很多東西都有假貨,，HF-托輪油也有假冒偽劣的。這種假冒偽劣的托輪潤滑油會對機械造成極大的危害,。而絕大多數的企業(yè)都沒有必需的設備來檢驗油品的質量,，只能根據日常的經驗來判斷,，今天正本托輪潤滑油廠家就來給講講托輪潤滑油的檢測方式及內容：

一、模擬試驗：

低溫特性(表現粘度,、低溫泵送,、成溝點等)、抗腐蝕性,、防銹蝕性,、抗泡性、氣體釋放性,、抗乳化性,、氧化安定性、熱安定性,、剪切安定性,、水解安定性、橡膠密封性,、清凈分散性,、抗極壓性(四球試驗、梯姆肯試驗,、葉片泵試驗)等,。

二、理化性能試驗：

密度(或比重),、顏色,、粘度、粘度指數,、傾點,、閃點、酸值,、水溶性酸堿,、總堿值、機械雜質,、水分,、灰分和硫.酸鹽灰分、殘?zhí)康取?/p>

把HF-托輪油裝入試管中,，觀察有無懸浮的顆粒狀雜質.將經化驗合乎質量標準的潤滑油裝在試管中,，并用軟木塞及蠟封口、不要裝滿,，要留5毫米左右高度的空間,。

把所要檢驗的HF-托輪油裝在另一試管中，所用試管的規(guī)格和裝油量的多少應與前一試管相同,，也用軟木塞及蠟封口,，同時將兩支試管倒置過來，觀察氣泡的上升速度,。如果比標準潤滑油中氣泡上升速度快,，說明這種油的粘度偏低，反之,，粘度偏高,。

說到潤滑油，都知道它的用途可是無限廣,，上至天,，下至地。那要如何保存呢?一起看看正本是怎么分析的吧,。

一般來說,，在常溫保存下，未開封的潤滑油有具體的保質期限,，這里所指的保質期一般說的是產品的貨架壽命,。一旦潤滑油開封使用，實際上不同配方的潤滑油和潤滑脂使用壽命長短不一,。只有采取正確的裝卸和儲存方法,，潤滑油才能保持良好的潤滑效果。下面來說說造成潤滑油或潤滑脂變質的原因及正確裝卸儲存的方法：

潤滑油變質常見原因如下：

1,、容器損壞

2,、水氣冷凝

3,、設備很臟

4、接觸粉末或化學煙霧

5,、較差的室外儲存方法

6,、混合不同品牌或型號

7、接觸過熱或過冷源

8,、超出保質期

正確的裝卸和儲存潤滑油

裝卸

所有正規(guī)渠道所提供的標準桶,、提桶和小桶等容器都有防泄漏功能，且清楚地標有品牌名稱和內裝潤滑油脂型號,。同時在運輸和裝卸過程中禁止使用扔丟的方式,，因為這樣做會使?jié)櫥屯坝斜淮唐苹蛞蚱屏讯鴮е乱绯龅奈ｋU。

機油即發(fā)動機潤滑油, 被譽為汽車的“血液”, 能對發(fā)動機起到潤滑,、清潔,、冷卻、密封,、減摩,、防銹、防蝕等作用,。

發(fā)動機是汽車的心臟, 發(fā)動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面, 這些部件運動速度快,、工作環(huán)境差, 工作溫度可達400℃~600℃。同時, 隨著發(fā)動機技術不斷升級, 發(fā)動機轉速,、工作溫度更高, 對機油的剪切力更大,。因此, 在這樣惡劣的工況下, 只有高品質的正本潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損, 延長使用壽命。

使用普通潤滑油的車主,，正本建議一定別忘記給愛車更換更為優(yōu)質,、清潔能力更為出眾的機油產品, 從長遠來看這是延長發(fā)動機使用壽命、降低后期大量維修成本的好的方式,。

想要有好的潤滑油,，潤滑油生產廠家正本建議必須選取優(yōu)質的基礎油和添加劑配方, 且要使用先進的生產工藝。其次, 這種新型的機油在潤滑性,、耐高溫性,、抗低溫起動性能、抗氧化性等方面都需要有極大的改善來適應當代先進發(fā)動機苛刻的技術要求,。

總體來說,，HF-托輪油廠家認為這樣相對擁有更長的換油周期間隔, 車主少費事, 錢包多省“心”。