用于機(jī)械的摩擦部分的潤(rùn)滑脂是由基礎(chǔ)油和稠化劑再加入改善性能的添加劑所制成的一種半固體(通常是油膏狀)的潤(rùn)滑劑,，其成分有基礎(chǔ)油,、稠化劑、穩(wěn)定劑和添加劑等,。正本研制的HF-高溫軸承潤(rùn)滑脂起潤(rùn)滑和密封作用。也用于金屬表面,，起填充空隙和防銹作用,。主要由礦物油(或合成潤(rùn)滑油)和稠化劑調(diào)制而成。

1.基礎(chǔ)油

基礎(chǔ)油是HF-高溫軸承潤(rùn)滑脂中含量較多(占70%-90%)的組分,，是起潤(rùn)滑作用的主要物質(zhì),。礦物油和合成油都可作基礎(chǔ)油。礦物油是制造普通潤(rùn)滑脂的主要基礎(chǔ)油,，其價(jià)格低,，但使用溫度范圍較窄，不能同時(shí)滿足高,、低溫要求,。

2.穩(wěn)定劑

穩(wěn)定劑的作用是使稠化劑和基礎(chǔ)油穩(wěn)定地結(jié)合而不產(chǎn)生析油現(xiàn)象。HF-高溫軸承潤(rùn)滑脂廠家表示,，不同潤(rùn)滑脂使用的穩(wěn)定劑也不同,，如鈣基脂用微量水(1%～2%)作穩(wěn)定劑，一旦鈣基脂失去水分,，脂的結(jié)構(gòu)就完全被破壞,，從而造成嚴(yán)重的油皂分離。

3.稠化劑

稠化劑在HF-高溫軸承潤(rùn)滑脂中的含量約占10%-30%,，其作用是使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架之中,。稠化劑有四類：烴基、皂基,、有機(jī)和無機(jī)稠化劑,。

4.添加劑

常用添加劑有抗氧劑、極壓抗磨劑,、防銹劑,、粘附劑、填充劑和染料劑等,。

對(duì)于某些礦山機(jī)械,，特別在容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸shi故的礦山中使用的一些機(jī)械,、要求使用抗燃性好的潤(rùn)滑油(抗燃液),，不能使用可燃的礦物油,。要求潤(rùn)滑油對(duì)密封件的適應(yīng)性要好，以免密件受到損壞,。所以,，針對(duì)以上的要求HF-球磨機(jī)軸瓦專用潤(rùn)滑油已經(jīng)完全可以解決。又因機(jī)械冬夏溫度變化很大,，有的地區(qū)晝夜溫差也大,，因此要求潤(rùn)滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時(shí),，油品粘度變得太低,，以致不能形成潤(rùn)滑膜，起不到應(yīng)起的潤(rùn)滑作用,，又要避免在溫度低時(shí)粘度太高,，以致起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)困難,。

油池飛濺潤(rùn)滑是目前常用的一種潤(rùn)滑方法,，它是把主動(dòng)小齒輪的一部分浸在油池中，靠小齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)把HF-球磨機(jī)軸瓦專用潤(rùn)滑油帶上來,，通過齒輪嚙合再把潤(rùn)滑油帶到被動(dòng)球磨機(jī)大齒輪上,，采用這種潤(rùn)滑方法不但不能對(duì)潤(rùn)滑劑量進(jìn)行控制，還會(huì)對(duì)設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境造成污染;而人工潤(rùn)滑是一種落后的潤(rùn)滑方式,，根本無法對(duì)潤(rùn)滑劑量進(jìn)行控制,，潤(rùn)滑油的浪費(fèi)更加嚴(yán)重。

開式齒輪極壓潤(rùn)滑劑大多是處于混合潤(rùn)滑狀態(tài),，并以邊界潤(rùn)滑狀態(tài)為主,。HF-開式齒輪極壓潤(rùn)滑劑在邊界潤(rùn)滑條件下，潤(rùn)滑油中的各種活性物質(zhì)通過物理吸附和化學(xué)反應(yīng)在齒面形成油膜,，而化學(xué)膜的抗極壓能力和牢固性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于物理膜,。齒面保護(hù)膜的形成與各種工礦條件有關(guān)，一般在低載荷情況下齒面是以吸附膜潤(rùn)滑為主,，中載荷下是以混合膜共存，重載荷下以化學(xué)膜為主,。

油膜的形成是一個(gè)復(fù)雜的過程,，如果潤(rùn)滑油中加入了固體潤(rùn)滑材料，那么在高溫高壓的情況下固體潤(rùn)滑材料也起到了至關(guān)重要的作用,。

開式齒輪的潤(rùn)滑失效主要取決于制造工藝,、安裝精度、運(yùn)行狀況,、潤(rùn)滑條件等,。主要表現(xiàn)為齒面燒傷,、擦傷，齒面點(diǎn)蝕,、膠合等,。HF-開式齒輪極壓潤(rùn)滑劑廠家表示，齒面燒傷主要是齒面載荷過高,、缺油從而造成齒面溫度嚴(yán)重升高,，原有材質(zhì)因高溫而發(fā)生變化;擦傷是在齒輪運(yùn)動(dòng)過程中，由于各種雜質(zhì)磨粒溫度等因素導(dǎo)致齒面油膜被破壞處于干摩擦,，致使齒面在滑動(dòng)方向出現(xiàn)擦傷;點(diǎn)蝕是齒面在高接觸應(yīng)力多次循環(huán)作用下,，齒表面局部區(qū)域出現(xiàn)小片或小塊材料脫落，形成麻點(diǎn)或凹坑;膠合是相互嚙合的齒面在重載荷作用下出現(xiàn)邊界潤(rùn)滑膜被破壞,，齒面金屬發(fā)生熔接并損傷而膠合,。