磁雙向離合器安裝時,,必須保證端面齒之間有一定間隙,,使空轉(zhuǎn)時無磨齒現(xiàn)象,但不得大于δ值,。
5,、電磁離合器及制動器為B級絕緣,正常溫升40℃,。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃,,否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。
6,、電源及控制線路,,雙向離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到,,無穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大,,不允許用半波整流電源。
1、接合平順柔和,,以保證汽車平穩(wěn)起步,;
2、雙向離合器分離迅速徹底,,便于換擋和發(fā)動機起動,;
3、具有合適的儲備能力,,既能保證傳遞發(fā)動機大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動系過載,;
4、從動部分的傳動慣量應盡量小,,以減少換擋時沖擊,;
5,、具有良好地散熱能力,汽車在行駛過程中,,當需要頻繁操縱雙向離合器時,,會使離合器主、從動部分相對滑轉(zhuǎn),,產(chǎn)生摩擦熱,,熱量如不及時散出,會嚴重影響其工作地可靠性和使用壽命,;
6,、汽車傳動系統(tǒng)還要求雙向離合器操縱輕便,這樣可以減輕駕駛員的疲勞,。